Галерея
Группа в Telegram
всем привет, други, вопрос такой интересует, если ли на форуме люди(машины) у которых реально обывался ремень, который был установлен с завода....
всем привет, други, вопрос такой интересует, если ли на форуме люди(машины) у которых реально обывался ремень, который был установлен с завода....
105000км-полёт нормальный. Сам и не думал менять, но начитался здесь(перестраховщиков) и сам задумался
спешу отчитаться, потому как в сети ничего не нашел. задизелил х16хел, перепугал пальцем поршня. при вскрытии оказалось стучал ролик натяжителя грм, ремень ослаб как тряпка за два года на 20000км. определил по износу ограничителя. итог 6500р на помпу, комплект грм, антифриз.
У меня пробег сейчас 105т.км. , авто 2008г.в. Вчера снимал крышку роликов ГРМ - ремень сухой, без трещин, и нет следов масла. Но на крышке, зубьях роликов и зубьях ремня видна пыльца, образовавшаяся от трения ремня и шестеренок (т.е. выработка этих деталей все же есть). Сам сейчас думаю менять или до 120т.км. дотянуть. Просто через неделю на дальняк в Крым на своей ласточке собираюсь, вот и думаю не подведет ли она? Что посоветуете, клубни???
Сам ремень рвется редко - обычно ему помогает порваться заклинивший ролик. Я сам менял на 100к км ремень в отличном состоянии, а один из роликов сильно люфтил и гремел.
Sent from my iPhone using
опель j 1,6 xer пробег 95 тыс. думал менять при 120 тыс. Но неделю назад выставил на продажу.
Ремень заменил на 93000, был в идеале...
Z16xer . ремень поменял на 120 т.км. ремень был живее всех живых. Ролики правда подуставшие были. До 150000 пробегали бы за глаза. Зато теперь никаких дум нет о ремне-заменил и хорошо. Советую не лезть туда до 135-145 т.км.
Отправлено с моего Lenovo K900_ROW через Tapatalk
опасный совет, все машины разныеСообщение от Андрей из мордера
Возможно,но факт есть факт: зубцы идеальные. На излом микротрещин почти не было-механик даже удивился такому состоянию ремня. Этот совет для автовладельцев, которые как и я не пытаюсь со светофора обогнать всех и вся. Если бережно относиться к авто, то ремень свой регламентируемый период проходит 100%.
Отправлено с моего Lenovo K900_ROW через Tapatalk
100 это реально разумный максимум, неужели стоит кроить на таких вещах, махнул и все на 100 забудь. И под крышкой сверху можно ничего и не увидеть.
И не забывайте что в России несколько другой климат нежели в Европе, где и рассчитан он был.
Менял на 119 т.км. механик удивился что ремень оригинал. Ролики уставшие,но в пределах нормы. Свои 150 они бы за глаза приходили бы.
менял родной ремень на 180.000 состояние норм.
эксплуатация машины в Питере, и отнюдь не спокойная)
Поменял ГРМ на 105 000 км.Ремень без трещин, но стал дубовый - все таки 7 лет.Большой ролик нормальный. а вот маленький - утратил свое сопротивление,видимо ему всех труднее, но десятку км наверное еще бы отходил.
Z16XER.Поменял ремень на 92тыс. Ну его нафиг. На СТО сказали, что ресурс первого ремня до 90, а дальше лотерея. Следующие замены порекомендовали делать до 60 тыс
это смотря какого года автомобиль, читай инструкцию и форум, а не слушай что "умники" на СТО говорят
Странно, что не до 30 тыс.Ведь так им еще выгоднее будет!
Интересно, а чем отличается ресурс первого ремня от последующих, они не уточнили? Ну если не брать в расчет оригинал/не оригинал и по умолчанию брать оригинал.
В данном случае согласен полностью!
Поменял на 93000 км. Ремень в хорошем состоянии, а вот "ленивый" ролик выглядел не очень...вытекла смазка и начал шуметь.
Пробег 102000 км...Слышен какой то стук как пластик об пластик бьётся в районе кожуха ремня грм...Что может быть?Я так понимаю что это ролики так гремят...Менять пора?
kesss
стоило бы ремешок посмотреть,а то может он разлохматился уже и кусками шлепает
Менял на 123 000 где-то,Z16XER, состояние ремня нормальное, но какой-то дубовый уже был ,а вот ролики уже не очень но тысяч 10 наверно прошли-бы....
Поменял на днях...На 103000 км пробега...Ремень был в идеале а вот маленький ролик уже не очень...После замены посторонний шум пропал.kesss
стоило бы ремешок посмотреть,а то может он разлохматился уже и кусками шлепает
108000 пробег, 2008 год. Поезжу еще?
менял на днях.пробег 85 тыс.ремень дубовый стал, трещины между зубцами,паразитный ролик вращается без усилия,видно вытекшую смазку,ослабла пружина натяжителя-ремень чуть сполз и начал тереться об пластик с неприятным звуком
Пробег-то родной, уверен?
]Пробег-то родной, уверен?
Я за свой уверен!!!
146%
Всем привет. Возможно ли продлить ресурс роликов ГРМ, заменив в них подшипники? Или овчинка не стоит выделки?
Нет.