Галерея
Группа в Telegram
с другой стороны дырка. у себя ходил посмотрел, с одной стороны какая-то пипка, с другой дыркаСообщение от AKonst
с другой стороны дырка. у себя ходил посмотрел, с одной стороны какая-то пипка, с другой дырка
Это датчик температуры наружного воздуха !!! 100%
Ruslankin
Не переживай, это не косяк у всех так !
Полностью согласен
Kompot65
да я не переживаю, просто темму поддержал, а то закисла после выходных
ДрузьяТоварищи!...настала пара второго ТО!
расскажите, пожалуйста, что и как там? какие ощущения после??
Давай, колись! как там?)на хрена делать пару ТО-2, делайте одно, а остальное пропьете...
Тебя интересует регламент ?
Если так, то : салонный и воздушный фильтра меняют, масло соответственно с фильтром . Вроде все ну и проверка всех систем подвеска, колодки и пр.
после замены масла на 2 ТО, есть разница в движении и в ускорении, или же все неожиданности остались после первого ТО?!)
Ну, по моим ощущениям машина всегда едет как бы шустрее после замены масла .
слышал что неожиданности после 60-ти обычно...
замена свечей не обязательна?
Нет, свечи не меняют.
Если у вас автомат и пробег в районе 30000, то в довесок лучше поменять ещё и масло в коробке. Официалы меняют на 60000, но в лучших традициях все регламентные сроки делим на 2
Для России и так все регламентные сроки уже поделены на 2. В опеле не дураки сидят. Для Европы ТО каждые 30 тыс. Для стран со сложными климатическими условиями 15. Хотя в той же самой Финляндии тоже 30 тыс. а климат не лучше чем у нас.Если у вас автомат и пробег в районе 30000, то в довесок лучше поменять ещё и масло в коробке. Официалы меняют на 60000, но в лучших традициях все регламентные сроки делим на 2
Вообще не вижу смысла заносить официалам лишние деньги. Тем более цены конские у них на все эти работы. С таким подходом и колодки можно менять при 50% износе и подвеску перебирать на 50 тыс. ввиду плохих дорог
Не сравнивай то, что можно визуально определить с тем, что ты не видишь. Масло 7-8к, в коробке 35-40.Для России и так все регламентные сроки уже поделены на 2. В опеле не дураки сидят. Для Европы ТО каждые 30 тыс. Для стран со сложными климатическими условиями 15. Хотя в той же самой Финляндии тоже 30 тыс. а климат не лучше чем у нас.
Вообще не вижу смысла заносить официалам лишние деньги. Тем более цены конские у них на все эти работы. С таким подходом и колодки можно менять при 50% износе и подвеску перебирать на 50 тыс. ввиду плохих дорог
у меня механика, по этому не всматривался. А в Европе на 120.000 меняют? или когда? Обычно в лучших традициях в регламенте уже в 2 раза поделили сроки на ТО.Если у вас автомат и пробег в районе 30000, то в довесок лучше поменять ещё и масло в коробке. Официалы меняют на 60000, но в лучших традициях все регламентные сроки делим на 2
сорри что туплю. Что значит:
1. масло 7-8к
2.в коробке 35-40
7-8к это от 7 до 8 тысяч. Но чего?
а 35 и 40 - чего или сколько?
Менять масло в двигле желательно каждые 7-8 тыс. км, в коробке каждые 35-40, чего не понятно))))
спасибо
просто недавно проснулся, вот и туплю (в чём сразу признался
кстати по эксплуатации - а что у нас с механикой? Признаюсь не заметил пункт замены масла в МКПП. Надо ли и когда надо?
Про масло в ДВС - в Европе раз в 30к, в РФ раз в 15к. Пока я и буду менять раз в 15к. ну не верю я, что надо в 4 раза сокращать время ТО (душу тешит то, что это всё же иномарка, а не тазик)
Масло в движке легко проверить. В коробке тоже при желании можно посмотреть.
У меня средний пробег в год 15 тыс. А кто-то по 30 тыс и больше проезжает. С таким подходом масло менять каждые 2-3 месяца??
Я работал у официалов около 5 лет и всю кухню сервиса прекрасно знаю. Конечно можно менять масло каждые 7 тыс., хуже от этого машине точно не будет, но и об явной пользе я бы не стал говорить.
Свое мнение никому не навязываю. Каждый для себя решает сам, когда и что ему менять.
MaD.CaT то эти цифры не с потолка взял, верно? Человек разбирается
У нас на форуме уже не раз поднимали темы про замену масла...
Но однажды побывав на форуме автомобильных масел, там народ в независимые лаборатории масла сдает...
Решил для себя, что буду менять масло в среднем каждые 7500 км, поэтому за 5 месяцев владения авто - уже пару раз заменил масло)))
даёшь замену каждый месяц!
Получил зп - заменил свечи, масло в ДВС, коробке, все фильтры!
Мысль хорошая, однако не у всех такая большая зряплата.
ололо-трололо! Не стоит воспринимать всё так буквально. А вообще гоняй на 95 бензе (а ещё лучше на 92, ведь все остальные бодяженные), меняй масло (естественно родной, лучший во всем dexos2) каждые 15000 (по регламенту, а как же иначе то) у официального дилера (гарантия же, как без неё). А потом продай этот неодушевленный полуторатонный кусок металла и не парься
Ахаха! Машины хоть раз продавали б/у. Да всем будет по барабану, что лился 98 вместо 95 (который разрешен). Я тоже могу сказать, что лил только 98. Или будем хранить пачку чеков с АЗС за все года? Про масло и замену у неофициалов. Тоже будешь банки и бумажки предъявлять покупателям? Смотреть будут на общее тех, состояние, пробег и ЛКП на моменты перекраски. А что ты масло менял 3 раза в год цену машины не поднимет на 50к при прочих равных условиях (год выпуска, комплектация, состояние).А потом продай этот неодушевленный полуторатонный кусок металла и не парься
Да и в случае наступления гарантийного случая никаких преимуществ нет у тех, кто меняет масло чаще, чес это требуется.
Конечно, если машина куплена на 10 лет, то можно проявлять такую заботу к автомобилю.
С тобой тоже всё ясно
И вообще не нужно делать из автомобиля культ и тратить на него все деньги.
По этому случаю вспомнился анекдот:
- Ты, я слышал, машину купил? Ну, как?
- Отлично. Сегодня с утра съездил в сервис, потом заправился, потом на мойку, а то запачкалась вся за 3 дня, потом в ГАИ и сбербанк штраф оплатить за нарушения.
Представляешь, как бы я все это успел без машины?
Все эти "бонусы" не прибавят к стоимости авто + 50 тыс. рублей.С тобой тоже всё ясно
Последний раз редактировалось Pavl98; 06.12.2013 в 16:40.
Зато ускорят ее продажу и не дадут повода скидывать.И вообще не нужно делать из автомобиля культ и тратить на него все деньги.
По этому случаю вспомнился анекдот:
- Ты, я слышал, машину купил? Ну, как?
- Отлично. Сегодня с утра съездил в сервис, потом заправился, потом на мойку, а то запачкалась вся за 3 дня, потом в ГАИ и сбербанк штраф оплатить за нарушения.
Представляешь, как бы я все это успел без машины?
Все эти "бонусы" не прибавят к стоимости авто + 50 тыс. рублей.
Все описанное выше и про дачу сказать можно и про девочку и про любое хобби. Но вопрос стоял по-другому вроде.
я то думал, что покупатель будет смотреть книжку о прохождении ТО.......
наивный я
А для меня у которого авто самое долгое задерживалось 2 года (с самой первой 2106 и 2121, а одно авто только летом было) нет желания убивать мною заработанные деньги в железо, на котором я и так потеряю около 150т.р. при продаже (т.к. выехал с салона - дофига % уже).
1 год и 2 мес уже откатал. Не продаю только по одной причине - не насладился этим авто (особенно внешность нравится).
Оригинальную жижу думаю однозначно стоит сменить.
Тем более там часто то недолив, то перелив.
Позавчера сменил на мотюль, однозначно получше стало, единственное чуть прогреть надо сутра.
В сочетании с короткой кулисой очень неплохо получилось.
