Не подскажите какой ОД коробку шьет бесплатно (в теме по коробкам человек отписал что по гарантии прошили, в пм молчит пока)? Мне вчера дженсер люберцы заявили 2.5к за это, при чем не смогли назвать дату выхода прошивки и если при подключении компа прошивка не понадобится, тогда 1.5к за диагностику.
Kalyanl13
ты просто так хочешь "прошить"? или есть проблемы?
если есть проблемы, так назови их дилеру и скажи пусть устранят,
а просто так никто ничего не делает..
Легкие вибрации есть. Но это как у всех и в качестве проблемы не прокатитСообщение от Leshka.
Блин уже не первый раз вылазят омыватели фар и замерзают, так и езжу с открытыми.
Прочитал мануал, так и не понял, если ли отдельный предохранитель чтобы выдернуть его.
Может кто номерок подскажет преда?
Привет народ.
Как у кого с прогревом турбированых моторов?
Обратил внимание, на холостом ходу вообще не греется, если завести с утра, после ночи.
Стоит молотит минут 10, а температура даже не шелохнется, тока после начала движения начинает расти, и то минут 15 надо ехать.
Кто как с этим живет? Я так понимаю для турбины это норма, не греться на холостых!
Не вредит ли машине, начало движения без нормальной температуры?
завел 2-3 минуты ждем, едем, в салоне тепло!
нормально, с автозапуска 5 минут греется, когда прихожу температура уже рядом с 90, при условии не больше -10 пока
ничего не путаете? за 5 минут прогрева температура поднимается ближе к 90?
В движении и то за 5 минут до 90 не поднимается....
Согласен на 100% с Maze.
Может вы про атмосферник 1.8?
Просто у меня, и пять минут маловато до 90С.
Тем более 5 минут поработала сел тепло и вперед.
Кажется это не про 1.4 Т.
За 5 минут температура никогда в жизни не будет к 90, только если при движении!!!
Прогрев двигателя 1.4т. после владения несколькими японскими авто ( даже с двигателем 1.3 ) стал неприятным откровением... Для себя нашел оптимальную схему, а именно - включать печку не на максимум, 24-25 градусов на минимальной интенсивности и только после начала движения. В случае инея на лобовом стекле - система не работает(.
В случае инея .....Скребок, елки палки. Скребок для льда,вот что поможет, старый дедовский способ
С такой системой обогрева, пора бы опелевцем делать обогрев лобовухи, как например у фордов. Очень удобно и практично.
А то пока тепло пойдет из дефлекторов, проходит целая вечность.
И пока не двинешься с места, стрелка температуры и не думает шевелится.
Спирт, вот что поможет.
Вот настоящий
да и 1и8 не фонтан как быстро греется(( а если еще и тепло включить так вообще остывать начинает...мож термостат не фуричит,хз
ну, да ладно! расскажу историю про оффициалов в моем городе. все, наверное, вкугсе про печально известный РРТ. так вот, у них еще и сход-развальщики криворукие, больше я туда не поеду.
теперь по порядку купил тачку в конце октября, сразу стало вести в сторону (возвращаться было уже поздно, покупал в другом городе). через пару недль обратился в РРТ, сделали сход-развал, выехал один хрен тянет в сторону((( (возвращаться опять поздно, потом времени заехать не было) сегодня заехал к "левым" развальщикам. ведикт: л. к. - 0 гр 37 мин, п. к. - 0 гр. 35 мин. явшокенах, как так можно работать?
левый столбец - до, правый - после
второй печальный момент(( помял порог(( где? как? хз! и езжу аккуратно, и по бордюрам не разу не ездил, по городу да по трассе...тожевшокенах
напрягать страховщика по каске ил забить?
Добавлю к обогреву лобовухи,двиг 1.8 реально грелся 5 мин.Здесь засада с этим делом,задумался о Вебасте.В случае инея .....Скребок, елки палки. Скребок для льда,вот что поможет, старый дедовский способ
С такой системой обогрева, пора бы опелевцем делать обогрев лобовухи, как например у фордов. Очень удобно и практично.
А то пока тепло пойдет из дефлекторов, проходит целая вечность.
И пока не двинешься с места, стрелка температуры и не думает шевелится.
Напрягать. Только если выплата наличкой.
А если ремонтом - смысла нет, машину на долго на ремонт поставишь.
Пороги на GTC сделаны из "бумаги" металл оооочень тонкий. Мог помяться камнем из под колеса в движении.
какая машина у тебя? в подписи хотя бы написал.
у меня 1.4т механика. на месте грею 2-3м. Если курить хочется или снег - то пока курю или снег счищаю - это грубо 5мин
потом сажусь и еду. На месте она не нагревается, ну может через 20м и будет толк, но смысл? за 20м я уже доеду куда надо.
Т.е. 2-5 мин жду, еду где то 4 мин и температура к 70 гр поднимается И ТОЛЬКО ТОГДА включаю печку!!! НЕ раньше.
т.е. прогревается на ходу у меня она. Просто в начале еду плавно, стараюсь не более 2000....2500об и не быстрее 60км.ч.
потом как до 90гр поднимается - начинаю вжаривать
к тому же, на месте ты коробку не прогреешь.
Это же на какой камень надо так наехать, чтобы он отлетел и так помял порог???
вчера с работы поехал, решил быть конструктивным, таймер на автозапуске у меня на 10 минут, завожу, через 8 минут подхожу к машине, сажусь в авто, температуры ~75, печка работает на деление 1 на лобовое 24 градуса, температура вечером была -8, бензин только 98, вот как то так, готов видео записать как я выхожу из дома) двигатель 1,4T, до этого у меня была кстати мазда 3 двухлитровая и она грелась в два раза дольше
Последний раз редактировалось maldini; 17.12.2013 в 11:09.
Big Mad, ранее писал 1.4Т МКПП у меня.
Сегодня с утра так же занялся замерами.
На улице в МСК было -1С
Завел, пока снег, то да се. Через 5 минут начал движение, стрелка не гугу, лежит на 50С.
Начал движение, ровно 15 минут езды и температура 90С.
Суммарно 20 минут для прогрева авто при -1С.
Терперь представим, температура в МСК -10С
Можно представить на сколько растянется прогрев
Ребят может кто в курсе, а почем сейчас замена сцепления на оригинальный у ОД ...готовлюсь к худшему((
А то дергается машина на первой передаче при начале движения после часа стояния в пробке. Причем полчаса-час норм, час пройдет примерно и начинает( вот и думаю что меня ждет...
Какой то долгий прогрев у вас. Поди печка сразу на макс.включили?Big Mad, ранее писал 1.4Т МКПП у меня.
Сегодня с утра так же занялся замерами.
На улице в МСК было -1С
Завел, пока снег, то да се. Через 5 минут начал движение, стрелка не гугу, лежит на 50С.
Начал движение, ровно 15 минут езды и температура 90С.
Суммарно 20 минут для прогрева авто при -1С.
Терперь представим, температура в МСК -10С
Можно представить на сколько растянется прогрев
У нас -9гр и грубо за 15м всё уже 90гр.
а какой смысл сцепление у ОД делать? Просто потому, что деньги лишние?
логику не понимаю просто.
Покупать вы тоже у ОД собираетесь? Думаю раза в 1.5 минимум переплата у ОД будет.
[QUOTE=BIG MaD;6675639]Какой то долгий прогрев у вас. Поди печка сразу на макс.включили?
У нас -9гр и грубо за 15м всё уже 90гр.
Big Mad, доброе утро.
Нет климат включаю на режим Auto и температура 24.
И машина пока не нагреется в режиме ауто она не греет и не шумит сильно.
не кипишуй!
у меня до этого рено меган 2 был (почитай на их форуме сколько чел мучаються со сцепой, я думаю, процентов 70) основная причина - перегрев! я просверлил в защите отверстия напротив кпп - проблема ушла, 120 ткм откатал (ну это так, для сведенья) а вообще, я считаю надо нагибать дилера на гарантию
Ну а перегревы в следствии чего? Тупо брак сцепления? Просто почему такого не было уже на первой тысяче а началось только сейчас? Вообще я настроен решительно так то сразу не собираюсь бабосы дилеру дарить
так оно и есть! это ж не масло, чтоб менять его при каждом ТО.
Можно и чаще ТО менять при должном умении. Но попытать удачи с гарантией всетаки нужно
ну, с дуру и енг сломать можно, но мы ж не враги своим авто)
Подскажите, если кто знает, что за автомат установлен на gtc 1.4t и есть ли какой-то у него ресурс по мощности? Сколько он держит? Вдруг кто узнавал уже.
тоже пихло от ОПЦ воткнуть хочешь?
Галерея
Группа в Telegram