это просто означает максимальная комплектация и всё. А допы ставьте те которые вам нужны. опять же для тех кто в танке теперь повторяю свою цитату 2 разаСообщение от Neco
Вам надо было просто меня поправить то что в максимальной комплектации две данные опции уже стоят.
ну это если сравнивать цивик и астру 1,6 атмо.. а по поводу сравнений с турбо астрами... идите докажите владельцам астры 1,4т и 1,6т что турбина это гемор и атмо двиган 1,8 лучше 1,4Т, хрен чего получится..)Просто цивик и астра имеют разных почитателей
вот это точно
мотор+двс у хонды пожалуй лучшие по ттх/обслуга/расход/надёжность. в этом сивике ещё и багажник увеличили. Остался один минус старого- клиренс. А опции/шмпоции в машине Ц класса это от лукавого. Большинство людей, пользующих машину не для постав на драйв2 , а для перемещения АБ использует летом кондей и зимой подогрев сиделок .
Agent47
Просто потому, что 1.4Т с точки зрения характеристик и поведения куда как лучше чем 1.8. Особенно в части эластичности - такой кайф наверное дадут только атмосферники от 3 литров и выше
Не нужно загибать про 3 литра.... опелевский двигатель далеко не самый эластичный....
Matador
Ты на турбо астре за рулем ездил? Если ездил, то должен знать
Butcher
тоже правильно.. я не высказываюсь против турбин, в силу того что я знал что мне хватит атмосферного мотора, я турбы даж не рассматривал и не знаю всех их плюсов и минусов.. я к тому что споров на тему большей объеим или турбина ведется очень много, и правда тут у каждого своя..)
был бы клиренс побольше, можно было бы взять. были бы менее угоняемые - можно было бы взять.
других минусов для себя не вижу. ну если только ещё внешний вид, практически не изменился, в отличие от астры Н и J.
сравнивать атмо с турбой бесполезно, совершенно всё по-разному.
Так в танке или бронепоезде ? Путаетесь в показаниях, уважаемый
Про седан ничего не скажу, а в хэтчбеке новом сидел на выставке. Внутри как-то по Хондовски, вроде прилично, но без шарма. Морда страшновата, зад нейтрален. Посидел и ушел.
вы слова ключевые не видите или е хотите видеть
Butcher
Я на трех литрах ездил в первую очередь.... глупо сравнивать...1.4Т пукалку, и три литра! Мои 2.0T не эластичнее некоторых V6, Тут бред писать такое сравнение! Тем более что опелевский 1.4Т имеет достаточно узкий рабочий диапазон...
Атмосферник хонды будет весело и звонко выкручиваться до отсечки, в то время как маленькая турба будет уже скисать издавая жудкое рычание. Да, эластичность у хонды будет по хуже 1.4Т. Но ехать будет очень достойно, по крайней мере должна!
Буду брать цивик 5д или 3д новую модель.
Звонила дилерам новый седан появиться в марте 2012, хейчбек - апрель, май 2012.
Сделаю себе подарочек на день рождения.
Отличный выбор! Уверен будет отличная машинка!
п.с.
ОГО! два раза отлично написал.....и это отлично!
Спасибо за разьеснение. Но позволю себе с Вами не согласится - сейчас у меня как раз Астра с 1.6 на автомате. Машина едет очень не плохо. Может свифт на светофоре со старта и обгонит, но потом я легко ее обгоню. Проверено не раз.
Ну это не удивительно, модели уже 6 годков
Добавлено спустя 20 минут:
Минусы предыдущего Сивко:
- зубодробительная подвеска
- низкий клиренс
- очень тесная особенно сзади (4D)
- убогие материалы отделки и качество исполнения (реально при опускании стёкол, аж обшивка от двери отходит)
- на солнце приборы абсолютно не читаемые, да ещё и очень отчётливо видно на них слой пыли.
Последний раз редактировалось Артём к@; 11.02.2012 в 11:02.
А слой пыли там разве не входит в стандартную комплектацию хэтчбека?
не исключено )))А слой пыли там разве не входит в стандартную комплектацию хэтчбека?
старая хонда мне как то побольше нравилась внешне, если сравнивать с фото новой. не знаю как в живую она выглядеть будет. перед покупкой машины рассматривался вариант хонды 5д, но все же выбор пал на Jку(правда в последнее время все чаще думаю что немного ошибся в выборе). а про движки хонды я наслышан много хорошего
вообще-то, система помощи при подъеме стояла раньше стандартом только в Космо, или при наличии электроручника (это про Энджой).... а сейчас и в Космо это - оопция, идущая вместе с электроручником, так чтооо.... так что у вас Энджой или с допами, или из-за АКПП эта система может быть.
а вообще, топорный какой-то новый Цивик. Что салоном, что внешне..
Сивко чтобы ехал, крутить дижку надо
ну чтоб ехала моя с 115 пони ат, нужно не то что крутить движку, а еще и пенделя вставить
Ну об этом надо было думать, когда покупал 1,5 тонное авто о 115 конях!ну чтоб ехала моя с 115 пони ат, нужно не то что крутить движку, а еще и пенделя вставить
Вчера увидел вживуЮ, очень красиво выглядит)
Седан ?
а хэтч пока не продаёться
Не могу судить о ездовых качествах нового Сивика. По предыдущему знаю, что движок у него очень бодрый был. А вот внешне...Господа на дворе XXI век, а они морду с трехдверки сивика слепили, а зад - так вообще хуже смотрится вообще. Насчет интерьера: какая-то аляповатость. На предыдущей был единый космический (по тем временам) стиль. А тут..
ДА седан)
кстати, фотки замаскированного астра седана.. ИМХО, отличный внешний вид, с удовольствием махнул бы хэтч на седан...
Галерея
Группа в Telegram