Люди! посмотрел тут ценники на субару простенькую полуторолитровую. от 21 штуки, по красоте, думаю, суба обойдет астру (даже не по красоте, а по элегантной спортивности), конечно машинка пустая, но полный привод! кто чего думает?
правда, астра уже куплена, но надо задумываться про следующий авто
1,5 для субару не вариант, ИМХО.
А на счет дизайна я бы поспорил.
Естественно, полный привод - это весч, но я бы не стал брать такую машину. Субару - это харизма, Субару - это драйв. Вы просто будете себя чувствовать некомфортно, когда машина не поедет
Надеюсь , ты еще не видел новую субаруСообщение от ixp1200
по своей "красоте" она уже врят ли кого нибудь обойдет , имхо , а текущему варианту недолго осталось. Да и что касается 1.5 литров от 21 это овощ и нафига он нужен полный привод при таком двигателе. ИМХО имеет смысл смотреть по крайней мере начиная с 2х литровой , а это уже от 29...
1,5) это телега....
Бесспорно: Субару - это харизма, Субару - это драйв
и 1,5для нее мало
но
За ту же цену что и астра МКПП (которая мягко говоря за 21 тоже не особо драйвовая) вы получите полный привод! и я думаю все же качество получше (убейте меня ногами, но не думаю что у субару проблемы с тягами и пр.)
В тоже время приготовтесь к тому что ТО обойдется от 20000 до 50000р. Сам проверял.
Сам не раз задумывался, но пришел к выводу что субару эт мечта которая должна ездить как минимум на 2 литрах и чтоб была возможность не отдавать всю зарплату за ТО.
И желательно аутбяк
1.5 это недело. ты от нее хочешь спортивности, уверенного разгона, а она не сможет тебе этого дать. Если брать то WRX или как уже сказали тут 2-х литровку как минимум, а это дороговато. У меня знакомый купил себе такую (1.5) в начале года, зимой в снегопад еще ничего, а сейчас, как он говорит "даже бабушки обгоняют".))) да и салон там по оснащению и стилю прошлый век(чисто субъективное мнение). Так что 1.5 я думаю не конкурент астрочке, хотя на вкус и цвет.....
_________________
жду Astra 1.6(115) МТ5 pannacota cosmo+TT6
а ещё видимо автор не видел ценника на запчасти для Субару и обслуживание...
+1
проехал на такой 100км пассажиром и 200 водителем...
внешне она ничего, только садишься и понимаешь какой тут обзор!!! не то что в ГТЦ, но потом осознаешь что это только если головой вертеть. а зеркала такие ужасные что в них ничерта не видно. тут астра явно выигрывает.
салон.... на первый взгляд нелпохо, но места очень мало, на водительском ещё ничего, но на переднем пассажирском у меня коленки упирались хотя сзади совсем не высокий человек сидел.
сиденья.... а вот посиди в астре и в субару.... думаю вопросов больше не останется
подвеска... по началу меня прикололо, но через час езды мне это все надоело, постоянная тряска.
когда на следующий день я сел в свою астрочку, счастью моему небыло границ, все познается в сравнении.
З.Ы. сам раньше думал классная машина импреза.... но все познается в сравнении.
И мне субару ВРХ хотттсеее... Как 2-е астры стоят!!! =))
А за 21К - 140 кабыл, со МП3 климатом и намаными креслами, сигналкой, короче купил и езди... ваще реал!!! особенно если это ГТС, конечно!!!! =))
У субы просто нет салона... У меня на 15-ти летнем минивене японском пластик был такой же как в субе(((
Но ездить на ней не приходилось. Так что просто внешне-сравнительные ощущения высказал
Бред. Ценики средние. И есть все в отличие от опиля.
У 1.5 сзади ж барабанные тормоза.
А вообще полуторалитровая версия субару - это такая же лапша на уши и пыль в глаза, как и реклама рено логан, где проводится явная ассоциация его с командой renault F-1. Какой там драйв, какая харизма? Ездить на недоделке и ощущать себя частью чего-то великого?
ixp1200
С таким подходом даже странно, что ты ГТЦ 1,6 взял, а не 1,4.
А че... Дизайн же одинаковый, а мотор... Нафиг он вообще нужен...
Может стоит тогда задуматься о покупке че нить типа 1,1л-дизель-автомат-спорт-купе, она бензин не ест, она его нюхает
забавно, что обсуждаются не качества машины, а харизма.
вопрос про одноклассников, мотор 1.5 - тоже самое что 1.6 которых у владельцев опеля большинство, а барабаны сзади - это уж да)) на жигули смахивает, смешно, но рассуждаете как дети, а то что эффективность задних барабанных тормозов выше дисковых никого не волнует.
то что взял 1.6 а не 1.4 - что хотел то и взял, рассуждения были не о скорости передвижения жопы по питеру и не об экономии.
после таких слов, разговаривать неприятно, может еще деньги мои посчитаешь?
Эта Субару до сотки за 12,8 разгоняется, так её таз людой отдерет
Волнует...но еще больше волнует возможность расклинивания колодок при резком торможении, перегрев барабанов и плохое самоочищение колодок.....
если говорить например за что моно любить Impreza WRX,STI ефл за турбинку двигло и полный привод,а дизайн полное гуано,салон полное д*рьмо!!!!Так вывод за 21 тыс вы получаете уродливую машину с ужасным салоном и к тому же "тихоход" мля ребят не смешите они не конкуренты.....
Астра своих денег стоит в отличии от 1,5 субару-даж неохота её называть импрезой
ixp1200
Были бы барабанные тормоза лучше, их не ставили бы на самые бюджетные версии автомобилей. Sharky
+!
А полный привод имеется и у нивы.
Видимо я должен был восторгаться потрясающей динамикой и ходовыми качествами?!...
хочешь поговорить об этом? тебя это волнует? У тебя комплекс?
Как дете малое, ты спросил мнение конфы, я свое высказал...
Ну вы блин подеритесь, горячие финские парни
Любую машину стоит рассматривать с точки зрения того,кому она, и ее качества! нужны. Кому экономичность, кому драйв, кому дизайн или мягкое под задом.
а барабаны сзади не имеют критического значения - тормозной момент передается в основном на передние колеса.
Ага, и двигатель тоже не имеет значения,- все равно доедешь до места
Я же говорю - кому что надо!
но по собственному примеру скажу - барабаны не сильно мешают, хотя езжу на пределе того, что моя машинка может.
А я вот в субик 1.5 реально не поместился (при максимально-отодвинутом кресле и настройках)! При том что мой рост всего 185см. Также не влез в Альмеру классик. А вот в Астрочке мне салон понравился, устроился как влитой, при том что еще можно назад сдвинуть кресло немного. Да и поддержка порадовала, в общем в астре космо - салон мне понравился больше, чем на любом другом однокласснике. IMHO !!!
Хотя бы внёс ясность....какой полный привод на 1,5 Имр???! С какого дерева упал тот кто это сказал? Да там потери трансмиссионные больше были бы чем двигатель даёт :0))
Импрезу, говорю как бывший в юношестве её фанат, любили и любят совсем не за дизайн, который большинство абсолютное считают входящим в тройку самых-самых минусов, а за "раллийность" всей машины...ей прощают убогий салон, ужасные его материалы...да всё, всё ради турбодвигателя, космического в ремонте, подвески и привода...А 1.5 Импр стояла и когда я выбирал Астру в Лауре. Смотреть без слёз невозможно - как на спортсмена, ставшего инвалидом по ошибке врачей :0(((( Вспомнил B22....и ещё всякие 555....эх...докатились
Я тожк думал раньше что привод передний на 1.5 , пока из любопытсва не залез на сайт оф.дилера Субару на башиловке , где в технических характеристиках на 1.5 полный привод.]Хотя бы внёс ясность....какой полный привод на 1,5 Имр???! С какого дерева упал тот кто это сказал? Да там потери трансмиссионные больше были бы чем двигатель даёт :0))
Импрезу, говорю как бывший в юношестве её фанат, любили и любят совсем не за дизайн, который большинство абсолютное считают входящим в тройку самых-самых минусов, а за "раллийность" всей машины...ей прощают убогий салон, ужасные его материалы...да всё, всё ради турбодвигателя, космического в ремонте, подвески и привода...А 1.5 Импр стояла и когда я выбирал Астру в Лауре. Смотреть без слёз невозможно - как на спортсмена, ставшего инвалидом по ошибке врачей :0(((( Вспомнил B22....и ещё всякие 555....эх...докатились
Нужен вот только ли он, если объективно так посмотреть... ?
в субе нет климата и мр3
Paradigm[O.Z.]
Outcast
я неходил на тэст драйв 1,5 литровой субару,по этому могу сказать так "1,5л на субару-это не субару вовсе а скорее какой нить лансер 1.6 в кузове импрезы.....
А если к тому же всё таки полный привод 1.5 "импреза" то можете прочитать то что я изложил выше....
Только ко всему этому можно добавить что Астра 1.6 или Лансер 1.6 всётаки "вздёрнут" эту субару
Так и не спорю , у меня лично вообще душа не лежит к импрезе нынешней и уж тем более следующей , а уж если и рассматривать то, как минимум 2х литровую , а лучше WRX.Paradigm[O.Z.]
Outcast
я неходил на тэст драйв 1,5 литровой субару,по этому могу сказать так "1,5л на субару-это не субару вовсе а скорее какой нить лансер 1.6 в кузове импрезы.....
А если к тому же всё таки полный привод 1.5 "импреза" то можете прочитать то что я изложил выше....
Только ко всему этому можно добавить что Астра 1.6 или Лансер 1.6 всётаки "вздёрнут" эту субару
Галерея
Группа в Telegram