Температура ОЖ

[uzzem57]

Друзья подскажите....на улице -12, завожу машину, включаю тестовый режим..температура ОЖ растет плавно до 92-93 град. ( при достижении 70 град пробовал патрубок от термостата холодный) при этом из печки холодный воздух ( на 26-27-Hi пробовал, скорость обдува 2), потом температура плавно, но не медленно падает где то до 62-63 град., воздух все такой же холодный....и потом температура растет до 102-103 град. (из печки еле- еле теплый) и потом опять температура падает до 72-73 град....уровень ОЖ в норме.....собственно вопрос термостат кончился????

[Gerasim65]

Термостат по ходу работает нормально. Возможно печка завоздушена. Проконтролируй термостат с выключенной печкой, при какой температуре начинает открываться. Насчет печки, когда машина холодная (после утренней стоянки) открой крышку расширительного бачка, заведи и дай поработать на холостых минут пять, потом закрой крышку и посмотри температуру потока, попробуй погазовать.

[uzzem57]

Gerasim65 да воздушные пробки я проверял.....как ты пишешь на холодную отворачивал крышку и давал поработать, но изменений ни каких!
Подскажите кто знает может ли эта балалайка получиться из за того что дилер не правильной стороной вставил салонник? И нет ли какого нить краника который перекрывает доступ ОЖ к радиатору системы отопления??

[Gerasim65]

Сколько машине? Салонник тут не причем.

[uzzem57]

машина 2008года, покупалась в феврале 2009 года, пробег 40700 двиг. 1,6 XER

[Gerasim65]

А на ходу тоже не греет, что ли? Если так, то могу посоветовать только замену антифриза с тщательной промывкой системы.

[uzzem57]

Промыть с какой нить промывочкой?

[Gerasim65]

Да, есть специальные промывки для алюминиевых радиаторов. И на второй раз просто дистиллированной водой.
Только не сливай с сильно горячего движка, пусть остынет 70-80 гр.

[uzzem57]

Спасибо за инфу, попробую...
Появилась мысль,попробую изложить....Раньше на совковских машинах в перегородке моторного отсека на патрубках идущих к радиатору отопления стоял кран.И вот когда жарко дергаешь рычажок и через тросик этот кран перекрывается и ож не идет в радиатор.И соответственно наоборот.Может у меня где то косяк в похожем месте, если конечно на астре есть что то такое....

[Gerasim65]

Нет кранов у нас никаких, даже в самую жуткую жару печка кипяток.

[Ksandr52]

Gerasim65 да воздушные пробки я проверял.....как ты пишешь на холодную отворачивал крышку и давал поработать, но изменений ни каких!
Подскажите кто знает может ли эта балалайка получиться из за того что дилер не правильной стороной вставил салонник? И нет ли какого нить краника который перекрывает доступ ОЖ к радиатору системы отопления??

а воздух так не выгонешь, вот ты прикинь - обычно ставят бачёк расширительный на уровне высоты печки -и максимум в бачке обычно высшая точка печки - в печке пузырь - ты открутил бачёк - система без давления и что? обычно заезжают на горку мордой - и откручивают крышку бачка - чтоб уровень антифриза был выше печки - тогда да...пробку выгонешь) а так тухляк..в ноги посмотри ещё - коврик не сырой? не сопливится ли радиатор печки? от пробега это не зависит - бадяжную ОЖ покупаешь когда - она замерзает например - превращается в кашу - в т.ч. в радиаторах - машину толком не прогрел - газу дал - давление подал - и всё) разгерметизация обеспечена..но это крайне редкий случай.

Нет кранов у нас никаких, даже в самую жуткую жару печка кипяток.

краны ставятся обычно на патрубках печки в двиглах с узкими дреннажами под ОЖ , в ауди намер - 100 в 44 кузове, бочка 80 б4 - при исправной системе охлаждения пробку выгонять замучаешься без краника - он там пластмассовый - и некоторые умники срывают резьбу на болтике - потом замазывают наглухо - и приходится морду домкратить - подкладывать под неё подкатки - потом ещё домкратить - и выгонять пробку чуть ли не 40 минут...если на опеле не предусмотрен такой краник - значит всё гораздо проще - я только начал осваивать опель - пока точно не могу сказать конкретно про этот движок - как и что там быстрее делать) официалы например советуют заливать выше отметки MAX на сантиметр или полтора - со временем типо пробка сама улетучится - может быть и верно это? по скольку обычно на расширительном бачке в крышке клапан стравливает воздух через клапан - и воздух стравливается по срезке на резьбе - а тут вообще сделанно с уплатнительными резинками - да щеё с дырищей в крышке - и через трубку стравливается - зачем сделали такой бачёк? опять же не понятно...

[Opelev]

Что-то тут не то. Что-то с заслонками может? Не открываются до конца?
Панель может снимали, а потом регулировки криво встали.

[Gerasim65]

Что-то тут не то. Что-то с заслонками может? Не открываются до конца?
Панель может снимали, а потом регулировки криво встали.

Да причем заслонки, читай выше, температура скачет!!!

[Opelev]

Да причем заслонки, читай выше, температура скачет!!!

Я вот вечером специально провел наблюдения. Машина моя всего с 16 января в эксплуатации, должно быть еще все O'K.
После работы завел машину и выставил БК на страницу, где температура антифриза. Минут пять прогревал, в районе 30град поехал. Пока ехал по городу около 3 км к работе жены теипература прогрелась до 65град(по времени минут 10). Далее - ждал жену около 20 мин - температура достигла на холостых 105град и больше не поднималась. Поехали с женой домой по городу, скорость 40-50кмч - температура на ходу упала до 99-98град.
Т.е. я хочу сказать, что температура ОЖ должна немного скакать.

П.С. При 60град воздух из печки уже теплый.

[Gerasim65]

Я вот вечером специально провел наблюдения. Машина моя всего с 16 января в эксплуатации, должно быть еще все O'K.
После работы завел машину и выставил БК на страницу, где температура антифриза. Минут пять прогревал, в районе 30град поехал. Пока ехал по городу около 3 км к работе жены теипература прогрелась до 65град(по времени минут 10). Далее - ждал жену около 20 мин - температура достигла на холостых 105град и больше не поднималась. Поехали с женой домой по городу, скорость 40-50кмч - температура на ходу упала до 99-98град.
Т.е. я хочу сказать, что температура ОЖ должна немного скакать.

У тебя все работает в идеале, нагревается до открытия термостата и немного опускается при поступлении из радиатора более холодной ОЖ, это норма. Но скачки в 30гр. это не нормально.

[GARI.]

Как на БК найти страницу где показана температура антифриза. БК с бортовым иформационным дисплеем.

[Gerasim65]

Жмешь кнопку Seting, держишь сек. 3-5, при включенной магнитоле до звукового сигнала, затем кнопкой BK листаешь, на четвертой или пятой странице в левом верхнем углу. Ну там разберешься, там еще температура дисплея.

[GARI.]

У меня меня бортовой информационный дисплей. Там нет страниц. Всё на одной. А где температура антифриза непонятно. Значение LSD-это что?

[MeraJr]

У меня меня бортовой информационный дисплей. Там нет страниц. Всё на одной. А где температура антифриза непонятно. Значение LSD-это что?

http://astra-h.ru/test_bk.html тут все подробненько написано

[GARI.]

http://astra-h.ru/test_bk.html тут все подробненько написано

Это я уже видел давно . На ссылке -Графический дисплей GID-. У меня -Трёхстрочный дисплей BID-.

[MeraJr]

Это я уже видел давно . На ссылке -Графический дисплей GID-. У меня -Трёхстрочный дисплей BID-.

немного погуглил, яндекс забросил сюда: http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=65&t=3854
мож поможет ))

[GARI.]

немного погуглил, яндекс забросил сюда: http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=65&t=3854
мож поможет ))

Всё разобрался. Спасибо

[Opelev]

Вчера ездил в Мск. На обратном пути, стоя в пробке на Щелчке, провел наблюдения за температурой ОЖ.
В общем, в любом режиме, даже при выключенном вентиляторе стоя в пробке, температура выше 105 не поднимается. При работе салонного вентилятора в режимах 1 - 102гр., 2 - 98 град., 3 - 93 град. (Температура выставлена - Hi). Температура на улице была - 25гр