2300 км. Вот еще один newborn-астровод и пара слов

[Василич]

Всем привет!

1.6, Ручка, Космо, Черный. Текущий пробег 2300.
Брал в Тринити Моторос без каких-либо проблем. Ждал с 01.05 по 01.06, т.е. ровно 1 мес.

Первые впечатления от "тест драйва" оправданы.
Сравнивал с Лачетти и Лансером. и то и другое автомат (! )

По салону и внешнему виду сравнил почти всех одноклассников, кроме С4 (дилера рядом не было). Астра лучшая.


Т.к. всем астраводам астра нравится, пишу то, что не впечатлило и требует либо привыкания, либо свыкания

1. Педаль сцепления, ИМХО, не оч. удобно. Ноге тесно. До Астры ездил на волге. там все как-то пошире, "посараестее".
2. Подрулевые, хех, надо привыкать. не знаю, как за пару часов здесь кто-то привык...
3. Музыка: нет кнопок "Mute" и "Pause"... Элементарно ответить на телефонный звонок не удобно. И еще, не читает "дописанные" диски CD-R.
4. Для привыкшего к заднему приводу, нужно приноровиться. На мкаде, например, где есть колея или другие дефекты руль ведет... нужно выправлять. (Кстати, если это заблуждение и надо "лечить" прошу поправить. На хорошей дороге все ок и медленно и быстро.)
5. Жестковата
6. Этот пункт к машине не относится... но..., ёлы-палы, дилеры дерут за разные приблуды оч. дорого... Какой-то подлокотник (не оригинальный) 5200. диски штамповка 2400 за штуку + 900 за колпак! и пр... ну это , полагаю, и без меня всем хорошо известно.
7. Багажник маловат... влезать прогулочная детская коляска и все. Ну и пара сумок... с детскими же вещами... все. Короче нужен прицеп ))) или хотя бы багажник.

В остальном пока все ок.

Итог: Мышиной доволен. Могу многим порекомендовать.

Кстати, тут был разговор:
1) что "рояль" быстро бывает заляпан... подтвердить не могу. пылится - это да, а так чистенько и аккуратненько.

2) Расход ~ 10-10,2л (BK еще не включил) по городу с пробками без климата. Лью 95.

Всем удачи на дорогах! Увидимся. Это точно!

[ohne_namen]

про педаль понравилось )))

[Mr.Troll]

2. Подрулевые, хех, надо привыкать. не знаю, как за пару часов здесь кто-то привык... Ну я привык, даже не за пару часов, а минут за 10. Может потому что музыкой раньше занимался?
3. Музыка: нет кнопок "Mute" и "Pause"... Эт точно, недочёт!

Всем удачи на дорогах! Увидимся. Это точно!

[Сергей S]

Музыка: нет кнопок "Mute" и "Pause"... Элементарно ответить на телефонный звонок не удобно.

Выключай магнитолу, а потом включай обратно - и "муть", и "пауза" в одном нажатии!

[Василич]

Сергей S
Недурно было бы аналогичную компьютерной кнопке приделать... среднее нажатие "муть".

Но, в любом случае, это мелочь...

[Василич]

Mr.Troll

Музыкой? мм... так и я тож.
На чем играешь?

Что до меня, до "фано" в детстве, потом на "весле"... растяжка уже не та, конечно, да и удар не тот ... Наверное рука отяжелела... вместо слабого нажатия жму сильнее

[Mr.Troll]

Василич
На барабанах почти 8 лет играл. Сейчас отяжелел, боюсь барабаны сломать, потому не играю

[igorkzn]

оьъездил на жениной астре 1,6 л. (105 л.с.) , ручка, 2000 км. (можно сказать, что "обкатка" закончилась), последние 430 км- по трассе. Вот про обгоны на трассе и скажу, что все-таки мало мощи у этого движка для резвого обгона. Т.е. если уже идешь в хвосте у фуры на скорости 50-60 км/ч на 3-ей передаче (сзади тоже уде очереь пристроилась), освободился на короткое время коридор на встречной полосе и надо быстро фуру обогнать по встречке (там, где это разрешено) , то тут и возникает проблема с мощью... На 2-й ведь обгонять не будешь... А на той же 3-ей пока выедешь на встречку, пока притопишь тапочку, пока газ на педаль откликнется... очень долгий и не резвый обгон получается... а там уже встречные машины мчатся...Опасно.
Потом приноривился, что когда скорость за фурой была выше 60-ти и это позволяло ехать на 4-й, то для обгона переходил на 3-ю и это позволяло хоть немного давать резкий и быстрый старт для обгона.
Может и в первом случае, когда за фурой плетешься на скорости 40-50 км/ч на 3-ей, надо было искусственно с 3-ей переходить на 4-ю, а затем снова на 3-ью? Это дало бы нужное резкое ускорение?
Дело втом, что у меня на сузуке автомат и двигатель 2 литра и там все по-другому (хотя двигатель 2.5 л. был бы еще лучше ). А на механике опыт забылся за 6 лет.

Добавлено спустя 34 секунды:

оьъездил на жениной астре 1,6 л. (105 л.с.) , ручка, 2000 км. (можно сказать, что "обкатка" закончилась), последние 430 км- по трассе. Вот про обгоны на трассе и скажу, что все-таки мало мощи у этого движка для резвого обгона. Т.е. если уже идешь в хвосте у фуры на скорости 50-60 км/ч на 3-ей передаче (сзади тоже уде очереь пристроилась), освободился на короткое время коридор на встречной полосе и надо быстро фуру обогнать по встречке (там, где это разрешено) , то тут и возникает проблема с мощью... На 2-й ведь обгонять не будешь... А на той же 3-ей пока выедешь на встречку, пока притопишь тапочку, пока газ на педаль откликнется... очень долгий и не резвый обгон получается... а там уже встречные машины мчатся...Опасно.
Потом приноривился, что когда скорость за фурой была выше 60-ти и это позволяло ехать на 4-й, то для обгона переходил на 3-ю и это позволяло хоть немного давать резкий и быстрый старт для обгона.
Может и в первом случае, когда за фурой плетешься на скорости 40-50 км/ч на 3-ей, надо было искусственно с 3-ей переходить на 4-ю, а затем снова на 3-ью? Это дало бы нужное резкое ускорение?
Дело втом, что у меня на сузуке автомат и двигатель 2 литра и там все по-другому (хотя двигатель 2.5 л. был бы еще лучше ). А на механике опыт забылся за 6 лет.

[AlexETi]

На 2-й ведь обгонять не будешь...

Если скорость небольшая почему бы и на второй не поехать. В конце концов можно и переключиться потом на 3-ю!

[@ndrei]

AlexETi

+1... на 50-60 км/я можно и на 2-ой ехать..

[igorkzn]

чё-та подумал, что либо обороты дойдут до 6000 либо мощи не хватит на 2-й обогнать, по-любому - для движка плохо это будет... Не так?
Кстати, расход вышел 6,7 л. на сотню, по мануалу - 5,3 л. Либо мало еще отъездили, либо неоптимально обгоны у меня выходили и поскольку тапочку я давил нещадно на обгонах, что и привело к перерасходу бензина.

[RAZE]

я почти всегда так делаю если надо ускориться резско, врубаю на передачу ниже.. кручу до 5000 и все.. подрыв есть )))))) далее как обычно )))))

мощь машина в подписи ))) пока проблем с обгонами не было... естественно на рожен не лезу .. и всегда уступаю.. машинкам с солидным видом.. ибо как не насилуй мотор.. Х5 и прочее не сделаешь..

единственное что 4удручает что иногда писихи на тазах всетаки резвей стартуют.. уж не знаю до какого предела они там крутят двигло..

а так с каждым днем машина едет все лучше и лучше, пробег уже 2900

[МорячОк]

я почти всегда так делаю если надо ускориться резско, врубаю на передачу ниже.. кручу до 5000 и все.. подрыв есть )))))) далее как обычно )))))

+1

[Sport]

пока выедешь на встречку, пока притопишь тапочку, пока газ на педаль откликнется... очень долгий и не резвый обгон получается

Попробуй обгонять правильно - сначала набор скорости, потом обгон

[igorkzn]

RE:Попробуй обгонять правильно - сначала набор скорости, потом обгон
'это все элементарно, что гокгда ты прешь под 120, а фура- под 100, то можно ее и обогнать за счет уже имеющейся скорости.
Я же говорю о ситуации, что когда я уже иду в колонне под 40-50 км/м и негде набирать скорость для обгона, как не по встречке... , и если осовобилось на короткое время окно, чтобы по встречке обогнать фуру, то выезд на встречку, даже если тапка утомлена, набор скорости и сам обгон - занимают много времени, т.к. ускорения на 3-й передаче я не увидел, а перейти на 2-ю передачу с 3-ей - не решился.
Кстати, про паспортный расход 5.3 л. на сотню - это без кондея они пишут?
У меня кондей работал и расход вышел 6.7 л. (может это нормально с кондеем)?

[s-300]

Отпускаете фуру немного вперёд, разгон и обгон.

[Dark_Lord]

Можно еще попробовать сцепуху понасиловать (обороты поднять).

[igorkzn]

Отпускаете фуру немного вперёд, разгон и обгон.

ну если только совсем немного, т.к. сзади в колонне меня ведь тоже припарают - другие фуры или легковушки и они будут недовольны, что я торможу... а то, что у меня мощи не хватает на обгон - им по-барабану

[Сергей_79]

ПАУЗА в магнитоле как и кнопка МУТЬ это однократное нажатие на роллер управления громкостью...читайте мануалы

[andysong]

У меня почему-то роллер с громкостью не нажимается!

[Dimonina]

во во!

[DеmNZV]

igorkzn
Про обгоны.
Давил тапку и просто облетал фуру. 2-я передача до отсечки - 100 км час...... так что никаких проблем выкрутить до 5.000 не вижу. Тем более, что макс крутящий момент на 4.000+
Про 5.3 на сотню.
Это паспортные данные! А значит..... на ровной дороге, при установившемся режиме работы движка без разгонов и торможений, без горок и спусков. Данный расход на скорости 90-100

[INVISIBLE]

что когда я уже иду в колонне под 40-50 км/м и негде набирать скорость для обгона

Да там в любом случае место 2-й передаче
Вы бы ещё с 80-ти на 4-й обгоняли и жаловались что не тянет машина

[Azamatka]

До Астры ездил на волге. там все как-то пошире, "посараестее".

ВАСИЛИЧ!!! ЖЖОШ!!! )))))))))))))))) Посараистее ))))))))))))))))

[TREM]

ага тем более что на 2-й передаче она х*ярит до 120км/ч из личного опыта на АТ
как же отжигал на оПиле..... скучаю иногда по кнопке "спорт"...

[DimCity]

3. И еще, не читает "дописанные" диски CD-R.

Вот это вообще тупо. Я обычно так всегда и делал. записывал пару альбомов, а потом дописывал ещё музыку, если что. А сейчас заново приходится весь диск переписывать. Это борьба с пиратством что ли такая...