Галерея
Группа в Telegram
поначалу уходил антифриз, добавлял и все было в норме, потом перестала греть печка, только когда 100-120 по трассе идешь еле грела, затем начал греться двигатель. помогите в чем проблема
поначалу уходил антифриз, добавлял и все было в норме, потом перестала греть печка, только когда 100-120 по трассе идешь еле грела, затем начал греться двигатель. помогите в чем проблема
ну смотри для начала когда у тебя открывается термостат а потом и голову буш ломать что дальше!!
возможно систему воздушит пробита прокладка и /или поведена головка блокаСообщение от 69RUS
двигатель то какой
Куда антифриз то уходит, знаешь?
18 хер. Не, когда прокладку и головку крутит - масло в расширительном и дым коромыслом.патрубки оба горячие знач не термостат? ошибок комп не показывает одни нулии
Возможно проблемы с помпой.
помпа, термостат, фильтра все меняю лишь бы помогло. -20 едешь как в кабриолете))
такая же фигня у меня сегодня случилась,на улице мороз думал поеду на машине там хоть попа в тепле будет,вместо этого ехал в дубаке,приехал поставил через час примерно снова поехал,печка заработала,а вечером снова дубак а двихок нагрелся до 118 градусов,вентилятор молотил,что может быть?
Блин ну ты как будто про мою машину рассказал. Та же фигня творится. Вот хочу найти какую-нить книжку по ремонту, может сам поковыряюсь и сделаю.
я поехал купил антифриз,разбавил залил,завел,о чудо,тепло пошло))
а еще я слышал что проблема может быть в шестеренке на заслонке ,вроде как то так))
посмотрим что дальше будет)
еще где то читал,что проблема в плохой крышке на расширительном бачке (это по поводу ухода ОЖ),
с плохой крышкой печка греть не будет при нормальном уровне ОЖ, а у тебя просто уровень был на минимуме. Но крышку время от времени надо хорошо промывать чистой водой, тоже причина холодного обдува.
похоже просто потек радиатор и уровень ож снизился
всем спасибо
заменил радиатор поставил бу
заменил антифриз 7л
Последний раз редактировалось 69RUS; 28.01.2012 в 20:24.
сегодня поставил машину на парковку подземную окея,часика полтора постояла,и печка заработала-мистика)
Добавлено спустя 12 минут:
попробую промыть еще может поможет )
Последний раз редактировалось Саня-099; 28.01.2012 в 15:34.
Была такая проблема на бумере.
Решил её так:
Завел машину, сразу открутил стравливающую пробку с расширительного бочка. кстати менял ли ты её? ставишь температуру климата на максимум
пока машина греется наблюдаешь за уровнем в расширительном бочке.
подливаешь если антифриз уходит. по идеи воздушная пробка 99%
Образовалась в связи с тем что когда уходил антифриз и один раз проворонил, антифриза ушло достаточно много.
прогревать надо долго.
я это делал холодной осенью. в температуру +5... провалился антифриз на 10 минуте. зимой дольше)
не факт, первые симптомы - двигло греется - уже температура поползла - чуть ли не критическая - потом раз...упала - и печка горячая и всё ок..до етого в печке дубак - ето продолжается дня 4 , только потом уже фонтаны из расширительного бачка и т.д.))) часто путают с термостатом типо - клин на малом кругу- но у тебя наврядли бошку повелу , на опеле с рабочей температурой 109 градусов я вообще удивляюсь как умудряются головки блока загнуть)) ето ж ппц)
мужики антифриз же не должен замирзать?я сегодня открыл смотрю а он замерз,кашеца ледяная,что делать ?чем это грозит?
Если движок не успел перегреть, то ни чем. Меняй ОЖ. Загоняй в тепло.
вот ты и нашел причину своих чудес
проверять плотность (температуру кристаллизации)
концентрат замерзает раньше чем правильно разведенный
вот такая фишка
Так у него по ходу там бодяга и была залита...
Вот эту фразу расшифруйте плиз.
ну по крайней мере значок температурный не загорался,антифриз покупал на кубинской в Опель-сервисе,разбавил как на писано 50/50 с дистиллированной водой
до этого тоже была розовая жидкость
Меняй эту розовую жидкость на другую тоже розовую. А покупал точно концентрат, уверен?
100 процентный концентрат замерзает при 17 градусах, а разведенный 50\50 с дистиллированной водой при 38.Вот эту фразу расшифруйте плиз.
100 процентный концентрат замерзает при 17 градусах, а разведенный 50\50 с дистиллированной водой при 38.Вот эту фразу расшифруйте плиз.
так да,покрайней мере написано,и даже нарисовано что 1л концетрата+1 литр дистиллята= -38t
дело в том что я доливал,может до этого какая-то розовая хрень была налита....а просто долить концетрата нельзя?лучше сразу все поменять?
Вот эту фразу расшифруйте плиз.
Важнейшим теплофизическим параметром водного раствора этиленгликоля является зависимость температуры замерзания раствора от его концентрации. Эта зависимость носит нелинейный характер и температура замерзания (кристаллизации) водного раствора этиленгликоля достигает своего минимума в -70°C при концентрации 70%, затем при дальнейшем повышении концентрации до 98% температура замерзания повышается до -13°C.
Можешь поменять даже на месте, если есть возможность промыть систему горячей проточной водой. Пока кисель в системе машину не заводи.
Все наоборот
блина,она у меня на улице стоит с этим "киселем",может быстренько долететь до окея а там пусть полдня отморажевается?
а сколько примерно литров надо залить в полную систему?
не не не,если залить не разбавляя будет всего -13,то что выше написано правильно все,только это действует от 70 до 98 процентов содержания концетрата,а таблица до 70 процентов)Все наоборот
Пять с небольшим. если не изменяет память.
а еще вопрос,как слить и правильно залить антифриз,чтобы было без воздушных пробок?
С горячей машины не сливай, пусть остынет до 80 гр., открываешь кран (внизу слева, лицом к радиатору), открываешь крышку бачка, как стечет залей воды дистиллированной, (кран только закрой) поработает минут 15, сольеш, закрывай кран и заливай ОЖ до конца, патрубок прожимай рукой. Зальешь полную и заводи, добавляй по мере ухода.