Галерея
Группа в Telegram
англичане и их правый руль тут никак не влияют! или Опель стал английским? ))) хетчи собраные в шушарах и польше такиеже дворники имеют....Сообщение от mbm
англичане и их правый руль тут никак не влияют! или Опель стал английским? ))) хетчи собраные в шушарах и польше такиеже дворники имеют....
ну надо глянуть на распашные дворники у французов или кого-нибудь еще... хотя не слишком уверен, что перемена мест расположения приведет к значимым улучшениям... тут скорее разница их длин больше влияет...
а по поводу дизайнов - фокус второй делали англичане и немцы... так вот на английских версиях рычаг стояночного тормоза - на другой стороне тоннеля, но.... им гораздо удобнее менять салонный фильтр.... на континентальных версиях надо блок педалей снимать для замены вильтратак что кто и под какую страну что конструирует - эт шарада
а вот я проверил свои дворники в снегопад сильный и обнаружил, что со стороны пассажира у стойки снега собирается поболее, чем со стороны водителя.. если учесть, что стойка и так серьезно ухудшает видимость, то еще слой снега величиной со стойку - это полный ппц..
---------------------------------
Или я дурак или это не слова IlyaSh:"Я про дворники вот какую тему поднял бы. Вот зачем пришло кому-то в голову водительский дворник расположить сверху?..."
Вот я ЕМУ и ответил: "Англичане так не считают", т.к.:
Я так думаю, что у англичан, соответственно, водительский дворник расположен снизу(относительно пассажирского), так? Я это и имел ввиду. Именно поэтому я сказал, что англичане не против такого расположения дворников.
Причем тут снег и вся остальная лабуда про сборки, англичан и тд?
Последний раз редактировалось mbm; 19.02.2012 в 23:00.
ох не факт
[IMG]http://img194.**************/img194/3792/phuppimagefk.jpg[/IMG]
Создание машины сложный процесс полный компромиссов. Выполнить все задумки инженеров и при этом сделать приличную машину невозможно. Например, инженеры создали новое шасси (взяли имеющееся), дизайнеры на это шасси нарисовали кузов, инженеры посмотрели - и пошли ругаться - к агрегатам не подлезть, тут подключились счетоводы и сказали что на половину задуманного денег не дадут...и так тысячи раз, тысячи разных специалистов, вперемешку...компромиссы, компромиссы...
И назло всем трудностям машины становятся всё лучше и удобнее. А уж наша Астра - вообще конфетка!
Целиком, и полностью с вами согласен!!!!!!!!!!!!!!!
Вот поменяю штатный водительский на валео и отпишусь.Хотя что писать уменя на предыдущей машине тоже самое было заменил штатные на валео и стекло стало чистым.
