Галерея
Группа в Telegram
матросов
и сколько такой комплект стоит?
матросов
и сколько такой комплект стоит?
Кстати мож кому будет ликбезом:
некоторые сервисы (официалы и не очень) рекомендуют замену после 60 тыс пробега - сам был несколько озадачен, полагая, что еще остался "приличный" ресурс. (X16XEL)
Может конечно оно и правильно, перестраховаться и после уже не сожалеть и чтобы не терзали смутные сомнения с каждой новой тысячей км в пробеге..., но не понятна причина столь существенного занижения этого ресурса - почти двое занижен, в отличии от тех норм которые предлагает производитель.
Ставил в Калита -моторс, сказали 5400 а взяли 5500.В экзисте вроде где то 5300-5400.
Не все официалы рекомендуют на 60000км менять, звонил Авто-Центр сити, по поводу замены ГРМ машина до этого там обслуживалась, они сказала 150000км и не парься.
батя у меня на зафире поменял на пробеге 145 тысяч, двигатель 1.8 XER, год выпуска 2008 но я ему давно говорил поменять, так что особо не торопитесь менять)))))
Моторы разные смотря где на каком ремне помпа висит...Сообщение от Mr_user
Менял на 88 000 (совместил с заменой шестерней). Ремень был с трещиной и 1 зуб "отошел"... Подшипники шаркали... Как то так... 1.6 XER
Была в сервисе по замене реле регулятора и сказали срочно менять грм и помпу + сальники распредвалов, а то плохо закончится для движка=( . пробег 110 000 ,движок z16xer Опель Астра Н
Последний раз редактировалось Ашка; 30.09.2012 в 13:41.
Подскажите пожалуйста каталожные номера Ремня, Ролика и что там еще входит в комплект ГРМ при замене. Двигатель Z16XER.
на моторе XER помпа и ремень ГРМ ни как не связаны (в отличие от более старых моторов опиля), так что кто-то что-то (а может и кого-то!!) путает
+1
у кого ГРМ порвался до 130 тыщ 100% мотаный пробег
На сотке сменил.Потертости уже видны были
народ какой фирмы брать комплект ГРМ и что еще попутно заменить? ремень генератора, натяжной ролик там есть нет?
только купил машинку хочу для спокойствия поменять . Двигло z16XEP
я менял на 120 тыс. хотя кто его знает какой он в реале ))) Брал с пробегом 116 тыс. - состояние ремня было без "потёртостей" и "трещин".
ставил себе:
ремень - Contitech (CT1077) - стоял GM, но это как я предполагаю Gates.
ролики - INA (531 0779 10)
INA (532 0472 10) - они же и стояли в оригинале.
спвсибо.
у меня пробег 73 тыс. один хозяин сервисная книжка со всеми отметками, покурил форум понимаю что можно тысяч до 90 откататься смело.
sir.EAA
90 т.км это страховка самого себя, я на ТО при данном пробеге вскрывал этот узел и смотрел в каком состоянии ремень и ролики, состояние было оценено как отличное.. 150 ходят они. Я себе намерен менять на 120т.км.
согласен!
Я сменил в районе 110, и то начитавшись этой темы где полно очказавров. Батя мой сменил 140 или 142 уже не помню. Так что всё норм. Минимум до 120 смело катайтесь
ясно. забыл об этом на ближайшие пару лет. спасибо
150000 или 1 раз в 3 года. что наступит раньше
или один раз в 6 лет
VolniyVeter
точно? читал вроде как раз в три года
ага. я сам удивился =) ибо раньше вроде всегда был закон - 3 года. а тут аж 6 лет
думаю на 100 тыщ стоит поменять. скупой платит дважды...
Заменил в 110 000 км. Махнул паровозом с помпой. Z16XER. По состоянию ремня, мог-бы еще долго ходить)))
BadArt
Причем тут помпа? Это разные паровозы.
Просто подумал, раз уж один хрен разбирать, то заодно и помпу махну) Но не обязательно. Я к тому, что ГРМ с роликами, поменял в 110000
сам придумал или кто подсказал?
может на xep??? У меня помпа на поликлиновом висит, а не на грмна моторе XER помпа и ремень ГРМ ни как не связаны (в отличие от более старых моторов опиля), так что кто-то что-то (а может и кого-то!!) путает
Всем привет!! с ГРМ всё понятно, а вот что с роликом и ремнём агрегатов на 1Z16XER ?? подскажите номера