Первая поездка, вопрос по климату!

[Overlord]

Сегодня вренулся из первой подмосковной поездки. Ездил к теще, ставил на учет. Ощущения - полный позитив! Менеджер в салоне (да и тут всплывало) рекомендовал не раскручивать двигатель выше 3500. Я был приятно удивлен, что для неспешной, но маневренной езды этого вполне достаточно.
А вот по климату есть вопрос. В мануале ничего не нашел про это. Такое ощущение, что компрессор кондера иногда сам выключается или не включается, не пойму. Ставлю похолоднее, градусов 18, но воздух явно идет НЕ через кондей. Он прохладный, но не холодный. В меню климата компрессор включен, стоит крестик. А вот если его (в том же меню) выключить и сразу включить, то, вуаля, начинает идти холодный воздух! Что это? Перед этим машина стояла на солнце. Проявляется не зависимо от режима Авто или не Авто.

[otto]

Проявляется не зависимо от режима Авто или не Авто

по логике событий климат контроль на то и кимат контроль, чтобы экономно создавать климат в машине. Соответственно, если температура салона находится в том градусном диапозоне что задали вы, то компрессору нет необходимости работать все время и он отключается,Но с другой стороны это должно происходить по идее только в режиме авто..вот тут я не в курсе...а вообще главное чтобы комфортно было ехать..не жарко ни холондо...на то климат то и нужен. )))

[adk]

Уважаемый т. Overlord
Скорее всего кондиционер у Вас выключен, а , как Вы говорите выключаю-включаю - то, скорее всего наоборот включаю-выключаю... По своему опыту (30000 км на Астре) знаю, что летом по-любому при установке на климате 18 градусов будет идти холодный воздух, причём абсолютно неважно, в каком режиме: Авто или нет стоит переключатель.(Может автоматически регулировать заслонки воздуховодов и интенсивность обдува, но на температуру этот переключатель не влияет). Если же у Вас при действительно включённом кондиционере не идёт холодный воздух при 18 град., то это ИМХО - гарантийный случай

[Анфиса]

у меня при включенном кондиционере вообще не то, чтобы холодный, ледяной воздух идет...даж в жару нереал, холодно сразу становится...

[Paradigm[O.Z.]]

Overlord

По идее клима держит ту температуру, что задаёшь...по моей мысли здесь может быть слудующее:

1. Заданная темп достигнута и поддерживается без конд...но согласен с adk, при 18 и летом конд будет хреначить мама не горюй, у нас сейчас от +3 до +10 днём, так если 18 поставить можно инеем покрыться...\

2. Чем-то заляпаны/неисправны датчики температуры внутрисалонные

3. Проверил бы я таким ещё образом - поставить LOW тогда, когда на 18 перестаёт работать про Вашему мнению кондиционер...если температура не изменится - это железо т.е. конд неисправен, если станет холодным - что-то с климатом не так.

4. Может сам конд незаправлен.

5. Др. неисправность...

[Dartian]

Скорее всего кондиционер у Вас выключен, а , как Вы говорите выключаю-включаю - то, скорее всего наоборот включаю-выключаю...

И зачем так сразу к человеку, он же четко все описал.
Да, есть странности с климатом. У меня работает постоянно, работает большую часть времени правильно, постоянно включен компрессор, но иногда работает неадекватно. Например сел я утром поставил 24-25 еду-еду, а все холодно и холодно в районе 19, тепло не идет. Правда, это редко. Что-то еще набегало и с охлаждением, но подзабыл.

Анфиса
При этом напиши, пожалуйста, на какую температуру у тебя регулятор установлен и стоит ли режим авто? А так люди только смущаться и заблуждаться будут -- мол дует у тебя морозом, как ни крути

[Overlord]

Сегодня утром ехал на работу. На улице было +16. На климате поставил 21. Из сопел пошел очень теплый воздух (сам воздух был явно не +21, а горячее). Отсюда сделал вывод, что температура, выдаваемая в салон авто не обязательно строго соответствует установленной. Климат смотрит, какой температуры нужно подавать воздух, для достижения заданной температуры.

Спасибо за понимание. Не упрекайте меня, я вообще-то с техникой на ты.

[Dartian]

Да-да, а при достижении заданой температуры в салоне поток утихает -- это нормально, он так делает чтобы быстро достичь необходимого уровня.

Так что все ОК.

[XTRAKT]

А не подскажете мне, если компрессор кондея включен (стоит крестик), а обдув стоит на нуле. В этот момент компрессор все равно работает и его надо отключать через меню отдельно или можно просто ставить "вентилятор" на 0 и компрессор сам отключится?

[Dartian]

Посмотри у себя за мгновенным расходом топлива на холостых в нейтрали, у меня с компрессором ~1.2 л/ч, без него ~0.7

[XTRAKT]

Dartian
У меня пока нет бк)))

[Dartian]

Я тебе днем скажу, но вероятнее всего -- фигу.

[XTRAKT]

Я тебе днем скажу, но вероятнее всего -- фигу.

Фигу скажешь?

[Dartian]

Ох уж эти программисты

[Dartian]

XTRAKT

Да, попробовал несколько раз. При заворочивании вентилятора в 0, потребление бензина на холостых падает к заветным ~0.7 л/ч -- видимо, отключается компрессор сам.

[Колёк]

можно просто ставить "вентилятор" на 0 и компрессор сам отключится

Народ, на эту тему уже не один том собрания сочинений написан...

[Dartian]

Nikolay P

Народ, на эту тему уже не один том собрания сочинений написан...

И все они под сукном.

[Лёлик]

Проще всего определить выключен ли кондей - посмот рев на надпись на мониторе. Если в нижней части монитора между температурой климата и значком вентилятора написано ECO - компрессор кондиционера выключен. Не занимацтесь ерундой, читайте инструкцию, там все популярно написано.
А, чтобы кондей постоянно дул холодным воздухом, отключите режим "Авто".

[Dartian]

Лёлик
Ага, да и веточку внимательно читайте, про отключение компрессора в настройках и так все знают, ECO - напоминалка -- мол, чувак, у тебя там выключено, вот и не холодит. Включи, если надо. Речь не об этом.

[ZoomeR]

Что бы не заморачиваться с обогревом и кондеем есть простой вариант решения... Определяете для себя комфортную температуру, например 20 град.
1) если на улице меньше 20 (например 17), то можно и без кондея ездить, ставите температуру 20 и система сама смешает воздух с улицы и печкой до достижения 20 градусов. Режим ECO - кондей не работает!!!
2) если на улице больше 20 (например 23), то включаете кондей, ставите температуру 20 и система сама охлодит воздух с улицы до достижения 20 градусов. Режим АС - кондей работает!!!
Чтобы не простудиться, не направляйте вентиляцию прямо на себя...
Для достижения лучшего комфорта используйте режим AUTO, т.к. кондей автоматически будет включаться/отключаться, изменять скорость обдува, реагировать на солнце и т.п. В ручном режиме, какую скорость обдува поставите, с такой и будет постоянно шарашить...

[Overlord]

Нет, все-таки сегодня убедился - что-то точно не так. На работе машина весь день стояла под солнцем. В конце рабочего дня вышел, включил климат на 20. Выехал с работы. Стало ужасно жарко. Сделал на 18 - тоже самое. Далее 16 и даже Low. Из сопел идет воздух уличной температуры, ну может чуть прохладней. Ехал так минут 20, пока совсем стало невыносимо. Залез в меню, проделал описанную операцию (выкл/вкл) и кондей стал дуть холодно. Далее... Когда на +16 стало очень холодно, опять перевел в +20. Буквально 10 минут и опять не холодный воздух.

Ну не могу понять, в чем дело. Попутно, еще вопрос. Что за пипка на передней панеле, посередине у самого лобового стекла? Это никак не связано с кондеем? И где у него вообще датчики, по которым он определяет, что в салоне жарко или холодно?

[Dartian]

Похоже тебе таки в сервис. :-(

[Overlord]

Вчера был в сервисе (Автоцентр Сити). Сделали полную диагностику климата. Итог: неисправен расширительный клапан кондиционера. Что это за зверь не знаю, если кто-то разъяснит - буду благодарен. Срок поставки клапана 3-4 недели, все в рамках гарантии. Но что-то в душе отложилось, машинке-то 2 недели всего, а неисправность заметил на 3-ий день.

[igorkzn]

можно просто ставить "вентилятор" на 0 и компрессор сам отключится

Народ, на эту тему уже не один том собрания сочинений написан...

Поиском много тем вываливается, посмотрел 4 - прямого ответа там не нашел, долго искать.
Поэтому, кто знает ответ на этот ? (действительно ли при выключении вентилятора и компрессор кондея отрубается или компрессор все-таки будет включаться-выключаться) - дайте плиз здесь еще раз...
А то хочется "правильно" кондей эксплуатировать и продлить ему срок службы...

[Enzo]

Overlord

Тебе на самом деле важно знать - что такое "расширительный клапан"? Вкратце, эта штука регулирует давление(понижает его). Легче стало?
По-поводу поломки - сочувствую, но заморачиваться не надо. Бывает...

[Overlord]

Тебе на самом деле важно знать - что такое "расширительный клапан"? Вкратце, эта штука регулирует давление(понижает его). Легче стало?

Хммм... слышал даже более обширный ответ.

По-поводу поломки - сочувствую, но заморачиваться не надо. Бывает...

По ходу, еще вопрос.
Климат пока не починили. Так что, когда в салоне становится жарко (с включенным неисправным климатом), начинает пахнуть... то ли сыростью, то ли... как-будто вместо салонного фильтра положили чьи-то носки недельной выдержки! Уж простите за сравнение, но у меня именно такие ассоциации. Вопрос - так должно быть (самому смешно) или это может как-то быть связано с вышеописанной неисправностью?

[Колёк]

начинает пахнуть... то ли сыростью, то ли...

Норма, после выключения компрессора всегда так...

[Enzo]

Overlord

Вообще, странновато. Обычно так начинает пахнуть ближе к очередному ТО - фильтр пора менять.

[G60]

Итог: неисправен расширительный клапан кондиционера. Что это за зверь не знаю, если кто-то разъяснит - буду благодарен.

расширительный клапан - это такая "штучка", которая стоит перед испарителем (железяка типа радиатора стоящая внутри печки). До нее высокое давление, после нее низкое, за счет чего испаритель и охлаждается, чем и охлаждает пропускаемый через себя воздух

Сочувствую

[knopochka]

меня мучает вопрос...а климат можно отключить только через меню??? почему нет отдельной кнопки как у всех