Вопщем продаю я сейчас своего друга и встал вопрос о том, что взять взамен.
Самые главные критерии - это не меньше 200 сил и как минимум 4 двери.
Из всего разнообразия авто выбор встал между синькой 2.0т 220 сил и саабом 2.0т 210 сил. Одинаково нравятся обе машины. Кто что скажет камрады?
Бюджет 800-900 тыр.
Опель будет доступней, попроще и побюджетней чинить, на мой взгляд.
Однозначно Инсигния.
Я так понимаю обе машинки б/у, так у инсигнии обслуживание с з/ч подешевле, куча дилеров.
сааб это тот же GM
бери мою шкоду,не пожалеешь ниразу,еще и на пожрать бабло останется
Ездил на 9-3 СпортКомби 2.0TS 6АТ, зачотный аппарат, правда ломался частенько по мелочам... ИМХО лучше Синьку, свежее и марка не такая уже сомнительная.
а вообще синьку реально тяжело продать,она в цене нереально падает,есть много косяков,например рулевая рейка которая без конца стучит и течет..дилеры признают гарантией,но что делать если гарантии нет?((
в синьке меня напрягает то, что у них турбы летят очень часто, а в саабе то, что они банкротом стали. Но сааб можно найти и 10 года с гарантией, синька же только 8-9 за эти деньги...
не в обиду) наверно не дорос я еще до шкодыСообщение от УКРОПы4
да они обе неликвид на рынке. Ездить собираюсь года 3-4, а за это время даже аккорд в цене потеряет мама не горюй...
а сааб действительно та же верка, только в профиль. Кузовщины на разборках полно, а внутренности тот же GM
paffy
))))))))))шутник )))))))
по обслуге шкода выходит дешевле сааба и той же синьки
тем более моя РСка полностью обслужена,меняй только масло и то тыщ через 7 надо будет поменять,менял недавно ))
и ценник хороший 700 000
2008 год и пробег 68000км
вот допустим такой вариант. Ездий и ездий тыщ до 150.
жалко что в эти деньги нет синек с афл(( и практически все на мешалке...
Кирюх, да я видел твое объявление. Ну не лежит у меня душа к шкоде и все тут((( Наверно я навсегда останусь заложником GM'a
paffy
VAG решает )))))))))))
подумай на счет VW passat B6 2.0турбо
моторы неубиваемые
но только бери на автомате,ни в коем случае не ДСГ,они на них сыпятся почему то((
у меня друг взял 2.0 пассат,доволен как слон
скучный он, да и на дорогах их как грязи...
да и как бэ я уже выбрал... смотрел и VAG'и, и аккорды, и даже бумеры с аудями (но там правда ценники уже другие или пробеги аховые + обслуга)
По идее сааб будет более нашпигован, можно даже на турбоХ замахнуться, но от опеля как то уходить не хочетсяМля всю голову уже сломал
На налоги денег хватит?
Паш, я бы брал Синьку или же ждал 2,0Т Astra J
Была инфа что будет такая, 200л.с.
Насчет СААБа. Я на 2,3 АЭРО ездил - супер. Но насколько я знаю авто не самое надежное за искл. двига. + в том что они неугоняемые. Минус - случись чего и ЗЧ траблы да и стоят запчасти не дешево.
Синька 220л.с. - имеет хороший аппетит. Насчет поломки Турбо - не слышал.
ты смотришь МКПП или АКПП?!
пассат 2,0АКПП не шибко шустрый. Сам ездил на таком. На МКПП ГОРАЗДО лучше едет. Странно. ДСГ вроде как не тормозит авто.
Кстати, как тебе такой вариант?
или же типа такого
ну или
(говорят резвые они)
А че тут думать? BMW 2.0td 170 лс едут как 220 бензиновых. Или можно Мб цклассе, тоже дизель. Синька и саап неликвид.
S.M.M.
Ты предложил самые уе&@$е тачки сори, но аккорд с каской под лям будет, вольва для старперов финик ахтунг дорог в обслуге.
Аккорд да, по угонам впереди планеты всей...
у меня прописка во Владимирской области
Миш, ты наверн на 9.5 катал) на 9.3 2.3 не ставят.
да мне не принципиально. Но если выбирать из этих 2-х моделей, то наверно АТ. Просто потом слить синьку на механике будет оооочень проблематично...
джейка не нравится вообще, если тока gtc, но там 2 двери... Да и ломучесть их пугает...
ниуспел, все за меня написал
дизели не рассматриваю вообще. Они для меня за каким-то непреодолимым барьером
Посмотри бензиновые тогда что я тебе предложил. Бмв и Мб, я бы из них выбирал.
бмв 325 если только, но N52 у них не самый удачный двиг, можно влететь хорошенько, если без гарантии. А 330 это уже космас... Про МБ вообще ничего не знаю, да и выкидывать 20% от цены за три луча на капоте считаю нецелесообразным.
Ну да, 9,5. Но это же СААБ. Блин, мне новый 9,5 нравится. Но походу его не будет...
АКПП мне кажется полюбому легче слить. А вот динамика на МКПП круче)))
лично я их уе&@$е не считаю
Что Вольво под пенсию - это да, но знал одного парня который на ней ездил, правда еще старая но зато R - был в восторге
Мб 200 и бмв 250 в одной ценовой нише.
да, жалко... Такую марку загубили...
+100500
поэтому после изи 1.6 для меня 1.8 астра была как ОПЦ
Как вариант можно посмотреть в сторону мондео, за эти деньги будет самолет.
Ты идею с 2,0 5D Astra H забросил?
Паш, вот под тебя пепелац.
как раз бабушка на рынок по выходным ездила. И что самое интересное - фотки есть
Тоже о нем подумал, но лично у меня не лежит к нему душа, собственно как и к FORD
П.С. Можно взять Focus ST они же были 5D вроде
да, просто я подумал что 3-я машина с такими же внутренностями (я имею в виду интерьер) это уже перебор. Хочется чего-то нового.
аналогично, Ватсон.
ну это уже совсем гонка, да и комфорта уже хочется))
после таких слов мне понятно, что человек в машинах понимает, как я в макрокосмосе, емана.
ауди не для старперов, а вольво, ешкинкот, для старперов.
Паш, может тебе стоит пошерстить профильный форум насчет такой машинки?!
Вроде у нее двиг считается надежным но единственное что - как у нее с АКПП
Или вот
Но блин, там надо двиги внимательно смотерть. Какие то надежные и беспроблемные. Какие то гемморные. И вроде АКПП у всех не шибко надежное
S.M.M. ауди авант? для старперов!
С чего же????
Галерея
Группа в Telegram
