Страница 2 из 10 ПерваяПервая 1 2 3 4 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 60 из 300

Тема: Чип тюниг Opel в Туле

  1. наблюдатель Начинающий Астравод Будулай скоро станет знаменитостью
    Регистрация
    25.03.2011
    Адрес
    Узловая
    Сообщений
    32
    Спасибо
    3 / 0
     н788ос 71
    У меня караван z16xer, кпп-изитроник,если залить Вашу прошивку,как изменится характеристика движка,как поведет себя Изя? У брата точно такая же машина,так что мы ваши потенциальные клиенты!

  2. Местный Астравод SP-Tuning звездун Аватар для SP-Tuning
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    Тула
    Возраст
    41
    Сообщений
    102
    Спасибо
    6 / 0
    Изитроник это обычная механика только на которую поставили сервоприводы которые дергают кулису и выжимают сцепление за вас. Так что особенностей никаких. Что касаемо свойств, улучшаются низы и средние частоты вращения, верха не сильно изменяются, снижение расхода в среднем на литр завит от манеры вождения

  3. наблюдатель Начинающий Астравод Будулай скоро станет знаменитостью
    Регистрация
    25.03.2011
    Адрес
    Узловая
    Сообщений
    32
    Спасибо
    3 / 0
     н788ос 71
    Спасибо! В принципе созрел. Как только оттаят ворота-приеду. Машина зимой не ездит. А вот брат засомневался,т.к. его авто на гарнтии(2011г)

  4. Местный Магистр АСТРАномии Мишлен Астранафт Мишлен Астранафт Аватар для Мишлен
    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    Моск. обл Серпухов
    Сообщений
    3,260
    Спасибо
    159 / 149
    расскажу впечатления по пунктам
    1.обороты на холодную при плюсовой темп 1000об/мин,такое видел только в мороз -20
    2,тяга стала лучше,т.е трогание с места без подгазовки
    3.отсечка 7000об\мин
    4,расход снизился незначительно,т.е раньше стрелка сдвигалась на 70км с полного бака,сейчас 77км
    5,эластичность опять таки лучше
    резюмируя скажу ,денег своих 100% стоит

    С декабря 2019 Рено Аркана, style
    Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски

    8 977 545 83 93

  5. Местный Астравод SP-Tuning звездун Аватар для SP-Tuning
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    Тула
    Возраст
    41
    Сообщений
    102
    Спасибо
    6 / 0
    Спасибо. Очень рад это слышать.
    Мишлен расскажи про первый пункт по поподробнее, что то я не понял.

  6. Местный Заслуженный Астравод XiTbI4 на верном пути Аватар для XiTbI4
    Регистрация
    23.02.2010
    Адрес
    Пряник сити
    Возраст
    35
    Сообщений
    923
    Спасибо
    0 / 0
    что насчет ОРС?
    Послушай женщину и сделай наоборот, а потом переверни ее и сделай как она хочет

  7. Местный Астравод SP-Tuning звездун Аватар для SP-Tuning
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    Тула
    Возраст
    41
    Сообщений
    102
    Спасибо
    6 / 0
    Сори пока тишина, не от меня зависит и рычагов воздействия не имею на них, так что остается только ждать. Ты пока охарактеризуй, что хочешь может через другую прогу попробую.

  8. Местный Бакалавр АСТРАномии ANTонио_GTC Астранафт Аватар для ANTонио_GTC
    Регистрация
    19.04.2009
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    1,525
    Спасибо
    17 / 9
    Мишлен, как при включенном кондее машина себя ведет, вибрации, неровная работа и т.п. На Моде6 от адакта у некоторых есть косяки.
    Astra Н GTC -> Astra H GTC 2.0T st.2 -> Mazda CX-5 Skypassive -> Astra H OPC -> Audi A4 B8 2.0TQ

    Купить внедорожник, живя в городе, все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня (с)

  9. Местный Астравод SP-Tuning звездун Аватар для SP-Tuning
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    Тула
    Возраст
    41
    Сообщений
    102
    Спасибо
    6 / 0
    Цитата Сообщение от ANTонио_GTC Посмотреть сообщение
    Мишлен, как при включенном кондее машина себя ведет, вибрации, неровная работа и т.п. На Моде6 от адакта у некоторых есть косяки.
    Нет уже такого, Адакт, это исправил.

  10. Местный Заслуженный Астравод XiTbI4 на верном пути Аватар для XiTbI4
    Регистрация
    23.02.2010
    Адрес
    Пряник сити
    Возраст
    35
    Сообщений
    923
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от SP-Tuning Посмотреть сообщение
    Сори пока тишина, не от меня зависит и рычагов воздействия не имею на них, так что остается только ждать. Ты пока охарактеризуй, что хочешь может через другую прогу попробую.
    прибавка в мощности-с учетом того что еще выпуск стоит.
    орс на выпуске и холодном впуске(грубо говоря нулевик) на чипе СергеяНика на стенде показывает 294силы...с куллером впуском и выпуском-310-315
    Послушай женщину и сделай наоборот, а потом переверни ее и сделай как она хочет

  11. Местный Астравод SP-Tuning звездун Аватар для SP-Tuning
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    Тула
    Возраст
    41
    Сообщений
    102
    Спасибо
    6 / 0
    Что значит холодный выпуск и впуск? А раньше он, что был организован по другому?

  12. Местный Заслуженный Астравод XiTbI4 на верном пути Аватар для XiTbI4
    Регистрация
    23.02.2010
    Адрес
    Пряник сити
    Возраст
    35
    Сообщений
    923
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от SP-Tuning Посмотреть сообщение
    Что значит холодный выпуск и впуск? А раньше он, что был организован по другому?
    выпуск-полная система выхлопа от самой турбины на 70мм трубе
    Холодный впуск-грубо говоря нулевик-но у нас он реализован вот так!http://www.drive2.ru/cars/opel/astra...79193390/#post
    т.е. авто уже не сток и надо под это железо ее прошивать.
    Послушай женщину и сделай наоборот, а потом переверни ее и сделай как она хочет

  13. Местный Магистр АСТРАномии Мишлен Астранафт Мишлен Астранафт Аватар для Мишлен
    Регистрация
    07.05.2010
    Адрес
    Моск. обл Серпухов
    Сообщений
    3,260
    Спасибо
    159 / 149
    Цитата Сообщение от SP-Tuning Посмотреть сообщение
    Спасибо. Очень рад это слышать.
    Мишлен расскажи про первый пункт по поподробнее, что то я не понял.
    при заводке обычно менее 1000об мин,поэтому греть на хх нет смысла,а сейчас обороты поднялись и при + температуре

    Цитата Сообщение от ANTонио_GTC Посмотреть сообщение
    Мишлен, как при включенном кондее машина себя ведет, вибрации, неровная работа и т.п. На Моде6 от адакта у некоторых есть косяки.
    пока сами понимаете погода не позволяет испытать кондей

    С декабря 2019 Рено Аркана, style
    Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски

    8 977 545 83 93

  14. Местный Астравод SP-Tuning звездун Аватар для SP-Tuning
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    Тула
    Возраст
    41
    Сообщений
    102
    Спасибо
    6 / 0
    Цитата Сообщение от XiTbI4 Посмотреть сообщение
    выпуск-полная система выхлопа от самой турбины на 70мм трубе
    Холодный впуск-грубо говоря нулевик-но у нас он реализован вот так!http://www.drive2.ru/cars/opel/astra...79193390/#post
    т.е. авто уже не сток и надо под это железо ее прошивать.
    Хочешь честно, если ты сделал тоже самое, это как минимум без грамотно, если не сказать грубее.

  15. Местный Заслуженный Астравод XiTbI4 на верном пути Аватар для XiTbI4
    Регистрация
    23.02.2010
    Адрес
    Пряник сити
    Возраст
    35
    Сообщений
    923
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от SP-Tuning Посмотреть сообщение
    Хочешь честно, если ты сделал тоже самое, это как минимум без грамотно, если не сказать грубее.
    это правильный впуск-в отличии от родного ОРСшного.
    ради интереса сравни.http://s3.images.drive2.ru/car.journ...eab2-large.jpg
    Послушай женщину и сделай наоборот, а потом переверни ее и сделай как она хочет

  16. Местный Астравод SP-Tuning звездун Аватар для SP-Tuning
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    Тула
    Возраст
    41
    Сообщений
    102
    Спасибо
    6 / 0
    Давай докажу.
    Недостатки твоего впуска:
    1) Датчик массового расхода воздуха умирает через 5-10 тыс.пробега, эти датчики не перенося пропитки для фильтров пониженного сопротивления.
    2) Фильтр надо ставить миллиметров за 200 от ДМРВ, столько нужно что бы поток мог выровняться пред тем как войти в датчик.
    3) Низкое качество фильтрованного воздуха приводит к таму, что через 20 тыс. пробега края лопаток турбины обгрызает песок. Что дальше будет я думаю объяснять не надо.
    4) И самое главное почему не првильно и впуск не холодный. Фильтр берет горячий воздух в под капотном пространстве, а туда он заходит через радиатор охлаждения и интеркуер, в отличии от штатной системы где воздух приходит из под фары холодным.
    Штатный впуск легко было переделать обернув его в термоизоляционную ленту, без потери надежности агрегата.
    Но это мое личное мнение. Хотя в спорте свои ценности.
    Последний раз редактировалось SP-Tuning; 15.04.2012 в 13:22.

  17. Местный Заслуженный Астравод XiTbI4 на верном пути Аватар для XiTbI4
    Регистрация
    23.02.2010
    Адрес
    Пряник сити
    Возраст
    35
    Сообщений
    923
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от SP-Tuning Посмотреть сообщение
    Давай докажу.
    Недостатки твоего впуска:
    1) Датчик массового расхода воздуха умирает через 5-10 тыс.пробега, эти датчики не перенося пропитки для фильтров пониженного сопротивления.
    2) Фильтр надо ставить миллиметров за 200 от ДМРВ, столько нужно что бы поток мог выровняться пред тем как войти в датчик.
    3) Низкое качество фильтрованного воздуха приводит к таму, что через 20 тыс. пробега края лопаток турбины обгрызает песок. Что дальше будет я думаю объяснять не надо.
    4) И самое главное почему не првильно и впуск не холодный. Фильтр берет горячий воздух в под капотном пространстве, а туда он заходит через радиатор охлаждения и интеркуер, в отличии от штатной системы где воздух приходит из под фары холодным.
    Штатный впуск легко было переделать обернув его в термоизоляционную ленту, без потери надежности агрегата.
    Но это мое личное мнение. Хотя в спорте свои ценности.
    тоже слышал что умирают датчики от пропитки-но уже много машин ездит с подобным впуском и ни у кого никаких проблем не было.
    + воздух все же там не такой горячий как кажется
    родной впуск мне не очень нравится.
    но у меня пока стоит сток и я не парюсь-хочу чип просто.а там посмотрим
    Послушай женщину и сделай наоборот, а потом переверни ее и сделай как она хочет

  18. Местный Астравод SP-Tuning звездун Аватар для SP-Tuning
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    Тула
    Возраст
    41
    Сообщений
    102
    Спасибо
    6 / 0
    Цитата Сообщение от XiTbI4 Посмотреть сообщение
    тоже слышал что умирают датчики от пропитки-но уже много машин ездит с подобным впуском и ни у кого никаких проблем не было.
    + воздух все же там не такой горячий как кажется
    родной впуск мне не очень нравится.
    но у меня пока стоит сток и я не парюсь-хочу чип просто.а там посмотрим
    Смотри как знаешь, мое дело придупредить. На недельке подьхать сможешь, я программу солью и посмотрю может чем откроеться.

  19. :-) Бакалавр АСТРАномии lexxis отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для lexxis
    Регистрация
    10.09.2010
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    2,104
    Спасибо
    153 / 675
    SP-Tuning, по АДАКТовской терминологии у вас mod6?
    E4 это для нормального катализатора

    тест драйв есть? чтобы прошить и покататься пару дней
    Astra H 5D (140Hp) --> VAZ 21140 (75Hp)

  20. Местный Заслуженный Астравод XiTbI4 на верном пути Аватар для XiTbI4
    Регистрация
    23.02.2010
    Адрес
    Пряник сити
    Возраст
    35
    Сообщений
    923
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от SP-Tuning Посмотреть сообщение
    Смотри как знаешь, мое дело придупредить. На недельке подьхать сможешь, я программу солью и посмотрю может чем откроеться.
    давай как время у тебя освободиться отпиши-подъеду.
    Кстати если работаешь в висте должен знать Валентина)
    Послушай женщину и сделай наоборот, а потом переверни ее и сделай как она хочет

  21. Местный Астравод SP-Tuning звездун Аватар для SP-Tuning
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    Тула
    Возраст
    41
    Сообщений
    102
    Спасибо
    6 / 0
    Цитата Сообщение от lexxis Посмотреть сообщение
    SP-Tuning, по АДАКТовской терминологии у вас mod6?
    E4 это для нормального катализатора

    тест драйв есть? чтобы прошить и покататься пару дней
    Оно самое, кто покупает официально они присылают обновления.
    Над тест драйвом не думал, но в принципе почему нет, звони обсудим.

    Цитата Сообщение от XiTbI4 Посмотреть сообщение
    давай как время у тебя освободиться отпиши-подъеду.
    Кстати если работаешь в висте должен знать Валентина)
    Знаю Валентина, он мне говорил про тебя, но мы уже на форуме были знакомы.

  22. :-) Бакалавр АСТРАномии lexxis отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для lexxis
    Регистрация
    10.09.2010
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    2,104
    Спасибо
    153 / 675
    Наши кто нибудь шился? как впечатления?\
    Или я первым буду?
    Astra H 5D (140Hp) --> VAZ 21140 (75Hp)

  23. Местный Астравод SP-Tuning звездун Аватар для SP-Tuning
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    Тула
    Возраст
    41
    Сообщений
    102
    Спасибо
    6 / 0
    Цитата Сообщение от lexxis Посмотреть сообщение
    Наши кто нибудь шился? как впечатления?\
    Или я первым буду?
    Что из Астра клуба никто вроде не говорил. С форума человек пять было, так что тульскую ветку читают.
    Так что будешь первопроходцем.
    Последний раз редактировалось SP-Tuning; 16.04.2012 в 11:12.

  24. :-) Бакалавр АСТРАномии lexxis отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для lexxis
    Регистрация
    10.09.2010
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    2,104
    Спасибо
    153 / 675
    Как говорится, первый нах
    Прошился... Прокатились с Сергеем. Первое впечатление - вроде особо ничего и не поменялось. затем выехали на нормальный асфальт. попробовал на прямой с 80 на пятой тапку в пол. Бодренько. Дальше второе впечатление... Раскушал... на второй разгон ровный стал. без провала с 3000 до 4000 (это было основной фигней, что не нравилось). теперь если с 2000 крутить просто ровно идет до 4300 примерно, потом еще немного быстрее идет. Третья тоже пободрее. Надо по трассе попробовать. На выходных в Плавск поеду, птом отпишусь. В общем то, что надо. на восточном если ехать с криволучья 90 на круизе расход 5.8. но это немного под горку. В общем о расходе говорить рановато, проехал пока километров 5. надо пару недель покататься.
    Общее впечатление - машинка стала порезвей, газ - более отзывчивый. Мне нравится.
    Кто следующий?


    SP-Tuning, а сколько лошадок добавилось - не знаешь?
    Astra H 5D (140Hp) --> VAZ 21140 (75Hp)

  25. Модератор Заслуженный флудер Ugin11 Астранафт Аватар для Ugin11
    Регистрация
    16.04.2009
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    5,786
    Спасибо
    899 / 419
     р957ср 71
    Цитата Сообщение от lexxis Посмотреть сообщение
    Как говорится, первый нах
    Прошился... Прокатились с Сергеем. Первое впечатление - вроде особо ничего и не поменя
    Леш, а цена вопроса?
    _____________________________________________
    ZAFIRA TOURER и MOKKA, в замен ASTRA H CARAVAN

  26. Местный Бакалавр АСТРАномии SuvoroFF Астранафт Аватар для SuvoroFF
    Регистрация
    16.07.2009
    Адрес
    Тула
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,199
    Спасибо
    130 / 414
     к856ее 71
    Цитата Сообщение от Ugin11 Посмотреть сообщение
    а цена вопроса?
    Цитата Сообщение от SP-Tuning Посмотреть сообщение
    4000р

    Astra GTC 1.8 MT ADACT mod6 Cosmo PowerRed Nurburgring Eibach B12 (Bilstein B8+Eibach SportLine)

  27. :-) Бакалавр АСТРАномии lexxis отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для lexxis
    Регистрация
    10.09.2010
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    2,104
    Спасибо
    153 / 675
    ну да, цена на первой странице есть. По сравнению с Московскими ценами .... там 6000. это многовато. нас всем клубом звали, обещали скидки
    Astra H 5D (140Hp) --> VAZ 21140 (75Hp)

  28. :-) Бакалавр АСТРАномии lexxis отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для lexxis
    Регистрация
    10.09.2010
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    2,104
    Спасибо
    153 / 675
    Прокатился с утра по пробкам, тяга на низах объективно стала лучше. Она мне нравится!
    Astra H 5D (140Hp) --> VAZ 21140 (75Hp)

  29. Местный Астравод SP-Tuning звездун Аватар для SP-Tuning
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    Тула
    Возраст
    41
    Сообщений
    102
    Спасибо
    6 / 0
    Цитата Сообщение от lexxis Посмотреть сообщение
    Как говорится, первый нах
    Прошился... Прокатились с Сергеем. Первое впечатление - вроде особо ничего и не поменялось. затем выехали на нормальный асфальт. попробовал на прямой с 80 на пятой тапку в пол. Бодренько. Дальше второе впечатление... Раскушал... на второй разгон ровный стал. без провала с 3000 до 4000 (это было основной фигней, что не нравилось). теперь если с 2000 крутить просто ровно идет до 4300 примерно, потом еще немного быстрее идет. Третья тоже пободрее. Надо по трассе попробовать. На выходных в Плавск поеду, птом отпишусь. В общем то, что надо. на восточном если ехать с криволучья 90 на круизе расход 5.8. но это немного под горку. В общем о расходе говорить рановато, проехал пока километров 5. надо пару недель покататься.
    Общее впечатление - машинка стала порезвей, газ - более отзывчивый. Мне нравится.
    Кто следующий?


    SP-Tuning, а сколько лошадок добавилось - не знаешь?
    Лошади- это мощность. Мощность в пике 140 лошадей не меняется, так как мы не меняем механику двигателя. Но меняется крутящий момент с низов до высоких частот именно это вы и ощущаете и видели на графике с АДАКТовской ветке. А приход так ощутим потому что распредвалы двигаются, поэтому мы вроде меняем механику двигателя не меняя ее. Уж простите за чехарду, но проще не могу объяснить.

  30. Модератор Заслуженный флудер Ugin11 Астранафт Аватар для Ugin11
    Регистрация
    16.04.2009
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    5,786
    Спасибо
    899 / 419
     р957ср 71
    ну, думаю, надо клубную скидку организовать, скажем так тыщи за 3 многие бы съездили, я бы тоже
    _____________________________________________
    ZAFIRA TOURER и MOKKA, в замен ASTRA H CARAVAN

Страница 2 из 10 ПерваяПервая 1 2 3 4 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)