Галерея
Группа в Telegram
Лови ссылку, все проблемы и пути их решения описаны по системе охлажденияСообщение от BIG MaD
Лови ссылку, все проблемы и пути их решения описаны по системе охлаждения
А это точно? А то полтора года назад вычитал на ffclubе, что на ff3 дворники как не переставляй откручиванием\прикручиванием они все равно на том же месте. Только перепрограммированием можно переставить, надеюсь у нас не так.
У нас можно на один зубец вверх передвинуть водительский поводок,я так сразу после покупки сделал. Оба передвинуть не получается, щетки тогда задевают друг о друга.
Посмотрел я раздел, сразу закрыл страницу. Да я вредный такойМне подавай именно наши J GTC, а не пятидверки.
у человека в 2010г уже 10к пробега. А наши в свободной продаже вроде в 2011г появились только. Да и авто как то другой и комплектация Космо - хз что это, знаю спорт и энжой.
Привередливый тыПосмотрел я раздел, сразу закрыл страницу. Да я вредный такой
у человека в 2010г уже 10к пробега. А наши в свободной продаже вроде в 2011г появились только. Да и авто как то другой и комплектация Космо - хз что это, знаю спорт и энжой.
А если серьезно, это начало темы ты зайди чуть дальше, моторы то у всех одинаковые и проблемы тоже без разницы какой кузов. У меня когда была проблема с термостатом, то много инфы увидел. Отписывался в теме , фотки выкладывал как подтекает термостат .
думаю, в преддверии холодов станет актуальной тема прогрева двигателя в движении.
если тупо выставить камфортные 22 градуса на климате, то вентелятор будет гонять холодный воздух, а двиг будет греться 100500км.
я кароч завожу, стою 2 минуты, поехал...климат перевожу в ручной (температура min, направление вверх, скорость самая маленькая) - вроде быстрее прогревается двиг и стекла не потеют, но каждый раз проводить такие манипуляции это ппц какой дроч!
кто как делает?
Авто, циркуляция, температура макс. Постепенно прогревает. Как потеть начинает, включаю улицу.
А вообще автозапуск рулит. Пришел, сел и поехал. Ни прогревов, ни теплого руля ни жопогреек не надо
помойму, если включить рецирк, то авто отключается...хз, канешАвто, циркуляция, температура макс. Постепенно прогревает. Как потеть начинает, включаю улицу.
А вообще автозапуск рулит. Пришел, сел и поехал. Ни прогревов, ни теплого руля ни жопогреек не надо
зы чё там с картошкой?
Если у тебя гаснет лампочка, то это не значит, что авто выключается. Выключение лампы символизирует, что ты руками делал что-то, кроме изменения температуры, всё остальное работает в том де режиме, пока не тронешь.помойму, если включить рецирк, то авто отключается...хз, канеш
зы чё там с картошкой?
Зы. Нашел чела, который пол лета пердел. У него там ремус стоял. Картошкой не получилось, так что кабачок с дачи как раз подошел. Надеюсь он долго корячился. Я кабачок хорошо поливал.
Смотрел ответил))
Я просто постил как-то, что натолкаю пердакам под окнами картошки в выхлоп))
SerdjiO у меня тоже было такое, что скорость не включается, один раз даже пришлось остановиться, потом все нормально (первый раз летом, а потом периодически повторялось). приехала к ОД, мастер посмотрел, сказал, что ничего не видит и никто к ним с этой проблемой еще не обращался. порекомендовал заметить в каких именно условиях перестает включаться и все(
Нет не автозапуск, на самом деле рулят вебасто и эбершпехер, цена вопроса только несколько удручает.Авто, циркуляция, температура макс. Постепенно прогревает. Как потеть начинает, включаю улицу.
А вообще автозапуск рулит. Пришел, сел и поехал. Ни прогревов, ни теплого руля ни жопогреек не надо
а никто не задумывался как закрыть заведенное авто? кроме как использовать 2 ключа, на ум больше ничего не происходит
использовать два ключа тоже не получится
Если только ставить модуль автозапуска Fortin со штатного брелка.
Привет всем! Подскажите, первая машина на гарантии, взял с пробегом 14800, после 1-го ТО, масло только было поменяно, сейчас 24 000 , масло, соотвественно, надо менять. Я должен его поменять самостоятельно в любом сервисе или только у официалов?
И второе, если я его поменяю сейчас, мне его на ТО-2 (30 000) опять менять будут?
Менять можно где угодно и когда угодно. Вопрос лишь в том, что замена масла и масляного фильтра - это обязательная(!) процедура при то2, и, соответственно, ее обязательно проведут (даже если сказать им, что поменял вчера сам)
Почему?
видимо так запрограммированно. по крайней мере у меня не получилось это сделать. есть иной опыт?
Да, я закрывал заведенную вторым ключом, причем при закрытии водительской двери закрываются все три.
А ты, наверно, только кнопочку нажимал?
кнопочку нажимал, по колесу стучал, фары протирал)
а ты через личинку?
Ага.
когда один ключ в замке и авто работает - со второго ты даже багажник не откроешь
меняешь сам и это если засекают ОД - слёт с гарантии
менять масло и фильтры не реже чем через 15.000км после последнего ТО. Т.е. если ТО1 было на 14800 - следующее не позднее чем 29800км.
можно и на 24000 поменять, следующее тогда будет на 39000км. Можно менять масло хоть раз в 1000км у ОД. Это ваше дело и вам решать.
То что была смена ТОЛЬКО МАСЛА на ТО1 - либо вы ошиблись либо это плохо для машинки. На то1 меняется и масленый фильтр.
На то2 вроде 3 фильтра меняется, масло и свечи (на счёт свечей могу ошибаться) - кто знает ПОПРАВЬТЕ МЕНЯ ПОЖАЛУЙСТА.
P.S. кстати, я тоже на 14.800 менял масло
Последний раз редактировалось BIG MaD; 28.11.2013 в 01:31.
Всем привет!
Возник следующий вопрос. В машине сильно запотевают окна. Наиболее сильное запотевание происходит, когда начинает идти дождь/снег. Я включаю верхнее положение обдува, скорость вентилятора - 1 или 2 деления. Обычно это помогало и стекла полностью отпотевали. Но сейчас, с понижением температуры, во время снега, очень не комфортно. Можно включить кнопку обдува лобового стекла, но в таком случае вентилятор работает на максимальных оборотах и долго использовать данную функцию не хочется. Может кто-то знает, как можно решить подобную проблему? Может можно как-то поиграться с температурой, кондиционером?
На данный момент пробег 22500. Может быть стоит заменить салонный фильтр?
В машине двухзонный климат-контроль
фильтр салонный давно менялся?
хотя может и не в фильтре дело. у отца рено символ, там нет саллонного фильтра, но стекла потеют ужс просто. а потеет потому, что отец рыбак до дальше некуда и постоянно, то в багажнике, то в салоне лежит или мокрый костюм, или снасти, или даже рыбы мешок. зимой перед посадкой в машину, ноги никто не стряхивает, короче на коврах лужи постоянно - вот символ и потеет бедняжка( сушите хорошенько салон
не менялся еще. по регламенту замена фильтра салона на TO2
он через 10 ткм уже никакой обычно
на ТО1 все смотрели. Нареканий не было. Думал заменить его на TO2 (как и положено по регламенту). Но похоже поеду в это воскресенье к ОД на замену.
Неужели все меняют салонный фильтр между ТО?
В регламенте же не указано
На заборе тоже написано. Могли ничего и не смотреть.
У меня замена масла и всех фильтров каждые 7500км.
