Ребята Выручайте замучился!!!!!!!!!!При пуске движка сразу же начинает выдавливать солярку из под крышки топливого фильтра. Уже закрутил сильнее не куда все равно давит, что делать не знаю, и именно при пуске потом все отлично. ПОМОГИТЕ Может у кого случалась такая беда
Единственный вариант, это менять фильтр с резиновой прокладкой, или где-то раздобыть эту прокладку.
Это возникает из-за плохого качества материала той самой прокладки, при покупки фильтра с "хорошей скидкой".
Да я говорю купил оригинал завернули так что больше не куда и именно при пуске может создается большое давление
Повторяться не буду
Если у тебя типо Оригинал, то разбирай и смотри резинку, может она перекрутилась или еще что-то там с ней, и корпус смотри.
Ты вообще расбирал искал причину, или тупо тянули дальше.
Проблема аналогична,разбирал резинка в порядке,пока фильтр теплый,не течет как только постоит сутки,начинает опять сочится,хз что с ним такое!Фильтр стоит качественный и не из дешевых!
Да два раза разбирал думал трещины, проверили колба целая, затягивал проверял не течет. С утра проблема запускаю начинает давить, потом все ок
Александр_2610 и staer928 по описанию у вас на лицо проблема с качеством уплотнительного кольца, об этом уже говорилось. На морозе одно, в тепле другое. Меняйте кольцо, желательно работы проводить в тепле (и безопасней) и новое кольцо предварительно перед установкой смазать моторным маслом.
При разборе фильтра в любом случае желательно заменять уплот. кольцо.
Когда менял первый раз т.ф.,поставил дорогой и всё было ок.Следующую замену решил съэкономить купил подешевле(тряпошный)не получилось,не затягивался хоть умри соляра хлестала дуриком.Купил снова дорогой при установке на всякий случай резинку намазал тонким слоем герметика и стало всё ок.до сегодя.Сегодня посмотрел, а на колбе снизу сыро,откуда пока не знаю.Пока связываю это с сильными морозами. Завтра буду копать.
Сильные морозы - они и есть виновники этого! Если не критично, терпимо, то лучше не лезь пока!Сообщение от s197207
Простите,продублировал....s197207Колба фильра по направляющим вставляется в мет.стакан.На направляющих есть небольшой выступ ,который и не дает колбе спокойно выйти.Я пластиковым молотком немного приложился по колбе снизу и теперь колба спокойно выходит.
По вопросу протечки соляры по стыку колбы и крышки-монтажный размер под резиновое кольцо d86/D96.Купил сегодня в магазе тракторных запчастей резиновое кольцо 88\96-4.6.Кольцо цилиндрического сечения.Кольцо просто на витрине,по словам продавца возят специально для таких случаев.Типа дай мне то,для чего не знаю сам
Та же проблема была! Я подобрал тракторную круглую большего диаметра, пока тьфу-тьфу...!
недавно было тоже самое!! открутил крышку протер посадочное место кольца , кольцо смазал термо-мосло-бензостойким герметиком (все равно при следующей замене и кольцо менять) закрутил дал постоять пару часиков !! пока не течет!!!
Главное что бы потом открутилось без проблем.
думаю не будет!!! герметик по сути своей резина!!! посмотрим через пару тыщ менять буду!!!
А кто чем откручивает-закручивает крышку корпуса??????
Где-то были фото выложены съёмника из 2-х литрового огнетушителя. Думаю такой изготовить себе, а то последний раз крабом работал, не равномерный обхват получается, как бы не сломать...
В тепле возится не где было ,забил, не критично. Потеплело всё прошло.Сопливилось только на холодную.Будет тепло постараюсь снять стакан и переберу.Спасибо за советы по стакану!
У меня тоже перестало пока морозов нет буду ездить весной думать буду
У меня так же подтекало,только на холодную.решения два:
1. замена кольца на аналог от грузовиков или тракторов (в гидравлике применяются колечки помягче)
2. производить сборку в тепле, при условии ,что все детали стакана топливного фильтра положительной температуры (комнатной)
пробовал сам, все получилось.
Привет всем! У меня подтекает соляра через трубку, которая под углом в стакан вставляется, вроде на выход которая, эти уплотнения продаются отдельно от стакана или весь стакан придется менять???
была такая ерунда не давно, долго не парился поставил старую резинку и все ок. в следующий раз буду фильтр по качественнее брать
Доброго времени суток всем! Сия беда посетила и меня, только подтекать стало сразу после замены, а менял фильтр в конце лета, тепло было весьма ещё... попробовал подтянуть - нихрена, затянул хорошо (сделал съёмник из 2-х литрового фаеротушителя). ( фильтр Mann) Покатался вроде прекратилось но вот с месяц назад ниже -20 опять ботва та-же, сейчас около нуля обратно устаканилось вроде))) пишу вот к чему всё это: 2 года назад менял на такой - же машине только 2006 г.в. ( у сестры ) этот же фильтр ( Mann тоже поставил, затянул от руки гайку ) только в начале марта месяца в холодном гараже около -15С и всё ОК!!!!! до сих пор сухой пылью покрыт и ни намёка на протечку!!!!! Сделал вывод: отрицательная температура при сборке никак не повлияла.
есть более актуальная тема и там просто почитать будет достаточно:
курил тему 2,5 года назад. вопрос "протечки" стоял я и отписался в теме))) что-то не так?
всё так.просто эту тему ни кто не читает и она не актуальна,т.к. двух годовалой давности.
У мну тоже текла. Купил в сантехотделе кольцо круглого сечения и чуть меньшего диаметра. натянул и течь перестала. Затянул не с дури всей.
Привет!а у меня подтекает снизу топливного фильтра откуда то?(а не из под крышки топливного!!!видно четко,что стакан сверху сухой,а под ним везде солярка на гофре и других проводках(естественно только на морозе такой курьез) стакан цельный,откуда может быть?
это из пробки для слива течёт.под резьбу подматывали люди вроде чтоб не текло.
Под резьбу не поможет, там стоит манжетка, вот под неё нужно подматывать, а лучше надеть резиновое колечко на пимпочку и закрутить на место.
ну значит так.у меня просто не было такого и я вообще эту пробку не трогаю ни когда...а то,что люди писали чуть не правильно запомнил.короче суть теперь ясна,спасибо за поправку.
Галерея
Группа в Telegram