почитал, поржал, какие-то нелепые сравнения и выдумки пишет народ.
Имел цивик, самый существенный недостаток - это задняя подвеска, ее пробивает на жестких волнах, хотя это актуально только для замкадышей. В остальном только положительные эмоции. Если бы встал выбор между цивиком и астрой, незадумываясь выбрал бы цивик.
Потому что хонда - это хонда, её можно дрюкать в любых режимах. А опель - это опель.
да, для любителей подрюкаться, конечно, лучше хонда с высоколтехнологичным двигателем в 140 лошадей.Сообщение от pavel.k
режимов у нее тьма: мегаспорт, стритрейсерспорт, хатчспорт, для особо активных вешается табличка ногганно и смотра и машина уходит на межгалактический режим для вселенского дрюкания
А теперь заменяем название марки %VendorName% получается:
Потому что %VendorName% - это %VendorName%, её можно дрюкать в любых режимах. А %VendorName% - это %VendroName%.
paolo145
ну по сравнению с астрой 1,8 140 лошадей и разгоном больше 10 секунд до сотни на мешалке, двигатель у хонды действительно высокотехнологичныйда, для любителей подрюкаться, конечно, лучше хонда с высоколтехнологичным двигателем в 140 лошадей.
режимов у нее тьма: мегаспорт, стритрейсерспорт, хатчспорт, для особо активных вешается табличка ногганно и смотра и машина уходит на межгалактический режим для вселенского дрюканияпросто самолет )))
его как правило так и покупают
Хонда АТ 10,6 сек.ну по сравнению с астрой 1,8 140 лошадей и разгоном больше 10 секунд до сотни на мешалке, двигатель у хонды действительно высокотехнологичный
Астра (140 л.с.) АТ 10,2 сек.
Астра (140 л.с.) МТ - 10.1 )))его как правило так и покупают
Хонда АТ 10,6 сек.
Астра (140 л.с.) АТ 10,2 сек.
у вшивика около 9, а в реале может и меньше
ага, ковер самолетну по сравнению с астрой 1,8 140 лошадей и разгоном больше 10 секунд до сотни на мешалке, двигатель у хонды действительно высокотехнологичный
в если сравнить с 1.6 T, то просто дырявый ковер
просто пусть это тут полежит
ну и? рекламиуешь блог пацана с драйв2? или мечтаешь о такой желтой машинке?
paolo145просто немного прервал здешнее групповое ананирование на астру, можете продолжать
что-то у тебя все мысли о дрюкании онанированииpaolo145просто немного прервал здешнее групповое ананирование на астру, можете продолжать
купил какашку и пришел астраводов подтроллить? типа всех умней?
опель - не машина. Взять взять !!!
ага, опиль ацтой
я так то злостный астравладелец и фан, но тоже порой замечаю это тут))надо как то объективнее быть, астра не идеал, да и нет их идеалов в этих деньгах.
но и honda ничуть не ближе к идеалу. скорее, напротив отстает уже.
у данной компании за последние годы одна действительно классная машина - accord VII.
все что выпускается сейчас - довольно средние автомобили по завышенным ценам.
новый сивик не стал заметно лучше старого: все те же двигатели, никаких инноваций в подвеске, электронике. дизайн так и вовсе деградирует
видим только то что хотим?)))четкий аппарат, но уже из другой оперы.
нет. вижу то, что есть.
астра J честно сказать мне не сильно нравится (ну просто не цепляет. может, с выходом OPC я полюблю ее
если выбирать сивик или астру J выберу астру.
согласен на 100%, но реализация посредственная всего этого.
9,7 если чтоАстра (140 л.с.) МТ - 10.1 )))
думается, что о разных моторах говорите.турбо и атмо тех, что оба о 140 пони.
главная особенность нового сивика: энергемкая подвеска, как у логана и пустой неинформативный руль.
Если бы у хонды был оцинкованный кузов.... И мне нужна была машина такого класса, я купил бы её! У хонды все хорошо! Но честно говоря, астру вряд ли бы купил.... J - ка не вызывает ощущения немецкого автомобиля...
надо бы намутить тему "цивик против октавии", вот будет эпический тролль-батл)
п.с.
Последний раз редактировалось Agent47; 15.02.2012 в 10:36.
Мне именно хэтч сивка нравился, седан - прошлое время. А про новый читал статью в за рулем, все бы ничего ,НО клиренс у нового стал еще меньше, кажется где то на 1,5 см !!! Куда уж боле?
Сивик за 950 тыщ на штамповках 15-16" и со сраным велюром?
Астра по деньгам дешевле выходит, а камеру для магнитол сд500 и выше 10к заколхозить стоит.
Когда этот сивик в россию приедет? а когда появится у нас Astra J 4D? тогда и сравним. я считаю)
Хонла легенд в миниатюре, но сцуко интересная машинка и комплектации хорошии, не знаю как качество исполнения, но выглядит всё красиво...
Выглядит дерьмово, лучше бы старому рестайл сделали по кузову и в салоне подшаманили. Ну и как обычно, крутите барабан, ваша комплектация №4
О чем говорить-то? Это ж седан...
Вот выпустят европейскую версию - хетч, тогда посмотрим.
У текущего клиренс совсем никакой - снег выпал и все - каждый день с лопатой.
жесть )))) это пишет владелец универсалаО чем говорить-то? Это ж седан...Ну конечно, братюнь, в седане холодильник на дачу не увезешь, да и картошку всю за раз не утащишь, в ашан вообще смысла ехать нет
Ога, цивиководы всю зиму с лопатой, владельцы дачмобилей все лето. Тут паритет
Ога... Вся Европа только на дачу и ездит... И картошку там копает...
Если на аватарке машина на фоне дачи, то да - именно на такую дачу и ездить.
Астра - европейская и сравнивать надо с чем-то что ее может заменить. Ну кто после Астры хетча или универсала вообще задумается о Сивике-седане...
Я правильно понял, что дачмобиль - это седан ВАЗ-2106 или Логан, чтобы и навоза можно было привезти.
Галерея
Группа в Telegram