Вообщем то да, тем у кого астра н и евро4 достаточно, а вот новые иномарки с евро5 уже идут - и туда правильней заливать евро5 все-же.
На 140 тыщах менял лямбду, и заглядывал катализатор смотреть - чистый, белый, никаких отложений, лямбда внешне тоже как новая была(поменял для профилактики). Эксплуатация с 30 тыщь на Лукойле Экто 95 и иногда евро 95.