здраствуйте. вчера млин едучи в харьков, краем глаза обнаружил что горит лампочка давления масла, ну желтая такая( не красная) , кароче остановил заглушил, включил, поехал все в поряде. едучи в обратном направлении , та же хрень. как только разогнал более 140 загорелась. домой приехал масло вроде в норме. сегодня ездил на диагностику, все вроде в норме. дали масла. сказали попробуй долить. шо може быть хлопцы?
Может быть проблема с давлением масла.
Нужно мерять монометром
Глючит датчик давления масла.
Желтая лампочка сигнализирует о недостаточном уровне масла, причем тут давление. При недостаточном давлении (глюке датчика давления) загорелась бы красная
есть эта тема в ветке про Зафиру, у человека оказалось, что на датчике был просто плохой контакт, на яме защелкнул и все. Я лечил загорание лампочки, доливом масла, реально уровень падал, как раз перед очередным ТО, т.е. где то на 13 000 км и 28 000 км.
точно имел ввиду уровень. масло долил все в поряде.
После замены масла пробежал 7 т.км. Вчера загорелась жёлтая лампочка (не достаточно масла). Долил.
Подтеков нет. На сколько мне известно двиг 1,8 ХЕР масло не жрет.
Встал вопрос: Куда оно могло детса?
Все немецкие авто масло жрут в целях защиты гильз.Т.е. маслосъемные кольца оставляют масло и на компрессионные.Уменьшение масла зависит: от качества масла,от манеры вашей езды,и от износа движка.А еще и новые машины тоже жрут масло до какого то пробега.Сообщение от Krika
p s Друг мой до 1 т. о. на свой новый ауди Q5 добавил 2 литра масла.
Поддерживаю!+1
Галерея
Группа в Telegram