Галерея
Группа в Telegram
Andrey_V
Закатай в пленку, цена вопроса будет мизерной в данном случае
Andrey_V
Закатай в пленку, цена вопроса будет мизерной в данном случае
Я уже обновил бампер, правда чуть ниже чем обведено на картинке
Влияет еще стиль езды... Может ты все время используешь low gear и постоянно ускоряешься как самолетСообщение от alevolk
Последние 3-4 раза заправлялся, закрывал нормально лючок бензобака. уезжал с заправки а потом когда где припарковывался оказывалось что лючок открыт. причем когда закрывал он защелкивался
никто с таким не сталкивался?
Похоже проблема в замке лючка, не фиксируется и от тряски лючок открывается
вчера заправился 98м, сбросил счетчики пробега, расхода и средней скорости
понаблюдаю за расходом.
до сбрасывания была средняя скорость 25, расход 10.9, пробег 1600
Последний раз редактировалось AndryN; 01.06.2012 в 11:29.
AndryN
Возьми в привычку закрывать кнопкой все замки когда садишься в машину, чтобы и лючок закрывался.
Norilsks
Дело не в том что не блокирую все замки а в том что замок похоже сломан
Запирание осуществляется "язычком", который входит в паз на лючке. Так вот этот "язычок" не фиксируется и лючок самопроизвольно открывается
Сейчас сходил проверил, даже когда машина стоит закрытая и на сигналке всё равно лючок открывается
Да настройте вы, чтобы сами замки запирались при начале движения, и проблем не будет.
Покрасили бампер, вроде в цвет попали, сделали хорошо и быстро. Есть пару точек, но из-за них не стал бы перекрашивать, сказали что на ТО поправят, если захочу.
rvb83
автозапирание настроено...
Кто-нибудь пробовал снимать передний бампер? Хочется узнать, где расположены крепления. Цель: прикинуть, можно ли все же избавиться от зазора между фарой и бампером или это глобальный косяк сборки
Hallween
на драйве2 посмотри... там прям на аве со снятым бампером
Может кажется, но после преодоления отметки в 4000 км машинка стала бодрее ехать.
Какие мнения насчет смены масла после 5000 км? Надо оно или нет?
Вопрос смены масла поднимался не раз, но в других соответствующих темах. Суть выводов такова, что если желание, бабло и время есть - меняй. Если ни того, ни другого - ездий до ТО и НЕ парся
Последний раз редактировалось SCHLIC74; 07.06.2012 в 06:35.
Ясно. Лучше пленку поклею.)
Hallween
Нашел на драйве?
Cheesy
Да, нашел вчера, спасибо) Уже поговорил с AndreyGTC на тему целесообразности снятия бампера для ликвидации зазора, теперь вот думаю
Hallween Сфоткай зазор хотябы на тел. интересно глянуть над чем ты там заморочился)
Ребят, поделитесь кто что знает про обкаточную программу. Типа фиксировано в машинах заложена такая программа в которой до 3000 км машина сама ограничивает разные параметры. Например у отца шевроле Орландо и он где то нашел такую инфу. И действительно машина после 3000 км стала заметно резвее.
И еще вопросик - правда ли до 1000 км нельзя на высоких оборотах (4-5) ездить вообще?
Вот такую памятку мне дали в салоне при покупке
Вряд ли какая то программа обкатки заложена,но после трех тыс машина начинает резвее ехать и бензина меньше кушать.Оптимально где то семь тыс.Видать детали притираются ИМХО. НО на четырех последних моих СМ машинах оптимальный результат был после 7000 пробега.
Последний раз редактировалось Ziganshin; 06.06.2012 в 15:50.
не зря офицалы делают прошивку тока после 10000км, а некот даже после 15000км. пробега.(речь о турбовых двиг.)
Порасили мне мой покоцанный бок.Получилось идеально,вообще не отличишь ,попали в мой зеленый цвет на 100%.
Супер! Мне в цвет тоже вроде попали.
Слушайте - прочитал сейчас весь раздел про климат-контроль в мануале, но так и не понял - для режима печки (обогрева салона - короче не охлаждение, а наоборот), кнопку "Охлаждение", которая кондей включает, нужно врубать?
На Фокусе у меня было не нужно, а тут я не очень въехал по мануалу. Help needed
kagi.jagi
Если надо он охлаждает,если нет он осушает воздух. Вроде так.
+1! причем выкручиваю печку на максимум и мне ни разу не жаркоСлушайте - прочитал сейчас весь раздел про климат-контроль в мануале, но так и не понял - для режима печки (обогрева салона - короче не охлаждение, а наоборот), кнопку "Охлаждение", которая кондей включает, нужно врубать?
На Фокусе у меня было не нужно, а тут я не очень въехал по мануалу. Help needed
Попробовал на телефон, получилось хреново, но вроде видно, если у меня не паранойя, конечно)
Фото0184.jpg
Больше напрягает не сам зазор, а то, что фара как бы выступает за бампер
Фото0183.jpg
Для сравнения правая фара
Фото0185.jpg
Кнопку надо нажимать, чтобы кондей включать на охлаждение/осушение. Если выключен, то на жаре вентиляторы на повышенных оборотах работать начинают: система пытается охладить салон безрезультатно.
Предположу, что при+1! причем выкручиваю печку на максимум и мне ни разу не жаркокондей выключен. Если не включен кондей, то 100 процентов к ОД. Как минимум пускай калибруют датчики температурные салона.выкручиваю печку на максимум и мне ни разу не жарко
Меня "волнует" другое.... Если с охлаждением/нагревом салона проблем особых нет, то в дождь(!!!!!) писец какой-то. То запотевают окна, то жарко (если температуру выставляю на 25 и выше (что бы осушить переднее и боковые окна. Если нажмёшь кнопку обдува лобового стекла - повышаются довольно-таки сильно обороты вентилятора, становится холодно (кондей включается для осушения воздуха).
Hallween
мда с лев фарой что-то не то, похоже как у чувака на драйве, что-то до чего-то не дошло при досборке в Калининграде)).
Понятно, в общем, попробую повыкручивать на максимум в режиме AUTO и с выключенным кондеем - посмотрю, будет ли греть. Читал, что вроде есть там датчик, который не позволяет охлаждать машину, если температура за бортом низкая, но чтобы наоборот...
Согласен - вчера как раз в ливень ехал, под конец стали окна запотевать - сделал всё по мануалу - вроде помогло, но дуло так по всему салону, что я на панка стал похож
Так я про печку спрашивал, а не про охлаждение. Т.е., чтобы греть, кнопку не надо включать, верно?
Кстати, поздравьте - сегодня первый раз навигашка ребутнулась
И ещё вопрос, камрады, - сегодня ощутил странный звук на торможении - в самый момент, когда машина полностью останавливается или даже через доли секунды после остановки - как такой короткий то ли полускрип, то ли полустон - несколько раз проверил - воспроизводится дефектУ кого-нибудь есть такое? Такое впечатление, что у меня на Фокусе тоже такое было как-то... Слегка напрягает, в общем
Мне вот кажется, что сам бампер ни при чем, это фара как-то не так установлена, слишком выступает вперед. Не уверен, что смогу это поправить, даже если бампер сниму..