Вечер добрый . есть вопросик.
Машина у меня первую зиму. астраН с дизельным движком.с климатконтролем. сегодня обнаружил что нету теплого воздуха. всера был а сегодня нет. лобовуха вообще не оттаивает. на усиление темпеатуры никак не отзывается. дует ледяной воздух. в бочке радиатора антифриз горячий..
куда смотреть?
на заслонку церкуляции и на салонный фильтр попробуй посмотреть.
А что значит антифриз горячий?, какая температура?, может ты радиатор пробил?
Или беда с термостатом...
антифриз в бачке горячий. Уровень в норме. ,.
Наверно термостат
если фильтр забился то дует слабо теплым, но дует... а заслонка тут вообще ни при чем.Сообщение от DiMooN
мне кажется что либо печка - моторчик вентилятора (если обдува даже холодного нет) либо термостат.
Термостат тут ни при чём, потому что "антифриз в бочке горячий" это раз.
Фильтр салонный тоже ни при чём. Он просто фильтрует и не влияет на температуру это два.
Заслонка рециркуляции тоже мимо. Воздух греется как при заборе снаружи так и из салона. Это три.
И теперь правильный ответ - не работают заслонки климата.
возможно и заслонки. При включении зажигания чтото внутри панели скрипит...
И что делать?
Как минимум смазывать надо. Но имхо её не смажешь. По-ищи здесь темки про заслонки.
Скрипит у тебя скорее всего заслонка рециркуляции.
Вскрывать надо по-уму.
такой вопрос... при включении подачи воздуха на обдув переднего стекла все нормально теплый воздух... при включении на стекло и ноги идет теплый но иногда и холодный воздух... в чем проблема??
надо проверить нет ли у тебя воздушной пробки в системе охлаждения.
Проверяется элементарно: 1. на холодную машину, при заводе авто открытие термостата должно произойти через 5-10 минут, т.е. проверяешь сланг который идет на радиатор охлаждения, если он горячий значит термостат открылся и система работает по большому кругу.
2. В теплом месте (например гараж или на стоянке какой нибудь парковки), заводишь авто и ждешь когда сработает вентилятор. После ставишь печку на высокую температуру если дует теплый воздух значит все норм, если холодный, то у тебя воздушная пробка в системе охлаждения.
гонял сегодня аато в гараже. Там градусов на 6 теплее. Радиатор ледяной. Мотор горячий. Вентилятор включается... Печка так и неожила.... Но поехал домой иии чудо. Заработал. как думаете изза чего "пробка" могла быть?
Пути господни неисповедимы. ОЖ менял?
Уровень фриза в норме?
да блин у меня так было, погоняй ,но перед тем смажь заслонки, и потом гоняй и температурный и потоковый режимы и всё будет работать как надо!!
а как смазать заслонки?
Над педалями пластиковая защита, снимаешь ее, там две поворотные клипсы. Берешь баллончик силиконового спрея, ныряешь туда (очень неудобная поза), фонарик или переноску возьми, увидишь белое колесо, диаметром 15см., оно там одно, не перепутаешь. И начинаешь его обильно поливать с обоих сторон и одновременно переключаешь направление обдува. Сильно не увлекайся, немного брызнул, переключил. Пока не начнут ходить свободно, без скрипов. Силикон с трубочкой бери. Можешь направляющие заслонок побрызгать.
Галерея
Группа в Telegram