Подскажите, есть ли способ при севшем аккумуляторе и не открывающемся капоте переключить передачу с положения P в N? На капоте стоят электромеханические замки, машина при жизни была на сигналке и теперь ее не открыть быстро, а т.к. аккум сел - сигналка не работает. Машину надо хотя бы на эвакуатор погрузить и с него потом сгрузить
да, сдергиваешь кожух селектора АКПП, и сдвигаешь ответркой блокиратор, далее переводишь селектор в N- режим
переводишь ключ в положение включенного зажигания, выжимаешь тормоз и переводишь ручку акпп куда нравится.
да-да, что акб разряжена помню
При сдохшей батарее, это не получится. Снимается кожух вокруг рычага и там желтый язычок. На него нужно нажать отверткой.Сообщение от Тмин
Большое с п а с и б о за советы!!
[tar]man
Кстати, есть еще вариант отключить сигналку - подать питание через прикуриватель от заряженного аккумулятора. Завести естественно таким образом не получится, а для сигналки должно хватить тока.
Я так встрял один раз. Ремень порвало. Пока ждал эвакуатор и пока на нём ехал сел аккум в ноль. Эвакуатор лопату поднял, машина под наклоном, а переключить на нейтраль не могу. Снял кожух, залез рукой и что-то там нажал. Переключил на нейтраль. Не знаю куда, но отвёртку не использовал. Пальцем что-то нажал.
Если помните, пожалуйста напишите сколько отходил ремень до обрыва. Спасибо.
Галерея
Группа в Telegram