Давление масла.

[кнова]

да и не только...тут сейчас скажут,что фотомонтаж и кучу других глупостей...ну да его мнение меня теперь не интересует совсем.думаю всё наглядно и достоверно с экспериментом получилось,как нельзя лучше...и даже провод вогнал в масло,которое густое должно быть

Чели вы не можете сообразить почему жидкостным подогревом на морозе -36С в коробасе масло нагревается, а в стальном поддоне нет?

Есть такое понятие в теплофизике, как тепловой поток чз теплопроводные включения, так вот расчетно (в случае алюминевого коробаса и стального поддона) будет оличаться грубо в 80раз. Те коэфициент теплопроводности разных металлов умножается на площадь сечения теплопроводного включения.

Так что дальше объяснять тупым мне не итересно, точно так же, как вам неинтересно думать (вернее нечем) Так что...Честь имею!

[А37]

Так, для общего вашего развития, скажу, что кофициенты теплопроводности у моторного масла и у сухого дерева (хвойных пород) равны.

получается что в масляных отопителях(электрических) можно вместо масла дерево использовать? а сруб дома можно заменить емкостью с маслом? ... блин, а все не в курсе, одно слово, все тупые и никто не думает.. мыслитель однако и непризнаный гений...
бедная честь, опять ее имеют...

Так что дальше объяснять тупым мне не итересно

я обратил внимание, что когда вы спорете чушь аафигенную в которую сами не верите и не можете отстоять, то вам сразу неинтерсно становится... это уже закономерность...

[чели челиос]

Чели вы не можете сообразить почему жидкостным подогревом на морозе -36С в коробасе масло нагревается, а в стальном поддоне нет?

о чём Вы тут ещё спорить собираетесь???вот же неугомонный.для меня Вас нет и можете больше ни чего мне не писать.
модераторы.
забаньте что ли этот профиль...у него видны явные намерения вводить всех участников форума в заблуждение...может конкурент какой

Чели,как мультиметром мерить т' масла и кпп?

в наборе с мультиметром идёт провод для замера температуры.тыкаешь его куда надо и переключатель ставишь в нужное положение.показывает всё очень чётко и быстро.удивлён был.но температуру кпп я смотрел опкомом.можно и в ней пробку выкрутить,всунув проводок туда,но опкомом проще.
а масло в двигателе всё просто:вместо щупа провод засовываешь и готово.

[А37]

В приведенной ниже ссылке, можно слово МАСЛО заменить на СУХОЕ ДЕРЕВО (хвойных пород), от этого ничего не изменится...
а внизу посавить подпись КНОВА и отправить на нобелевскую премию...

. Эффективность работы такой системы охлаждения поршня существенно зависит от точности направлении факела масла, от охвата факелом масла всей поверхности днища, что следует контролировать при монтаже, диагностике двигателя и т.д. Но эффективность метода всё же мала, так как масло находится в контакте с днищем поршня лишь сравнительно короткое время. Наличие рёбер на днище поршня увеличивает эффективность теплоотвода.

На схеме В показано, что масло под давлением подводится к каждому коренному подшипнику коленчатого вала (по сверлениям в шейках), поступает к шатунным шейкам, затем по сверлениям в теле шатуна — к поршневой головке шатуна, в подшипник и затем через специальные устройства (ползуны) подаётся в полости охлаждения головки поршня.

При этом может обеспечиваться либо непрерывная циркуляция охлаждающего масла в полостях поршня, либо производится охлаждение путём взбалтывания масла в полостях поршня. Когда силы инерции направлены вверх, слой масла, прилегая к днищу, отбирает от него тепло. При обратном направлении сил инерции часть масла вытекает через специальные каналы, а часть вытесняется в карманы в полости охлаждения. Применение этого способа позволяет снизить температуру поршня почти на 70 градусов по сравнению с температурой при проточном охлаждении.

а кто нито слыхал чтобы дерево(которе хвойных пород) тепло отводило?

[кнова]

Да уж в среде тупых видимо теплопроводность и теплоемкость одно и тоже?

[чели челиос]

идите уже имейте честь...друг друга по очереди.

Добавлено спустя 10 минут:

а кто нито слыхал чтобы дерево(которе хвойных пород) тепло отводило?

конечно.его специально в банях и саунах используют,чтоб там холодно было

[А37]

в среде тупых видимо теплопроводность и теплоемкость одно и тоже?

а на охлаждение какой параметр используют, теплопроводность или теплоемкость?...как там в среде НЕ тупых КАПИТАНОВ ОЧЕВИДНОСТей думают?

[кнова]

а на охлаждение какой параметр используют, теплопроводность или теплоемкость?...как там в среде НЕ тупых КАПИТАНОВ ОЧЕВИДНОСТей думают?

Теплоемкость.

[А37]

Теплоемкость.

на охлаждение теплоемкость? да ну...хоть погуглили бы, КАПИТАН ОЧЕВИДНОСТЬ... а теплопроводность как используют?

Теплопрово́дность — это процесс переноса внутренней энергии от более нагретых частей тела (или тел) к менее нагретым частям (или телам), осуществляемый хаотически движущимися частицами тела (атомами, молекулами, электронами и т. п.).

ну дык что же у нас с замерзанием масла то? я уже устал ждать... выже погуглили в ютьюбе про замерзание? знаю, искали.. и не нашли а то бы сразу вывалили и написали , занавес, цветы и аплодисменты... ну и честь поимели бы(как ей достается..) хотите я вам вывалю про масло 5-30 на морозе? оно течет...

[кнова]

Когда статичные процессы передачи тепла -используют теплопроводность. Когда динамичные процессы теплопередачи и тепло переносится путем перемещения масс - то теплоемкость.

Или у вас какая-то иная точка зрения, тогда поясните. Посмеемся.

Масло на морозе в поддоне при неработающем моторе течет? Куда?

[rirz]

Кнова.Статичные процессы тепло механики тута.
Хотя 5W30- текучесь до -35'.
Чего вы с точки зрения банальной эрудиции,уподобляетесь в тенденции теплостатичности.
-35' заявлено-нормальная работа эксплуатации?
Какая к лешему непрокачиваемость?
Чего вы выдумываете?
Если вы физик-то занимайтесь опытами в лабораториях и обсуждайте на научных симпозиумах с коллегами.
А тут просто всё:
Заявленные параметры при определенных климатических условиях или ищите пожиже(0w30-например,будет до -40'С держать)...
Смешно ейбогу.
Я маз ежедневно завожу на мазуте м-10,г2к.
Никакой непрокачиваемости с ямой вокруг заборника...
Ладно.
Я в дебатах не горазд,но ваша точка зрения-не верна.

[кнова]

Рирз, какая блин яма? Это А37 про какую-то яму говорил. И что то еще про щуп- это его слова, вот и бодайтесь с ним и его домыслами.

Добавлено спустя 14 минут:

Прочитал еще раз ваше сообщение и похоже, что вы не очень понимаете о чем идет разговор.

[rirz]

Кнова. Что мешает нормальному процессу прокачки масла по вашему?
Чего вы выдумываете?
Всё там нормально закачивает и стекает обратно.
Нечего-ничего понимать.
Теплофизика/тепломеханика/теплостатика-это хрень полнейшая в данном обсуждении:"почему нестабильно моргает лампочка давления масла?"

Дело не в том,что сказал А37,а в том,что вы сказали..

[А37]

Это А37 про какую-то яму говорил.

это я говорил? я спросил и предположил т.к. от вас не добьешся обьяснений ваших заявлений.. воттысячный раз, обьясните нам как это?:

Вроде и несложно. Замерзло масло в поддоне, то что было возле маслозаборника ушло- лампочка потухла, рядом жидкого масла не оказалось- вот и не было давления. ИМХО.

как не оказалось масла рядом с заборником, который забирет масло со дна поддона с 3 литрами масла ... куда оно делось? к стенкам примерзло? в систему ВСЁ закачалось?
что вы все переваливаете с больной головы на здоровую (каламбур получился..)

вы просто ответте на вопросы или признайтесь что куйнюссморозили с умным видом и закроем вопрос...

Прочитал еще раз ваше сообщение и похоже, что вы не очень понимаете о чем идет разговор.

в это уже никто и не сомневался, тут все не понимают, кроме вас ессно... но от вас ответов нет...

[кнова]

Для ТУПОГО! уже раз 10 делалось уточнение, что масла достаточно жидкого не оказалось. Читайте выше. Если опять понимать не будете, то специально для человека плохо соображающего, отредактирую. Редактировать?

Масло замерзло - (для ТУПОГО!) -это не означает что оно превратилось в лед, в масле нет таких межмолекулярных связей, что бы оно образовало жесткую кристаллическую решетку.

[А37]

(для ТУПОГО!)

коробка с маслом(3литра), забор масла на дне, чтоб масло не качалось, надо "хапнутиь воздуха"... как это будет выглядеть? если масло не мерзнет то закачается почти все 3 литра пока воздух не попадет в заборник. я правильно понимаю ввиду своей тупизны?

[кнова]

В виду вашей тупизны вы не правильно понимаете. Из-за недостаточной текучестьи масла через сетку маслозаборника.

Например насос, расчитанный на подъем воды из глубины 10метров, подключить на подъем со 100метров. По вашему он поднимет воду?
А в том, что не поднимет наверно воздух виноват? Надеюсь, что теперь для плохосообажающего дошло.
Честь имею!

[stef44]

В мире существует только один способ одержать верх в споре - это уклониться от него.
Д. Карнеги

[А37]

Честь имею!

погодите.. рано честь иметь еще.. а на практике как выглядит шестеренчатый насос с неограниченой подводимой мощностью который не смог закачать загустевшее масло? какова мощность насоса, были ли случаи зарегестрированные кем-то с такой вот вот теорией? или это только у вас в нездоровом воображении, типа желаемое за действтителное выдаете?
вы возмите ведро нигрола загустевшего и туда опустите масляный насос от волги(я так ранше заливал в мосты нигрол) к которому к приводу ручка прилеплена для кручения, и изобразите нам этот замечательный и чудесный процесс разрыва прокачки масла, я уж про нигрол вообще молчу... а потом поимеете честь

[Модератор]

Для ТУПОГО!

за неделю так ничего и не поменялось...

Честь имею

отдохнуть неделю

[А37]

В мире существует только один способ одержать верх в споре - это уклониться от него.

еще не пороть чепухи и не пытаться вывернутся в случае "обосрался"... уметь признать что не прав...
у данного персонажа уже были высказывания необдуманные и прямо утверждающие по вопросу егра, например, потом про фильтра, тут про масло а вот щас пытается не то что возразить, а прямо и конкретно утвердить что он единственный и правдивый заявитель истин(для тупых) в теме про гену, никто не знает и все пытаются разобраться, но он то знает, потом как бы все тупыми не стали, хотя вопрос открыт(http://astraclub.ru/threads/61022-%C...85#post6823585 ) и никто, кроме него, ничего не утверждает... так что наша кнова на все руки мастер, и жнец и швец и на дудЕ игрец...


Модератор,
блин.. так мы и не узнаем ничего... бум ждать возвращения...

[stef44]

А37
Это понятно....Просто он тупарями кроет, а вы пытаетесь что-то доказать--так войны и разжигаются

[А37]

Просто он тупарями кроет, а вы пытаетесь что-то доказать--так войны и разжигаются

да я как то уже и внимания не обращал... вот как щенок, ходит и гадит где ему нравится, все же знают, никто не переживает и не обращают особого внимания, он же щенок неразумный...
изза чего все это? этот персонаж своими , даже не рекомендациями, а утверждениями похожими на закон может причинить вред людям, которые пришли сюда за помощью и впринципе не разбираются еще в авто. Тут все есть, все разжевано, челу надо описать все и показаьть где есть а уж он потом сам пусть подумает и решит, надо это ему или нет...
а ту кнова, типа :юфи дерьмо, мотор сразу на помойку а вот бош это вершина инженерной мысли.. ну и что что бумажный, в юфи ижыэм же все дураки..(это я про топливные фильтра, там он нам тоже не обьснял нифига а только заявлял, очень смешно было..)

[чели челиос]

а ту кнова, типа :юфи дерьмо, мотор сразу на помойку

и плохо заводится мотор из за слишком густого масла...с этим вообще убил на повал...тему вот прочитайте:проблема с запуском при t ниже -20 на 1.3 cdti
тут он чуть ли не заставляет человека соскочить с оригинального масла,чтоб якобы машина начала хорошо заводиться...не шедевр ли?

[А37]

не шедевр ли?

чели, надо привыкнуть к этому.., ну как собачье дерьмо вокруг валяется везде, да-неприятно но нифига не сделаешь, не самому же убирать за всеми, это наша реальность, пусть будет...

[чели челиос]

чели, надо привыкнуть к этому..,

да просто действительно не приятно уже скубаться постоянно и я понимаю недовольства некоторых участников.но позволять такую чушь нести нельзя.ведь кто то поверит.
вообще мой пост №327 уже по моему всё доказал.теперь хоть что можно писать,а есть неоспоримое подтверждение истины...так что пусть люди читают.

[stef44]

чели челиос
Мало того, что поверят, а еще будут считать это правильным(в порядке вещей). И в итоге будем перепиратся, а не вести дискуссии и делиться опытом(ошибками) и.т.д. У кого-то за пределы форума выйдет какое-то чувство

[чели челиос]

У кого-то за пределы форума выйдет какое-то чувство

ну это уже зависит от адекватности человека.тут ни чего не поделаешь...если кто с головой не будет дружить,это не значит что ему всё позволено...ни кого лично я здесь не имею ввиду,а просто высказал своё мнение

[maxim15]

плохо заводится мотор из за слишком густого масла...с этим вообще убил на повал...

Это точно,особенно при бодро крутящем стартере у автора.

[Михаил 583]

Здравствуйте, помогите разобраться в проблеме. При запуске двигателя, лампочка давления масла гаснет через 5с и неважно сколько двигатель простаивал. Поменял масло (кастрол магнатеч дизель 5w-40DPF) и фильтр проблема осталась. Двигатель z13DTH 90л/с. 100тыс. пробег. Спасибо.