Сначала запотевало, теперь замерзает.

[stray cat]

Прочитал множество аналогичных тем, но все они в основном посвящены джейкам.

Проблема в следующем. При более теплой погоде, лобовое стекло в районе воздуховодов очень сильно запотевало.
Теперь тоже самое, но оно начало замерзать. Через 20-30 км после старта, это проходит.

Ни на одной из своих предыдущих машин подобного не замечал.

Сразу отвечу.
1. Заслонка рециркуляции воздуха- работает.
2. Салонный фильтр. Пробег 1500 км. Есть еще поджопная машина.
3. Вода на коврах не стоит, и сугробов в салоне нет.
4. Из подкапота ничего не парит. Уровень всех жидкостей в норме.
5. С Нового года не пил, так что от меня тоже испарений нет.
6. Астрочка стоит в "холодном гараже.

Вот как, это выглядит.

[Catrin]

сочувствую, запотевание было, но замерзания......в связи с морозами все чисто. фото Ваши, к сожалению, открываются на каком-то мерзком сайте

[stray cat]

... фото Ваши, к сожалению, открываются на каком-то мерзком сайте

На www.radikal.ru все загружено

[Duk-off]

Если стекло меняли, возможно не герметично вклеили.

[stray cat]

Машину брал новую в салоне. Если только, перед продажей...
Про герметичность подумал сразу, но не могли же на заводе так криво сделать.

[Duk-off]

В том то и дело, что могли. Чтоб проверить жабо придется снимать, тоже процедура не из приятных.

[Ghip44]

А могли в салоне поменять.Разбили-поставили.

[stray cat]

Все-таки видимо герметичность.
Интересно, под гарантию попадет?

[Тмин]

Про герметичность подумал сразу

проверить под далением на мойке керхером сидя в салоне...

[stray cat]

Вот только одного не пойму. Если бы сифонило снизу из под стекла, замерзало бы постоянно. У меня же километров через 30 проходит???

[Ki Oku]

а может так быть что каналы вентиляции на лобовое которые тупо дрянью какой нибудь забиты и поток воздуха не идет на него?

[Rusofil]

Прочитал множество аналогичных тем, но все они в основном посвящены джейкам.

Проблема в следующем. При более теплой погоде, лобовое стекло в районе воздуховодов очень сильно запотевало.
Теперь тоже самое, но оно начало замерзать. Через 20-30 км после старта, это проходит.

Ни на одной из своих предыдущих машин подобного не замечал.

Сразу отвечу.
1. Заслонка рециркуляции воздуха- работает.
2. Салонный фильтр. Пробег 1500 км. Есть еще поджопная машина.
3. Вода на коврах не стоит, и сугробов в салоне нет.
4. Из подкапота ничего не парит. Уровень всех жидкостей в норме.
5. С Нового года не пил, так что от меня тоже испарений нет.
6. Астрочка стоит в "холодном гараже.

Вот как, это выглядит.

Все у тебя ОК. Издержки большого лобовика. Выход - постоянно кататься на обдуве лобовика в режиме HI.

Увы, но это тупизм так делать обдув... по хорошему на лобовик нужно всегда дуть горячим воздухом в независимости от ручной или автоматической настройки потоков...

[stray cat]

а может так быть что каналы вентиляции на лобовое которые тупо дрянью какой нибудь забиты и поток воздуха не идет на него?

Если бы были забиты, думаю, что обледенение (очень сильное запотевание) происходило бы постоянно. Тут же примерно через 30 км все проходит.

по хорошему на лобовик нужно всегда дуть горячим воздухом в независимости от ручной или автоматической настройки потоков...

Обдув все время стоит в положении лобовуха-ноги.

[Rusofil]

Если бы были забиты, думаю, что обледенение (очень сильное запотевание) происходило бы постоянно. Тут же примерно через 30 км все проходит.Обдув все время стоит в положении лобовуха-ноги.

Да понятно... Я и написал что норма...