блоков управления двигателем поставляемых в запчасти всего 2
один для дмрм другой для мап
на самом деле их как минимум 9
возможно система как с сим
в запчасти поставляется полный а на автомобиле в зависимости от комплектации
халява портит отношения
мы починим ваш автомобиль быстро качественно и недорого
можете выбрать любые два пункта
в меню программирования приборки есть пункт
наличие отсутствие кнопки спорт
аппаратная доработка плюс этот пункт возможно будет достаточно
Я допаял недостающие детали на плате кнопок, заколхозил кнопку Спорт. В приборке кнопку Спорт активировал ОрСом'ом. К сожалению, при нажатии на кнопку ничего не происходит.
В приборке ничего пока не допаивал, но сомневаюсь, что в этом дело. ИМХО все-таки "волшебные пузырьки" (с) Vic , то есть прошивка.
Я допаял недостающие детали на плате кнопок, заколхозил кнопку Спорт. В приборке кнопку Спорт активировал ОрСом'ом. К сожалению, при нажатии на кнопку ничего не происходит.
В приборке ничего пока не допаивал, но сомневаюсь, что в этом дело. ИМХО все-таки "волшебные пузырьки" (с) Vic , то есть прошивка.
приборку дорабатывать обязательно
у себя смотрел вывод от кнопки в воздухе
Добавлено спустя 22 минуты:
Сообщение от Влад_34
kostia111
а как-то по маркировке и(или) через диагностический разъем это можно понять какой блок и софт в нем?
и по этикетке и в тесн можно посмотреть идентификацию блока
в том числе и аппаратную часть
давайте вины у кого кнопка есть и у кого нет
посмотрю какие у кого конкретно блоки стоят с завода
попробуем определится
Последний раз редактировалось kostia111; 09.02.2012 в 13:43.
халява портит отношения
мы починим ваш автомобиль быстро качественно и недорого
можете выбрать любые два пункта
Сообщение от Dark_Lord
Проще и дешевле поставить мульку, которая будет еще и эффективней в режиме суперспорт. На прошлой астре у меня была именно мулька, поэтому знаю с чем сравниваю
нет.
Обоснуй.
Сообщение от Влад_34
Т.е. в отношении "реакции" двигателя, эта кнопка лишь меняет чувствительность электронной педали?
Да.
Astra GTC 1.8 MT Power Red
Аццки-красный караванчег, OPC-Line, Recaro, спортшасси, 17 катки, Opera, фаркоп
Seat Altea Freetrack
ВИН: W0L0AHL0895018994 (1,6 МКПП ЕСП - есть, ИДС - нет) все с завода... еще вроде чота там спорт руль и шасси (но в этом не уверен)
Есть кнопка спорт:
- газулька становица чувствительнее (переключать коротким нажатием)
- отключаеца ЕСП (длительным нажатием)
ПРОДАНО: /Чорный GTC/ESP/1.6/18" катки/
КАТАЮ: Mitsubishi Outlander III 4WD
ВИН: W0L0AHL0895018994 (1,6 МКПП ЕСП - есть, ИДС - нет) все с завода... еще вроде чота там спорт руль и шасси (но в этом не уверен)
Есть кнопка спорт:
- газулька становица чувствительнее (переключать коротким нажатием)
- отключаеца ЕСП (длительным нажатием)
номер блока 55567235
прошива 513
халява портит отношения
мы починим ваш автомобиль быстро качественно и недорого
можете выбрать любые два пункта
всем привет,
приборки отличаються на МКПП только прошивкой (именно той что в 35080 ) и резисторами с диодами.... по микросхемам в 90 % случаев-идилия.... я сравнивал три приборки с 1.4 с 1.8 и 2.0 OPC\VXR
переваевал на форуме приборку Inkotoro но росскажет он про все тонкости или нет-это уж вопрос к нему.... мн было нзачем т.к у меня ОРС приборка пылилась...
у меня есть парочка прошивок с 35080 ...с механики и с автомата..... прошивы с приборок с IDS+, Parktornicом , AFL ,DDS и остальным....
прошивка автомата и механики отличаеться..если залить с механики прошивку в приборку с изика на втором дисплее будет прочерк...
если в самую простую приборку ...даже самую говеную залить прошивку с ОРС- стрелки начнуть при зажигании так-же бегать
фотки приборки у меня есть ,если нужно выложу сюда...
nero
Т.е. надо брать чистую M35080, залить в неё нужную прошивку, заменить её в приборке, сканером внести соответствующие поправки, установить кнопку и вуаля?
Тогда для обычной механики с одной только АБС это слишком геморройное занятие для получения "спортивной педали". Проще имеющуюся энергичнее продавливать.
А в случае у топикстартера, у него тогда получается одна калибровка от АДАКТ, к которой он может подключать просто "спортивную" педаль, т.е. дважды отзывчивая педаль.
Остается только понять, для желающих тюнинговаться, в каких случаях блок управления двигателем поддерживает две калибровки.
Последний раз редактировалось Влад_34; 13.02.2012 в 13:59.
да простит меня топик стартер
скоро в продаже появятся у меня две приборки
1- от 2.0Т,полностью рабочая,отшитая (4000р.)
2- от ОРС, так же полностью рабочая и отшитая (7000р.)
Интересует приборка от 2Т. Написал в личку.
Astra HB5, 1.6 XE1, cosmo moonland была...
BMW 325i + Opel Mokka 1.8AT
C@RLO
с твоего позволения немного побарыжу тут
если че удалю свой пост
скоро в продаже появятся у меня две приборки
1- от 2.0Т,полностью рабочая,отшитая (4000р.)
2- от ОРС, так же полностью рабочая и отшитая (7000р.)
Интересует приборка OPC, еще вопрос реально ли активировать спорт на 5-door без ESP.
Просто не хочется стать обладателем девайсов, которые не будут работать с моей машинкой))
Т.е. есть ли там проводка под кнопку спорт или как ее воткнуть.
Было - Opel Astra H 5door, 1.8MT, Cosmo. Made in Germany.
Было - Opel Vectra C Sedan, 2.2AT, Cosmo. Made in Germany.
Есть - Opel Astra J GTC 1.4t AT, Sport. Made in Наша Раша.
Еще есть - Opel Corsa D 1.4 AT, Color Edition. Made in Вроде Испания. https://www.drive2.ru/r/opel/1355115//
приборки отличаються на МКПП только прошивкой (именно той что в 35080 ) и резисторами с диодами.... по микросхемам в 90 % случаев-идилия.... я сравнивал три приборки с 1.4 с 1.8 и 2.0 OPC\VXR
т.е. перепаяв(ну или залив дамп) со своей приборки микруху 35080 на другую- получу "клон" своей по пробегу и настройкам?
Топикстартеру.
Полноценный "Спорт" меняет и УОЗ и топливокоррекцию. Запросто может статься так, что АДАКТ на кнопку "спорт" не распространяется. Я именно потому и отказался от прошивки АДАКТ, что их злая версия - тоже самое(или около), что нажатый Спорт-режим, тока плюсом ещё куча лагов.
Наличие IDS+ не обязательно как для спорта, так и для спортивного шасси.
т.е. перепаяв(ну или залив дамп) со своей приборки микруху 35080 на другую- получу "клон" своей по пробегу и настройкам?
Как то ты запутанно мысль сформулировал...
Отвечаю как понял.
Если ты считаешь прошивку из 35080, которая в твоей приборке стоИт, и зальешь ее (прошивку) в другую 35080 - да, получишь "клон" своей по пробегу и настройкам.
Пробег там хитро устроен - его можно только увеличивать. В курсе?
и программатором тоже. в этой EEPROM есть защищенная область, в которой значение может только увеличиваться, если ставить целью скрутку пробега, то надо брать чистую.
-Vic-
ясно. цель заменить приборку, но оставить пробег. т.е. вернее будет перепаять микрухи, нежели перепрошивать старые - вероятность получить не сврй пробег, а больший велика.да и не отказался бы от теста стрелок в качестве приятного бонуса, правда у меня ток abs) с кнопкой спорт не вижу смысла гемороится в моём варианте)