Галерея
Группа в Telegram
Сажусь в авто, завожу, трогаюсь, чувствую что-то не так, гляжу на приборку там лампы ошибок горят, ГУР не работает... Короче особо мозг не напрягал, заглушил, подождал и завел. Все заработало нормально.
Что это было? Может стоит "провериться"?
Загорелись все лампочки, перестал работать ГУР...
Сажусь в авто, завожу, трогаюсь, чувствую что-то не так, гляжу на приборку там лампы ошибок горят, ГУР не работает... Короче особо мозг не напрягал, заглушил, подождал и завел. Все заработало нормально.
Что это было? Может стоит "провериться"?
ээээ, так бывает когда машина глохнет)) может не заметил, так как тихо работает машина?) А может питание пропало на какую нибудь сотую секунды, а тачка уже не включила автоматически все.
да вроде не глохла, я докатил до бордюра, заглушил.... не уверен сейчас. может ошибки прочитать ?
Тогда да, прочитай ошибки, напиши сюда, проще разобраться будет. Я помню зимой один раз глюканула машина, на ходу, при чем 4 передача была, у меня изя, ехал, а машину потряхивало, потом раз газ жму, загораются все лампы, глохнет на ходу, а так как двигалась на передаче то завелась, лампы погасли, но не сразу. Ошибок не было, больше не повторялось к счастью. Может разъем какой фиговый, эбу например.
Или генератор начинает дурить, для проверки этой гипотезы советую посмотреть по тестовому режиму БК вольтаж на заведенной машине, должен быть около 14,4V
Точно так. У меня так умер гена, на 7600 !!!! пробега, поменял по гарантии.Сообщение от Majestik
каким образом?
Напомните плиз как в тестовый режим зайти? Вроде сеттингс держать надо.. Так?
Именно. Держись Settings до писка из динамиков и потом кнопкой BC переключаешь экраны.
Собственно, подписываюсь на тему. Сегодня утром произошла аналогичная фигня - выехал со двора на дорогу, 2 передача, загорелись все лампочки и машина заглохла. Завел - поехала... Но че-т какой-то смущение не пропало, скоро ехать за 500 верст от Мск, стремно...
Вот: ,
и вот :
lookomorie
Вот если заглохла при загорающихся лампах, то причин может быть море, лампы это последствия того, что заглохла, а может быть просто бензинчик говяный попался.
Я помниться выехал со своего двора менять ремень приводных агрегатов и по тому самому закону подлости рвется ремень приводных агрегатов, хоть с виду ни одной трещинки не было на нем, просто пробег подошел к нему, так суть в том что генератор не работает в таком случае, загорелась лампа зарядки и все, я доехал до стоянки еще, благо машина холодная была. но питание при этом шло на кондей, климат, майфун, не говоря уже о жизненно важных свечах и насосе, не заглохла ведь.
Нихачу умничать - но попробуйте проверить ремень (не порвался ли), имеется в ввиду ремень который на генератор нахлестывается
Было такое же на мазде после того, как ремень слетел от сугроба