Хочу поделиться знанием (а может кто и знал, прошу прощения). На шиномонтажах при замене колес как правило поднимают машину за порог. У Астры порог мягкий и шов тоже мягкий, в результате чего его часто мнут. (Особенно если используют плохой домкрат)
Под днищем есть специальные места для подъемника. Они выглядят как площадки с большими круглыми дырками.
Достаточно попросить "переобувщика" использовать их, а не за пороги. И несколько тысяч нервных клеток вы сохраните в здравии, а машину без царапин и вмятин.