Галерея
Группа в Telegram
Когда включаешь зажигание , загораются все лампочки на приборке и в правом колодце значок машинки которая в заносе и снизу подписано OFF.
Почему?
Как включить?
Когда включаешь зажигание , загораются все лампочки на приборке и в правом колодце значок машинки которая в заносе и снизу подписано OFF.
Почему?
Как включить?
А потом гаснет лампочка и надпись?
да
гаснет
но всегда при включении зажигания пишет oFF
Это стандартный тест приборной панели.
тест лампочек просто, не обращай внимание
omgf
ESP включается и отключается зажатием кнопки SPORT - попробуй попереключать
я понимаю тест
но почему OFF?
и кнопки спорт у меня нету
АКПП космо
omgf Лампочка служит индикатором отключения системы есп, потому и off. Если после диагностики она гаснет, значит проблем у тебя нет. А отключается есп кнопкой возле магнитолы, она прям так и подписана
а во время пробуксовок и при заносе , моргают значки на приборке?
да
не ок!
у меня не моргают!!!
1. Юзаем Инструкцию, там все прописано
2. В кашу заедьте и газоните как следует, тогда и заморгает.
у меня тоже не моргают. может недостаточно заносит? однажды только видела мигание, но то был занос сильный во время снегопада
Сам ток сегодня по сути стал лицезреть мигание ESP, благо на улице жижи по колено благодаря реагентам, и на мелких улочках самое то подгазануть в повороте...
По сравнение с H-кой у J-ки ЕСП срабатывает позднее и адекватней. На H-ке она у меня чаще светилась, с той же маркой резины.
Потому что есть иконка есп офф, но нет иконки есп он,если б была - тоже горела бы при тесте ламп
ну вот я про тоже.
если OFF при тесте , значит она отключена , через кнопки на консоле , удерживая 5сек , на бортовом высвечивается противобуксовочная OFF , нажимаю ещё раз она становиться ON.
но это противобуксовочная , а не ESP
если противобукс ON , то при включении зажигания машинка в заносе все ровно подписана OFF
Пробуксовочная включается/выключается без удерживаний, чтобы вырубить ЕСП надо держать секунд 10 ... а чтоб включилась просто нажать без удерживания....
Вобще пробуксовочную вырубать приходилось и не раз, когда ездил в горы, ибо по снежной дороге когда трогаешься мешает и мигаетвсе вместе
на essentii не мигает esp и aqbs спрашивала у од они сказали что они только загораются при поломке правдо это или нет
Я считаю это нормальным явлением, которое не является поломкой.
а если бы надписи OFF не было, а индикатор просто был перечёркнут, как в случае индикатора ТС в разрезе покрышки, то вопроса бы не возникло?Сообщение от omgf
стр. 102 (инструкции по эксплуатации) - При включении зажигания на короткое время загорится большинство индикаторов, что можно рассматривать как проверку их работоспособности.
... включать дополнительно не требуется... обе системы (ESC и ТС) готовы к работе, как только погаснет индикатор "машинки которая в заносе"... (стр. 174, 173 инструкции)...
Системы могут быть отключены при необходимости...
стр. 108 (инструкции...) - Электронная система динамической стабилизации (ЕSC) отключена - соответствующий индикатор горит жёлтым цветом. Система выключается.
стр. 174 (инструкции...) ... систему динамической стабилизации можно отключить. Для этого необходимо нажать клавишу "машинки которая в заносе" и удерживать её около 7 секунд. Загорится индикатор "машинки, которая в заносе и снизу ... OFF"
стр. 109 (инструкции...) - Система контроля тягового усилия (ТС) отключена - соответствующий индикатор (ТС перечёркнуто) горит жёлтым цветом. Система выключается.
стр. 173 (инструкции...) ... систему контроля тягового усилия можно отключить. Для этого необходимо кратковременно нажать клавишу "машинки которая в заносе" . Загорится индикатор ТС перечёркнутый в разрезе покрышки...
Шото я сегодня буксовал ничего не включалось и не моргало -странно! Я думал как только одно колесо про буксовало сразу включается ТС.
Система TC при необходимости повышает устойчивость автомобиля во время движения независимо от типа дорожного покрытия и сцепления шин, предотвращая пробуксовку ведущих колес.
Как только система зарегистрирует пробуксовку, мощность двигателя снижается и колесо, буксующее сильнее других, подтормаживается индивидуально. Благодаря этому повышается устойчивость автомобиля на скользких дорожных покрытиях.
Это понятно,но если с места на льду тапку в пол то она же должна сработать?
Она будет работать если колеса будут вращаться с разными угловыми скоростями. Притормаживаться будет то колесо, скорость которого выше....
А ты думаеш что когда я буксовал оба ведущих вращались? Что она не сработала.
Я не экстрасенс
Та я проверял,видно по колее на снегу что одна с протектором другая вся рыхлая от пробуксовки! А ты проверял как у тебя? И конечно плохо что ты не экстрасенс
И у нас с тобой почти все одинаково ну кроме Waterworld
В выходные выезжал со второстепенной дороги (укатанный снег) на трассу (асфальт, местами наледь) с правым поворотом. Выехать нужно было быстро, чтобы встроиться в поток, поэтому газ почти " в пол"Та я проверял,видно по колее на снегу что одна с протектором другая вся рыхлая от пробуксовки! А ты проверял как у тебя? И конечно плохо что ты не экстрасенс
И у нас с тобой почти все одинаково ну кроме Waterworld
Понятно, спасибо за беседу! Ну все таки ка кто она з запаздыванием работает.