Галерея
Группа в TelegramМаячок я бы поменял на 100%, ведь когда теперь будет следующая замена масла???
Тем более менять просто фильтр отдельно если потребуется и без замены масла как то неправильно.
Делать так уж всё заодно
Маячок я бы поменял на 100%, ведь когда теперь будет следующая замена масла???
Тем более менять просто фильтр отдельно если потребуется и без замены масла как то неправильно.
Делать так уж всё заодно
Ну уж не коробку СергейСообщение от sergi.atc
..мне чел который автоматы ладит советовал менять масло просто потом через 30тыщ пробега..где узнать правду еще,если в мануале ничего не написано ..
Кто как считает нужно ли мыть систему при замене антифриза?
Я в эту субботу поменял антифриз. Ничего не мыл по причине нескольких обстоятельств: Мой антифриз в бачке был чистым! Бачек прозрачным. В целесообразность промывки водой не верю. Работа помпы на воде , хоть и не долго, вредна для сальников. Что еще? ...Короче не мыл! Просто слил и залил новый. Сам в гараже. Цена вопроса около 500 руб
По поводу замены масла в АКП..по моему рекомендуют менять при пробеге 75000км
..я стал беспокоиться после 50тыщ км масло на щупе поменяло цвет с кислотнорозового на грязносерый..бывалые посмотрели,понюхали,казали:"пора! т.к. фильтр не трогать чтоб не разбирать агрегат пополам,просто масло потом менять чаще..к 80тыщам приезжать на повторение..сейчас уже 75500 масло стало еле светло розовым.
У меня антифриз был почти коричневым. В итоге после утренней доливки теперь в системе 5,2 л. нового антифриза,пока цвет в бачке розовый, чистый. Думаю посмотрю что с ним со временем станет, потемнеет - снова поменяю на такой же, так что почти промывка системы ож, а не водой получится.
На Соболе промывали оба радиатора (снятые) Кока-Колой там присутствует ортофосфорная кислота...На ночь заливали колой...утром столько дерьма вылилось
к слову о замене ож: как-то на трассе случилась разгерметизация патрубка,от расшер.бачка в помпу.. прохудилось в районе двойника помпы, на ходу засветился на панели большой,красного цвета градусник! сразу остановился,открыл капот,увидел оПа и пустой бачек!..была с собой канистра с водой,залил быстрей пустить-остудить мотор.после ремонта наскоряк по приезду заменил булыженое ож на здоровое и какое-то малое время ездил,потом решил проверить на завоздушенность в системе,заехал на уклон,немного правой мордой вниз,включил отопление,,открутил крышку расширителя,прикрыв тряпкой!!!антифриз сначала попер вверх немного клокоча кипятком а потом ушел в недра совсем , бачек стал пустой,доливать-шибко пришлось...в поллитрах не помню.
Последний раз редактировалось sergi.atc; 21.05.2013 в 22:21.
Возник вопрос замены рулевых тяг и наконечников с последующим проведением регулировочных работ. Кто что может посоветовать?
та же беда... жду когда в реактор приедут запчасти...
Всем привет! А я на майских поменял всю переднюю ходовку, кроме рулевых тяг, с братом. Красота! Только дороги наппрягают. Ставил все запчасти Delphi , кроме опор и опорных подшипников, их поставил Lemfoerder и Ina. В принципе ничего сложного, в 8 утра начали, в 16.00 закончили, ну а потом шашлычки)) Развал на следующий день делал на сто..
masikyan молодец, рукастый
По поводу замены масла в АКПП. Где-то на 90000 тысячах была частичная замена масла в коробке, по совету мастеров их ЗапСибАльянса, они же и меняли. На 145000 км автомат стал тупить: задняя работала через раз, иногда дальше первой не переключалась. И это в канун нового года 26.12.12. В сибирьмоторсе по телефону мне "приговорили" блок управления, сказали заезжать на диагностику, но после праздников, а пока машинку поставить и передвигаться на общественном транспорте. Вобщем сказали чтоб я готовился к худшему в размере тыщ 50 советских рублей. В итоге по совету добрых людей заезжаю к ребятам на 3 Енисейскую 23в. В итоге полная диагностика + полная замена масла с промывкой = 5500 рублей и машина бегает как новая. Фильтр там не меняется. Металлическая стружка на крышке с магнитом вся скапливается и удаляется при сливе масла. По поводу частичной замены: сказали - в двигателе то же частично меняете?
Во! Я у них в минувшую субботу был. Тяги у них лимфердер есть. Один рулевой наконечник-правый, тоже лемфердер есть. И есть правый-левый неизестной фирмы, типа Франция...
У меня мне все известно: слева тяга, справа наконечник. И они меня разводят на диагностику, а потом, если будут подозрения, то к реечнику. А у того запись на июнь. Ну что за козлы! Мне бы просто поменять и осмотреть, а они - не диагностируем. Их стенд- вибро- мне нафиг не нужен. Уже трясли в двух местах и зря выкинул деньги. Я и так в Реакторе поменял двумя неделями ранее передние стойки. И то по подозрению, что правая потекла. А звук при проезде неровностей остался. Хоть и лучше стало. А диагностика с вибростендом не нашла ни тягу , ни наконечник. И эти слесаря при замене стоек - ни слова.. Спасибо форуму, подсказали.
По цене реакторовский Лемфердер тяга-1130р, оригинал TRW в Экзисте - 580р и в комплекте с пыльниками. С наконечником так же 1500(не точно) и 560 оригинал. Цена по работам 440 + 600 схождение. То есть работа не дорого. Но это отношение с разводом на диагностику...просто ПиПец...
Это все осуществимо! Только мне одному и без места с ямой, без инструмента( тех же стяжек на пружины) ни как...
Алексан
..надо стяжки,не хитрый инструмент вскладчину купить на клуб,яму поцыганить и помочь че подержать, руки замарать,я в доле..
Гайки в свободное время покрутить могу,инструмент кое какой имеется,так что я тоже ЗА.
Всем привет стоит штатная магнитолла (1.6 Т комплектация Njoy 2012) на аккустику Инфинити денег не хватило, штатной маловато, решил саб воткнуть, есть у кого опыт подобной операции со штатной магнитоллой?))
Хммм, по моему я видел саб в багажнике у sergulator, у него тоже турба 1.6 но только в космо комплектации.
Алексан походу придётся вспомнить былые времена и собраться у тебя в гараже, поменять всё что запланировал
и отметить большой ремонт
могу одолжить
SVK
Да! Было такое дело. Только мне в подвеску лезть как-то не-с-руки! Мочь-то могу. Приятель как-то убалтал, так мы в нем(в моем гараже, без ямы) сцепление на моей десятке меняли. Сомнительная экономия. 440 рублей. А на развал ехать.. Так что давайте лучше встретимся просто так...
Алексан!!!!!Александр,не с руки лезть в авто-на тебя не похоже..на развал ехать 2-3 км шинами попищать-не сотрутся шибко, может темы рулевых сбивать-почитать,да всеж самим..там яма не особо нужна помоему,домкрат хороший и пару чурочек повыше и на природе(погода шепчет+твой полезный астроопыт для товарищам по клубу-польза+общение...
руки вроде из того места растут, замораться не боюсь... так что.. я ЗА
Можно фотоотчёт сделать подробный.... я готов... Ещё мясо умею пожарить.
Ну блин, вы даете. Давайте в воскресенье в гараже на Водников во второй половине дня! У меня один из наконечников оказался бракованым! Без внутренней резьбы и я его сдал. Обещали в воскресенье подвезти замену. В первой половине дня я его получаю и во второй мы его ставим. Для работ ничего не нужно! За шашлыком сгоняем, пока я разбираю подвеску!
Как вам такой вариант?
Ну а чё пойдёт, во сколько сбор
В три дня! Даже если не получу замену, все равно можно встретится.
Алексан адрес поточнее можно?)
