замерз антифриз

[Kirilldj]

opel astra h z14xep

На улице -35 оставил машину на ночь и день она весь тоже простояла... пришел завел все нормально прогрел минут 15-20 и поехал со стоянки домой, расстояние метров 500. Чувствую печка дует холодным и при вьезде во двор заморгала лампочка перегрева двигателя остановился заглушил машину открыл капот .... постоял немного и открыл расширительный бачек, а там каша а не антифриз.... доехал до дома поставил... теперь появилась ошибка 011508 и как заводишь двигатель сразу включается вентилятор для охлаждения двигателя(

Что делать ? тащить в сервис или просто в тепло отогреть машину и потом менять антифриз? или еще сразу покупать термостат?

какие предложения?

[chip29]

Температура критическая да и антифриз видимо уже старый, антифриз надо менять раз в 2 года. при проверках на сервисе температура замерзания при -32 это нормой считается

[Kirilldj]

сейчас на улице теплее -31))

антифриз менял летом в августе.

[S.V.A.T.]

На 1.4 хер очень просто подставить ГБЦ под замену при перегреве, там датчик очень неудачно расположен, и когда загорается лампа о перегреве, голова может быть уже поведенной, дуй на сервис меняй АФ и следи за дымом из трубы, если будет валить белый, голова под замену.
Я не пугаю, на корсаклубе было много подобных тем с мотором 1.4 хер.

[Evgen085red]

думаю наврят ли она перегрелась в -32 если там проехать 500 метров.

в -30 у меня машинЫ вообще никогда ни грелИСЬ выше 90 градусов

[chip29]

S.V.A.T.
при таком морозе врядли голову поведет

[S.V.A.T.]

Пример с корсаклуба - загорелась лампа перегрева, остановка машины через сто метров, минус голова.

S.V.A.T.
при таком морозе врядли голову поведет

Как раз в мороз и вело на корсах.

[chip29]

S.V.A.T.
я 3.5 года на такой астре с таким двиглом откатал и запуски были в -34 ничего не повело все работало как часики

[S.V.A.T.]

Дык я не спорю, сам на корсе 3 зимы откатал и при минус 30 запускался и ездил нормально, просто нужно внимательно наблюдать за машиной после перегрева.

[Kirilldj]

а вот подскажите можно ли ее заводить на минут 5 греть и потом глушить и тем самым растопить антифриз? или не мучать ее и тащить в теплое место ?

[C@RLO]

Kirilldj
я бы не стал, помпа должна свободно жидкость гонять...а так ***** какая-то выходит, думаю, что таким образом можно "выдавить" антифриз, откуда не нужно...

[VerSerj]

Походу тебе перебодяжили антифриз. Если у вас там такие температуры - лучше лить концентрат без воды, он до -40 где-то держит.

[Vredina1959]

а вот подскажите можно ли ее заводить на минут 5 греть и потом глушить и тем самым растопить антифриз? или не мучать ее и тащить в теплое место ?

Для мотора конечно лучше если в тепло поставить машину и потом уже слить старый антифриз и залить новый предварительно проверив у него плотность ареометром и если он не будет соответствовать вашим морозам,то его нужно откоректировать добавляя концетрат.С головкой ДВС я думаю ничего не случилось,а так же и термостатом!НО в будущем надо взять за правило переодически проверять плотность антифриза и электролита!

[Ksandr52]

а вот подскажите можно ли ее заводить на минут 5 греть и потом глушить и тем самым растопить антифриз? или не мучать ее и тащить в теплое место ?

можно помудиться - долить по горло концентрата - подождать - дальше шпритцом откачать и ещё раз концентрат , он должен кашу растворить по идее ..хотя глупо так делать если есть простые методы , бошку в -35 поведёт запросто , скоко раз друзьям ремонтировал - если антифриз в кашу - то лучше машину греть на холостом ходу без движения - в спокойном положении при низких оборотах помпа слабо гоняет жидкость - и ОЖ успевает "отойти" , но если в блоке тоже каша- есть вероятность оборвать крыльчатку помпы, далее - тут выразились - ГОЛОВКУ БЛОКА ПОД ЗАМЕНУ - всё гораздо проще - покупаете пару - тройку прокладок, в том числе ГБЦ и сопуствующие - нужные для замены при разборке головы - например прокладка клапанной крышки , потом бошку шлифуете на хорошем сервисе при каком-нить двигателе - автомобильном заводе - и делов фигня)) там уводит на микроны головку - не пугайте народ. Но ремонт такой не дешёвый и лучше бы его не делать - всё таки заводская сборка движка # 1 в мире)) Пасибо за внимание.

[Rusofil]

Походу тебе перебодяжили антифриз. Если у вас там такие температуры - лучше лить концентрат без воды, он до -40 где-то держит.

Антифриз - парадоксальная жидкость. В разбодяженном (по мануалу) виде его температура замерзания несколько ниже чем у неразбодяженного.

[Kolbass]

В разбодяженном (по мануалу) виде его температура замерзания несколько ниже чем у неразбодяженного.

А у ПЕРЕбодяженного опять будет выше и может быть значительно выше.
Как вариант ещё чтоб зимой под машину не лазить можно попробовать откачать большим шприцом с трубко всё что получится из расширительного бачка и залить чистый концентрат.
Но это нужно делать уже когда всё в тёплом гараже отмёрзнет

[Jukovod]

Как вариант ещё чтоб зимой под машину не лазить можно попробовать откачать большим шприцом с трубко всё что получится из расширительного бачка и залить чистый концентрат.

Зря вы советуете чистый концентрат заливать. Вот ответ на вопрос.

Вопрос: Можно ли заливать в систему охлаждения концентрат антифриза, не разбавляя его водой?

Ответ: Заливать в систему охлаждения неразбавленный концентрат антифриза нельзя, поскольку температура замерзания «чистого» этиленгликоля составляет всего лишь -13°С.

[Evgen085red]

Ответ: Заливать в систему охлаждения неразбавленный концентрат антифриза нельзя, поскольку температура замерзания «чистого» этиленгликоля составляет всего лишь -13°С.

я не разбавляю с водой. Менял антифриз -залил чистогана

[SS-45]

Если на помпе крыльчатка пластиковая, то скорее всего её провернуло-помпу под замену!

ЗЫ: я антифриз добадяжил концентратом до -40

[Jukovod]

я не разбавляю с водой. Менял антифриз -залил чистогана

Может он уже продавался готовым (разбавленным)???

[Kolbass]

Зря вы советуете чистый концентрат заливать. Вот ответ на вопрос.

Вопрос: Можно ли заливать в систему охлаждения концентрат антифриза, не разбавляя его водой?

Ответ: Заливать в систему охлаждения неразбавленный концентрат антифриза нельзя, поскольку температура замерзания «чистого» этиленгликоля составляет всего лишь -13°С.

так он сам же предположил что у него в системе антифриз перебодяженный, т.е. в данный момент воды больше чем положено. Если долить чистоган, можно получить примерно нужную концентрацию

[Evgen085red]

Может он уже продавался готовым (разбавленным)???

незнаю. В финке брали, на бутыле что-то типо написано в пропорции такой-то бадяжить. но я целиком-помпа говорят лучше смазуется. По идеи если бадяжить с водой то температура замерзания ниже становится но не выше по отношению к "0".

[Jukovod]

незнаю. В финке брали, на бутыле что-то типо написано в пропорции такой-то бадяжить. но я целиком-помпа говорят лучше смазуется. По идеи если бадяжить с водой то температура замерзания ниже становится но не выше по отношению к "0".

Почему то я им верю)):

• Никогда не заливайте концентрат в чистом виде без разбавления. Вы получите антифриз с температурой замерзания –13°С и сильным коррозионным действием.

• Не рекомендуется применять антифриз с содержанием этиленгликоля больше 67% и меньше, чем 30%. Распространенное разбавление: 33% этиленгликоля и 67% воды (1:2) обеспечат вам –17°С.50% этиленгликоля и 50% воды (1:1) обеспечат вам –36°С.55% этиленгликоля и 45% воды (1,2:0,8) обеспечат –40°С.65% этиленгликоля и 35% воды (2:1) обеспечат –65°С.

так он сам же предположил что у него в системе антифриз перебодяженный, т.е. в данный момент воды больше чем положено. Если долить чистоган, можно получить примерно нужную концентрацию

Упустил этот момент.... Если автор говорит, то как временный вариант пойдет доливка концентрата.

[Rusofil]

А у ПЕРЕбодяженного опять будет выше и может быть значительно выше.

Это само собой - кто же спорит...

[Ksandr52]

Зря вы советуете чистый концентрат заливать. Вот ответ на вопрос.

Вопрос: Можно ли заливать в систему охлаждения концентрат антифриза, не разбавляя его водой?

Ответ: Заливать в систему охлаждения неразбавленный концентрат антифриза нельзя, поскольку температура замерзания «чистого» этиленгликоля составляет всего лишь -13°С.

я только предположил - по этому написал что как вариант)))) зато теперь знать буду)) спс

[Gerasim65]

я не разбавляю с водой. Менял антифриз -залил чистогана

А в Питере, что -13 бывает???

[Дмитрий Александрович]

VerSerj
ну и глупости ты говоришь товарищ. антифриз в чистом виде (концентрат) замерзнет при - 13 уже. а вот как раз разбавленный водой 50-50 уже точка кристализации -38. такими советами просто подставишь человека , когда у него в -15 концентрат в лед встанет. свойства концентрата антифриза раскрываются только при смешивании с водой

[vados76]

антифриз же не только охлаждает но и смазывает. менять надо обязательно. я на каждой машине (б/у) после покупки сразу меняю антифриз и тормозуху.

[Анндрей]

vados76
а чего он там смазывает? Лопасти помпы или пружину термостата?

[Воевода]

В любой помпе подшипники закрытые и изолированны сальниками. Ничего там антифризом не смазывается, я эти байки в гаражах слышал еше когда в школу не ходил. Есть разгрузочное отверстие, когда сальники не держат, антифриз должен вытекать через него, что бы сохранить подшипник, ну и на сигнал помпу на замену.