Галерея
Группа в Telegram
Ну та же Нокаин. балон сразу примерно на 1500 штуки дорожаетСообщение от horribl
Хотел уже в этом месяце купить резину, но вчера прыгнул с парашутом, заодно и девушку свою скинули денег на резину не осталось
Ну та же Нокаин. балон сразу примерно на 1500 штуки дорожает
Хотел уже в этом месяце купить резину, но вчера прыгнул с парашутом, заодно и девушку свою скинул
на зиму взял себе штамповку 15 и Гиславед.
Всё таки взял оригинальную штамповку в Эксисте (чехия) R15 и сегодня купил зимнюю резину Michelin X-Ice North 195/65.
Только она Российскогопроизводства, хотя в магазе все уверяли, что ничем не хуже. Типа всё под контролем выпускается. Ну, не знаю...
доп. плюс что диски с машины не скрутят за зиму))))
имхо деньги есть - покупай. денег нет - терпи.
хотел себе взять штамповку с колпаками на зиму - дилер отказал - мотивировав тем что продает только комплекты. поскольку резина на комплектах меня не устраивала послал дилера на йух и купил резину 17.
если оригинал испортиццо - куплю новый комплект на лето.
минус 17-х динамиков на зиму в том что при трехдневном стоянии в снегопад внутрь диска набивается снег, который изменяет балансировку - руль начинает бить ужасно на 80 км. приходится ехать на мойку и мыть колеса.(
pvsin
Что скажешь по этому:
Отлично переносят... Откатался всю зиму на снежинках, никаких проблем не выявлено...
Две зимы на родном литье Cosmo - все в полном порядке. Колдобины зимой и летом примерно одинаковые
Сменная резина хранится на неотапливаемом складе - тоже никаких проблем...
GrishaDent
И сколько получилось по цене комплект 15 штамповки?
Полностью поддерживаюМне такая на Эксисите и досталась.
.
Около 7 т.р. за 4 диска.
1. Перекидка резины конечно ее слегка портит. Но думаю несколько раз перекидки вполне выдержит. Хуже другое: то,что при не очень квалифицированном монтаже могут повредить и поцарапать диск, особенно литой.
2. Вопрос о хранении очень интересный. А действительно. кто знает, как надо хранить резину (хоть забортованную, хоть нет)? Плашмя одно колесо на другом или вертикально, или вообще подвешивать? Поделитесь опытом!
По поводу хранения резины:
1. Резина на дисках - хранится горизонтано (плашьмя), одно колесо на другом.
2. Резина без дисков - хранится вертикально.
Jony. а давление какое - рабочее или подсдутые ?
и какой температурный режим - на балконе неотапливаемом зимой хранить нормально?
Сегодня в Кларусе на Варшавке видел пятилучевую штамповку 16 дюймов на 5 болтов - к вопросу где найти
Давление рабочее для полной загрузки. Т.е.если в колесах, которые стоят на авто, давление 2.2, то в хрянящихся колесах - 2.5. Это в мануале написано про запаску. Следовательно, что для резервного комплекта колес то же самое.
ИМХО за такие деньги штамповка и 15 резина не выгодны. Разница между 15 и 16 зимней резиной где-то 1000 руб. за колесо.
Точно.
Я для себя решил 15-ю штамповку брать - меньше грязи, чем на литьё налипает ==> баллансировка не сильно нарушается. Да и по деньгам 16-ые зимние шины + беребортовка каждого колеса 16-го радиуса = 15-ые диски (около 2000 р. за шт.) + 15-я резина. Так что, можно сказать, за год окупится..
Да, а если еще к 15 штамповке купить закрытые колпаки (с небольшим количеством отверстий), то зимой грязи будет налипать еще меньше... А вентиляция зимой менее критична, чем летом. Думаю, будет номано.
Валерий35
А если 15 радиус ставить дилеры не снимут с гарантии?
Если 15 диски будут GMовские , то нет, а если не родные - то могут
А насчет цены - получается, что шины+диски 15" стоят также как шины 16"
Осталдось найти где дадут скидку за мелкий опт (мне нужно 3 комплекта)
Стоимость 16" штамповки + колпаки ( всё оригн. ) почти не отличается от стоимости литья (реплика), по зиме реплика - очень достойно покрашенна, штамповка после 1-го сезона - коррозия в месте крепления+край обода+около грузиков...
Литье легче + лучший контроль для балансировки, особо кто резко и часто гоняет на высоких скоростях. Ещё один важный плюс литья - при повреждении покрышки более прогназируемый и управляемый увод, на зимней дороге очень важно.
Успехов.
Взял следующий комплект:
1) 4 x 3.100 RUR Michelin X-Ice North (шипы) 195/65-R15 = 12.600 RUR
(может и дешевле где есть, я взял в самом ближайшем месте по более-менее разумной цене)
2) Хотел взять штамповку + колпаки. Т.к. цены неразумные (KFZ 9245 - родные астровские размеры - 1.500 RUR/ шт. + 750 RUR / за родной колпак). Посчитал, что овчинка выделки не стоит ... Решил взять литье CKAD, по 2000-2150 RUR за колесо. Поменять рулевой наконечник я смогу и сам, если уж дилеры рогом упрутся, хотя параметры как у родных, кроме вылета - у них ET 38 вместо 35.
штамповка для плохих дорог т.к. она энергоемкая.
Для ралли париж дакар
Штамповка для бедных, скупых, и временно
+у неё 0,000001
у меня денег нет, поэтому просто перекидываю на летние
Barra
Не удачное сравнение с раллийной темой.А энергоёмкие потому как при ударе они гнутся предохраняя при этом детали подвески
Купил 15 штамповку в экзисте 6500 р
Резину Конти 11200 р в Колесе
Установка балансировка 520 р
Итого 18320 р
На три сизона мона забыть про резину.
Да. по теме - только шипы!
Подвеску это не спасётBarra
Не удачное сравнение с раллийной темой.А энергоёмкие потому как при ударе они гнутся предохраняя при этом детали подвески
при покупке в комплекте 16'' легкосплавные диски + летняя резина.
купил на зиму штамповку 16'' оригинальную за 4000р(4 колеса без колпаков)
по теме:
купила зимнюю резину Contiviking cintact 3, R 15 195/65
диски буду брать штамповки!
