Привет. Зима пришла.
До -19 заводил, но с морганием лампочек в салоне, а -23 уже не хочет. Встал вопрос выбора нового. Казалось бы - посмотри, что стоит, и купи аналог. Но тут меня затерзали сомнения, а стоит-ли оригинал? Вроде как да - 6 лет машине, но в наших холодах только второй сезон, но вот характеристики... 60Ah и всего 370А!
Это же совсем мало, а для дизеля зимой вообще нонсенс.
Вот вопрос тогда, оригинал-ли это и что брать на замену?
Вот примерно чем
Последний раз редактировалось ristretto; 03.02.2012 в 02:05.
Скоро все темы будут про это.......................... Почитай внимательней.
Нет, не стоит.Сообщение от ristretto
На оригинальной АКБ стартерный ток указан в немецких DIN.
Переводим DIN в Европейские EN 370х1.7=629А стартерного тока.
Высокая степень сжатия дизельного двигателя требует высоких оборотов при запуске, соответственно требуются высокие стартерные токи.
Бери любой из трёх АКБ с повышенным стартерным током.
а от чего же этот тогда? и какой должен быть оргинальный?
Я наверное не так понял тебя, а ты меня!
У тебя стоит родной/заводской аккумулятор!
Я подумал что ты спрашиваешь, брать ли родной, в замен родного?
А ты подумал, что я написал что у тебя стоит не родной.
Родной по цене брать не выгодно, да и характеристики его не столь выдающиеся.
Можно в магазине подобрать аналог, но с лучшими характеристиками и адекватной ценой.
акценты недопоняли друг друга)))Я наверное не так понял тебя, а ты меня!
возьму что-то в пределах 65-72Ah и 650-720А
спасибо
Бери 71-72А и 720А пусковой ток.
Если они будут кальциевые, то смотри чтоб они были обязательно с добавкой серебра.
А на мою z18xer 66 а/часов с громким названием "зимний пакет" что брать? Сам попал сейчас - от Аккорда тут заводил её, но аккум-то новый всё-же нужен. Как правильно называется аккум, расположение полярности и т.д.!
Блин, давно не "видел" всех!!!
ristretto
Bosch "S5 Silver Plus", 12в 74а/ч. код. 0 092 S50 070. Купил в Руси за 4300р. Хотя ты в Таллине... Считай 100е
Поставил перед новым годом, мотор такой же. Пуск при -23 отличный! Маслает в путь.
Rockit
Андрюха, привет! У тебя мотор такого аккума не просит, но если денег не жалко, ставь как я рекомендовал.
Обновлю боянистую тему, сколько A и Ah брать ?
Для дизеля:
VARTA
72 Ач
обр. поляр.
E43
blue dynamic
680 А (EN)
278x175x175
Германия
VARTA
74 Ач
обр. поляр.
E38
silver dynamic
750 А (EN)
278x175x175
Германия
MEDALIST
75 Ач
обр. поляр.
57539
high performance
650 А (EN)
278x175x175
Корея
А для 1.6 ХЕР 115.л.с. ?
Samuil-Braverman
Те же модели, что и для дизеля.
Галерея
Группа в Telegram
