ASTRA J vs Новый Kia cee'd

[Злой Гном]

главное купив фольгу перед кажой поездкой 3 раза крикнуть ПАЗИТИФ!!!

Фольга фольгой, но у сида от камней капот не мнется.
Я ездил на сиде около тысячи км, машина хорошая, но мне не понравилась подвеска и в салоне на мой вкус слишком много воздуха. Мне не уютно. Ну и расход, конечно, 11-12 литров 95ого по городу это за гранью.

ЗлойнаваЗ успокойся уже наконец. Твой устаревший автомобиль интересен только в разрезе цены, да и то спросом особо не пользуется.

на такой скорости с опелем будет то же самое

На такой скорости с любой машиной будет то же самое.

[Злой Гном]

ЗлойнаваЗ ты меня утомил. Тупой троллинг в каждой теме - перебор.
Ты сид видел только на фото, так что не утруждайся, твое "мнение" никому не интересно.

[urals]

Фольга фольгой, но у сида от камней капот не мнется.

я не усну щас - страшилку выкладывай!!!!

[Злой Гном]

я не усну щас - страшилку выкладывай!!!!

Нема страшилок.

Нормальная сид машина, просто не моя. Мне хундаевский дизайн ближе. Тока ай30 к нам везут из чехии в странных комплектациях, где парктроник только в топе, нет круиза и 15тая штамповка вплоть до двух последних комплектаций. Покупать за 900 тыщ машину и потом её допиливать мне как-то не оч нравится.

[urals]

на такой скорости с опелем будет то же самое

толстовато... стареешь?
прям никакой аналитики про толстое железо и немецкую школу безопасности???

[Sinka]

Научитесь уже разворачивать фантик и пробывать начинку перед тем как расхваливать красивые конфетки

[Злой Гном]

Сказал человек на базовой инсигнии.

[Sinka]

на базовой

листайте брошуры...

[Missing78Rus]

модернизированные сцепы надежнее прежних

Термины "Надежнее" и "Решение проблемы" отличаются друг от друга, не находишь?
Сцепы может и стали надежнее, но проблему не решили
А у моего приятеля тоже сцепа полетела, машина уже 4 дня в ремзоне, ожидает замены...но по гарантии, тут без вопросов.

[Sinka]

GM как любая коммерческая организация пойдет по пути наименьших затрат

[italek]

толстовато... стареешь?
прям никакой аналитики про толстое железо и немецкую школу безопасности???

Ну дык, Сид и есть порождение немецкой конструкторской школы Спроектирован в... Руссельхайме, выпускается также в Европе

[urals]

выпускается также в Европе

Тольятти тоже в Европе чисто формально

[Tarasics]

листайте брошуры

Ты что! Гном у нас супер эксперт! Особенно по технической части Хотел только недавно секонд хенд покупать, а теперь деньги появились - король!

[Злой Гном]

листайте брошуры...

Да я уже понял, лучший автомобиль - твой собственный. Никто никогда в здравом уме не будет признаваться что сделал плохой выбор.
Но да, инсигния с атмосферным мотором 1.8 и механикой это просто суперавто, никакой сид ему и в подметки не годится.

[Tarasics]

Но да, инсигния с атмосферным мотором 1.8 и механикой это просто суперавто, никакой сид ему и в подметки не годится

Уж получше, чем корейская хрень астра и собакоедский сид.

[Ugin11]

Уж получше, чем корейская хрень астра и собакоедский сид.

не, не так! Инсигния получше хюндая i40 и кия оптимы. сид с астрой если только сравнивать

[Sinka]

Да я уже понял

мы тоже уже все поняли! завидуйте молча

[Olegan-TLT]

я в словакии как-то был на заводе киа (около Братиславы). Они тогда только продвигать начинали киа. Везде слоганы висели помню "SlovaKIA". Нормальный там современный завод. Они акцент везде делали, что евросоюзовскими руками, из комплектухи, значительная часть которой на евросоюзовских заводах машина делается. Завлекали повышенной гарантией по сравнению с немцами-ваговскими машинами.


Да, нынешний сид не купил бы. Самое главное - он адский пузотер (как и фокус3). Это ущемляет мои права автомобилиста ездить по дорогам, по которым я привык ездить. Это самое основное. Зачем машина, которая будет напрягать всегда своей низостью и шорканием? Если бы только по автобанам ездил - ничего бы не говорил. Ну и это... Слабовата она, вернее сколько там сил написали, 129 - а то ли они липоватые, то ли все равно объема не хватает. Короче у меня у женовской тииды 1.8 126 написано мощи, и тоже шесть передач - но куда как бодрее едет.


Да, по поводу базовой инсигнии - да она куда как лучше сида. Их просто мало достаточно в салонах. А так это отличный вариант, за 760-770 рублей куда как более тихий, плавный автомобиль, более безопасный чем астра джей или сид. В кузове лифтбек еще и с отличным огромным багажником (а от седана по виду не отличишь). С мотором 1.8 нормально едет. Чего там, противотуманок нету, диски не литые и сзади весла - но все прочее есть, более чем. Это не заманушный вариант, как Мондео с мотором 1.6 125 сил. По динамике кстати и будет как сид 1.6, думаю приятнее и тяговитее. А эти двухлитровые инсигнии турбо - так это уже не простые машины. Это самолеты, почти в два раза более динамичные простых сидов да джеек атмосферных.

[Sinka]

Это не заманушный вариант, как Мондео

раньше на синьки тоже ставили 1.6 без турбо. У меня кста, комплектация от космо только кожзамом и блутусом отличается, ну и наличием ручника

[Olegan-TLT]

раньше на синьки тоже ставили 1.6 без турбо. У меня кста, комплектация от космо только кожзамом и блутусом отличается, ну и наличием ручника

а сколько денег за такую отдал? я читал, раньше вроде продавали такие у нас инсигнии, с моторами 1.6 простыми. Но это тухляк и несуразность. 1.8 мотор думаю вполне тягает бодро инсигнию. Я вообще смотрел самую-самую простую инсигнию 1.8. Которая 770 тыщ стоит. Нормально там все. И подушек 6 штук, и есп. Да чего там инсигния, если бы сейчас выпускали вектру С (ну к примеру называлась бы она "вектра-классик") - то это тоже был бы отличный и актуальный автомобиль. При цене тыщ в 680-700 за такую машину с кузовом лифтбек и мотором 1.8 очень бы удачно даже сейчас продавалась бы. И она лучше сида нынешнего)

[Злой Гном]

мы тоже уже все поняли! завидуйте молча

Чему завидовать? Что инсигния, что сид, что астра, что гольф это обычные бюджетные машины. Ничем они глобально не отоичаются. Можно спорить о вкусовщине, но по факту, как сказал пашабиг "все говно".

[Olegan-TLT]

Злой Гном, ну не надо. Инсигния отличается, и очень прилично, и очень это заметно (от астры и сида). Тише, уверенней на дороге держится, плавнее. Не глобально. Но как то так, как к примеру от астры джей по тем же ездовым свойствам отличается хундай солярис. Ну и бонусом у инсигнии - отличный для машины такого класса просвет дорожный.

[Sinka]

то это тоже был бы отличный и актуальный автомобиль

я б ее купил... моя мне обошлась 820 т.р и это с сидушками эргономичными

[Olegan-TLT]

я б ее купил... моя мне обошлась 820 т.р и это с сидушками эргономичными

ну нормально. Хотя по инсигниям были (и может даже сейчас есть) варианты по более мощным по привлекательной цене. У меня в салоне рядом с домом продают (мож уже продали) 1.6 турбо инсигнию (правда седан), космо и рыжая кожа, 1.6 турба 6мт. За 850 отдавали. Меня бы больше устроила такая как у тебя, на ней колеса мягкие 16-е (управляемости хватит надо сказать на этих катках). Хотя у тебя наверное 17-е колеса (на простых 16-е)


Да, правда та инсигния была 12-го года. Но эт ничего страшного, такие машины всегда лучше покупать - потеряешь потом меньше при продаже.

[Sinka]

Да, 17ые. Но мне принципиально было лифтбэк. уже даже воспользовался, старалку перевозили.

[Olegan-TLT]

я б тоже если бы на инсигнию решился - то только лифтбек. Хотя я сараепоклонник, но такой лифтбек меня бы вполне устроил. Седан бы не брал. Правда сарай инсигния меня не впечатлил после астры Н сарая, может чуть больше, но учитывая то, что машина на целый класс больше - небольшая разница по багажнику. Он ужат там что ли (запаской большой+по бокам ниши закрытые). Ну и дизель 2 литра+автомат 6 передач не понравились, тухло едет. Кстати лифтбек инсигнию от седана инсигнии могу отличить лишь по прилеганию к крыше задней двери. А больше никак не отличаю.

[Злой Гном]

Сиге не хватало простенького мотора с автоматом. Покупать такую баржу на механике как-то не тянет. Лучше что-то маленькое, юркое.
Мы бы и астру брали на автомате, но на турбо тогда не хватило, а на атмо астра кошмарный овощ, нафиг.

Сейчас прикуплю в пару к красной белую турбу и будет пара отличная.

[Sinka]

Если внимательно поизучать отличие есть но не значительное

[Olegan-TLT]

Злой Гном, ну не знаю - покатался я на инсигнии. Для своего класса она достаточно юркая. Вот на Мондео немного поездил - вот там баржа и категорически стиль вождения менять нужно (не заедешь во много мест, куда заезжал и не парился на всяких приорах-калинах-астрах). А инсигния нормальная. Но автоматной с простым мотором ее нет, это да. Автоматные инсигнии это самолеты турбовые. Или дизели. Но с другой стороны - тот же сид на автомате 1.6 тоже овощь, такой же примерно и будет, как астра. Все одна хрень, силы там лишние приписанные они бумажные) С турбоастрой ни с какой не потягается. Не потягается и с 1.8 атмоастрой Н (на автомате) или с инсигнией 1.8 на ручке. Будет медленный автомобиль.

Если внимательно поизучать отличие есть но не значительное

я вижу только доп. полоску стальную по вершине задней двери (которая прилегает к крыше, наверное это рамка задней двери). У седана нету, у хетча-лифтбека есть. Если сбоку смотреть - никак не увижу отличий.

[Tramp Max]

пару к красной белую турбу и будет пара отличная.

Спартак рулит?