Ни кто нее практиввол прохождение ТО со своими заранее купленными запчастями маслом ,фильтрами итд??
Например сегодня закупил другу на мерседес масла 11л. за 3770руб ,а у дилера обошлось бы не меньше 6000р
топливный у дилера 4430 , в интернете 2400р
разница огроманя!
При этом все оригинальное , все соответствует номерам деталей.
Осталось только заплатить за работу и получить печать в сервисную книжку.
Пример на опеле J
брызговики коплект передних - 1500р
в инете 800-900р
да ставь ради бога
только вот в случае смерти двигателя дилер скорее всего обвинит твое масло, что вовсе может быть и не источником проблемы.
остальное можно конечно
где то была подобная тема тут про масло
по фильтрам дилер сам иногда ставит то одни то другие
что есть в наличии то и лепят
печати в книжке недостаточно
обязательно и пробег должен быть вписан и все даты
Сообщение от Jungo
Мне даже не стали вписывать ничего, поставили 5W-30 и отпустили с богом, точнее с Motul
barabek
тоже самое с таким же маслом просто галочка ,так что если двигатель ёё сделает то всё сделают по гарантии
Можно. Только некоторые ОД требуют что бы на ЗЧ которые приобретены не у них была выдана бумага о том что они оригинальные и допущены к установке на конкретное авто. Поидее любой крупный магазин запчастей такую бумагу дает.
Что касается печати:
- Наличие печати ОД о прохождении ТО уже является доказательством правоты. Если ТО пройдено, печать стоит и случает гарантийный случай - то были там мои расходники или же нет - должны делать по гарантии
у тебя в книжке галочка конечно
а у них в базе пометка что со своим маслом пришел
Jungo, вот пускай и доказывают что пациент представился из-за масла, экспертиза будет в любом случае. И вообще, забудьте слово гарантия, они мне сальник за 300 р. собирались 1.5 месяца доставлять, а всё это время машина должна была просто стоять.
Гарантия хороша пока машина может ездить во время ожидания запчастей.
Мне ОД сказал, что можно всё своё приносить ,кроме масла, и ремня грм, !_) Масло понимаю по чему,_ ) а вот ремень непонятно, хотя до него ещё кататься и кататься, _)
Потому что им своё масло надо куда-то девать. А 92 заправляться случаем не рекомендовал?
нее) даже 98 рекомендовали не лить)
это почему???я только на нём в основном и сижу((((
СКазали что если его лить то только его, а не вперемешку, но я думаю это всё брет,
я тоже думаю что это всё бред-я чередую 98 с присадками и 95 без присадок!!
Если что случится с мотором, не дай Бог, то масло, будь оно дилерское, не дилерское, всё равно отправят на экспертизу. Если найдут то, что не надо было бы найти, спишут на владельца, мол сам доливал после.
то солите суп, то пресный едите?
У меня подошло время прохождения ТО-1.
Тоже хотел набрать "своего" и приехать к дилеру на замену, но почитав форум, поразмыслив, прикинув во сколько обойдутся оригинальные запчасти, купленные на стороне, пришел к выводу, что много не выйдет сэкономить, а в случае чего придется долго доказывать и убеждать, что твое масло настоящее или еще что нибудь в этом роде. В общем поехал и сделал ТО с ихними запчастями (просто попросил не менять салонный фильтр, весной сам заменю, жаба душит покупать его за 1500 р. и отдавать за его замену пол цены), зато спокойно на душе, а как гарантия закончится, тогда можно и неоригинал в 2-3 раза дешевле брать и самому менять и ставить.
В некоторых ДЦ действует скидка 10% по нашей клубной карте на все работы и запчасти , а если заказать расходники через экзисит то можно сэкономить порядка 30% на расходниках (кроме масла)
так это одно и то же
Стоимость расходников (кроме масла) за минусом даже 30% я считаю не стоят тех переживаний/трудозатрат, если что то вдруг не понравится приемщику при сдаче машины на ТО или вдруг обнаружившейся проблемы во время эксплуатации. Зачем собственноручно давать повод ОД при удобном случае спрыгнуть со своих обязательств?
Вчера только забрал машину с ТО. В Набережных Челнах ТО-1 на Астру Н мне обошлось в 5700 (имеется диск. карта РРТ), из них 3300 - регламентные работы, остальное за з/ч (масло, фильтр, доливка антифриза и жидкости ГУР). Экономить то не на чем совсем.
Кстати говоря, менял ли кто на первом ТО свечи? И имеет ли смысл, просто уже не раз слышал о том, что при качестве нашего бенза имеет смысл их менять чаще чем прописано в сервисной книжке, чтобы не накрылась катушка зажигания?
если есть необходимость менять надо , а так не мешай автомобилю работатья не вижу повода соскакивать со своих обязательств при замене воздушных фильтров или других расходников если они оригинальные и меняет их сам дилер
поверьте все неисправности любой дилер увидит по истечении гарантийного срока а до этого они будут громко молчать пока их сами в проблему не тыкните. Работы с гарантийными нарядами им крайне не выгодны -много хлопот очень
не где не прописано что вы не можете купить оригинальные запчасти сами и установить их на ДЦ при этом потеряв гарантию на авто. Просто гарантию за запчасти несет их продавец, а за работы ДЦ главное хранить чеки
Галерея
Группа в Telegram
