Галерея
Группа в Telegram
При выдаче автомобиля , кто-нибудь проверял л/к покрытие микрометром?
может авто падал с автовоза) или его коцали питерские сборщики на заводе? или притерали дилерские манагеры?
При выдаче автомобиля , кто-нибудь проверял л/к покрытие микрометром?
может авто падал с автовоза) или его коцали питерские сборщики на заводе? или притерали дилерские манагеры?
не перестаю тебе удивляться, что не тема то шедевр
нормальная тема , вчера не смотрели чтоли РенТВ , как продаю в салонах битые авто под видом новых , манагеры отровенничают , кому как повезет с машиной , их перевозят такие-же люди
а дилер еще дал бы исследовать то
могут сослаться что это исследование, и не входит в проверку основных тех параметров (которые обычно и проверяются визуально и на тест-драйве).
ходите пешком, нервишки целее будут
Я проверял. Причем как раз накануне моего первого осмотра своей машины у знакомых оказалась что АБСОЛЮТНО НОВАЯ МАШИНА, только что забранную из автосалона, ИМЕЕТ КРАШЕННУЮ ВСЮ ПРАВУЮ БОЧИНУ.
нормально так .....Сообщение от S.M.M.
что предприняли?
Там история не особо приятная. ОД сказал что авто покинул же ворота ОД. Потом стал говорить что авто сделано качественно. И т.д.
Ребята требовали что бы им оплатили КАСКО на год и вроде зимнюю резину. Но ОД отказался.
В итоге им вернули 100%% денег
интересно а какая марка авто?
значит отказались от машины?
аргументы какие были? - выявленные следы повреждений которые невозможно было увидеть до приобретения?
и как ОД воспринял результаты исследования? мог ведь и не признать ....
БМВ
Аргумент был что им продали авто которое уже побывало в ремонте.
Вообще как и что там было - сказать не могу, т.к. не присутствовал. Но вроде приняли не особо позитивно....
ну надо думать .....
Это точно.
Бывали случаи когда авто приходило уже разукомплектованное. Т.е. не хвататло шумки на капоте, защиты картера, запасного колеса и инструментов и т.д.
Это уже по Astra J
например, на моей ашке не оказалось коплекта запасных предохранителей.
А не подскажете, что должно ОБЯЗАТЕЛЬНО поставляться с авто?
Или ткните, где это написано....
P.S.: Сорри за оффтоп.
вопрос по коплектности авто - очень философский...
сам думал долго а что и как и где ...
ответов нет
Вот тут поищите
Есть смысл внимательно приглядываться к тем машинам, которые в наличии в салоне : те, которые вчера- сегодня сгрузили вряд ли имеют шанс за 1-2 дня подвергнуться какому- либо серьёзному восстановлению. Хотя тема на самом деле весёлая!
Не желаешь стать первым? Потом вместе поуматываемся над отчётом!
нормальная тема, у самого были мысли с микрометром придти на приемку, но все как то не дошел до магазина где их продают))))
А вообще - It's a paranoiaно не безпочвенная)
Goodwin404 дойти то до магазина не вопрос ... а вот цена кусается ... самый голимый 4.5 к
у меня вот тоже что то на пару дней машину задерживают... к чему бы это.
а учесть что у меня был опыт работы в автосалоне и знаю прекрасно как там машины восстанавливали.... не весело на душе.(
Явно галимый ибо я ходил пускай и с простым но его цена за 100,000 переваливает....
Все свои машины так принимал и принимать буду! Сам работал в 5 салонах, видел очень много. Астру брал в июне 10 года. После проверки оказалось, что крашен капот. Сверил показания с тест драйвовской машиной, потом ходил в шоу рум и там проверил машины, так сказать для наглядности манагеру. Самое интересное, что начальник отдела продаж мой товариСЧ по одному из салонов, но и он развел руками. Мне предложили вернуть деньги, но я так прикинул, что еще месяца 4-5 без авто я не выдержу, осмотрел повнимательней остальные узлы и агрегаты, вроде все ровно. В общем забрал такую. Капот ни чего страшного если крашен, все равно через год от пескоструя на дороге весь в крапинку будет, но нужно внимательней смотреть, может ударили сильно. Кстати сейчас очень даже не плохо сохранился, всего пару сколов. К чему все это!!! Если есть возможность поверить машину микрометром или краскомером(как там правильно) обязательно проверяйте! Спросите у знакомых, знакомых знакомых, по крайней мере не возьмете авто с битой бочиной или крышей!
Пы.Сы. А восстанавливают всегда в спешке и не айс.
меньше знаешь лучше спишь!!.
avtogen
Старина, так и я о том же: если машина несильно ударена и качественно восстановлена,- какого чёрта лазить с микрометром? А если сильно ударена и некачественно сделана,- тем более,-увидишь и без него.
Не только кузов кувалдой на прочность
Поменьше телевизор смотрите, а то у них там на рентв то конец света завтра обещают, то инопланетное вторжение. Да если посудить ну поцарапали или притерли чуток, закрасили это же не так страшно ведь в процессе эксплуатации всякое бывает, главное что б все исправно работало
Последние несколько постов говорят о том, что если машину немного покрасили (без особых кузовных работ) , то ничего страшного. Может быть в коей степени я согласен, но ...
Внимание вопрос, так почему же на вторичном рынке 99,9% покупателей смущает любая покраска деталей?
Ты понял не правильно. Такого на новой машине не должно быть вообще!
ЧТО? ГДЕ? КОГДА? ,блин! Потому что любая покраска подразумевает, что машина побывала в аварии, последствия которой на дальнейшую эксплуатацию, покупатель предугадать не может.
S.M.M. не удивлюсь если это км/ч был они так могут
kurilka Тогда мне повезло. 2 машины там брал. Ни по одной нареканий не было.
А по теме, Я через 2 месяца после покупки правым бортом к столбу притёрся, а через месяц, левым бортом с бампером познакомился в узком переулке. А вчера с ещё одним бампером. (На даче с тёщей не разъехался
Так что если бы Я ещё с микрометром ЛКП проверял, так Я бы удавился уже давным давно...