Галерея
Группа в Telegram
ОйСообщение от Maxzelastra
У нас тут один так на мазде катается, со шторкой на номерах
Ой
У нас тут один так на мазде катается, со шторкой на номерах
Мне как инженера хочется расстрелять проектировщиков таких пешеходных мостов, они там собрались танки пускать чтоль?
1)Транзитки
2)Заклеивание номера
3)Белорусский номер или прибалтийский
4)Нанесение спец.плёнки(самый распространёный)
Не действует. Проверяли этот вариант уже...
Это ты про кол-во использованного металла?
Все может быть...
Хм, интересно, под какой закон плёнка попадает? У нас знак должен читаться с растояния 10м 2 понятыми. Если не читается, то штраф 200р. (Или я отстал от жизни?)
AlphaOmega
КоАП РФ ст.12.2 ч2:
Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
А гайцы идентифицируют не только глазами, но и спецсредствами. И если сертифицированное спецсредство номер не видит из-за нанесенного на него материала - лишенка
А про 20 метров и визуальность, это ст.12.2 ч.1 со штрафом в 500 рэ. и относится к грязным или облезлым номерам.
Сейчас вообще минимальный штраф 500р за все, что раньше стоило 100 или 300.
Возможна не та плёнка, у нас водилы себе клеют, стрелка не читает номер. Гайцы за это удовольствие берут как договоришься от 1 до 10 руб., внешне конеч. заметно , если приглядеться. Если нужна могу спросить контакты.
Пока в полугодовой бюджет, в 600р., все мои штрафы вписываются
Но всё равно, спасибо, если перестанут вписываться, тогда попрошу
У водил за 2 недели меньше 15 000 руб. штрафы не получаютсяПока в полугодовой бюджет, в 600р., все мои штрафы вписываются
Но всё равно, спасибо, если перестанут вписываться, тогда попрошу
Я вообще про конструкцию, накой пешебродам такие фермы, не удивлюсь если они ещё и болтовые
и так почти по всей стране, переход-танкодром
поубивав бы
Ездить по правилам не пробовали? Попробуйте, уверен, все получится, и штрафов не будет.
Gans115
Это на случай атомной войны
ПС
И закругляемся с офтопом, про наклейки на номера есть много отдельных тем
Гос-во сейчас с фур деньги трясёт при выезде на МКАД, не предоставляя никаких альтернатив. Это к "правилам" никакого отношения не имеет.
По-подробнее, пжлста, с этого момента))
максзеластра будт ругаться
Это тот, который по правилам ездит?
Missing78Rus
Это который старается не попадаться
Поройся поиском, была куча тем про "наклейки на номера" и "нанономер", с ценами, альтернативами, и натурными испытаниями.
Про фуры на МКАДе это бяда, только трясет не государство а город, хотя они там, один хрен, все в один общак складывают
Чота не понял, а где здесь про новый Киа сид? Наверно темой ошибся.
Ок, почитаем-с )))Missing78Rus
Это который старается не попадаться
Поройся поиском, была куча тем про "наклейки на номера" и "нанономер", с ценами, альтернативами, и натурными испытаниями.
Про фуры на МКАДе это бяда, только трясет не государство а город, хотя они там, один хрен, все в один общак складывают
Таких историй про любую марку завались
Ахахах хозяин дебил залил двигло водой и виноваты корейцы?
Негодяи, почему движок не обработали нано составом отталкивающим воду, как на смартфонах.
история о том, что мы просто не открываем дрыгатель так рано и не знаем о том, что там уже каша, а не запчасти
Sinka
Только это не я писал
Так что сори, но тупые байки про "ненадежные корейские двигатели" я не воспринимаю вообще никак.Сдал ли за время пробега свои позиции двигатель? У нас он подозрений не вызвал: компрессия в норме, повышенного расхода масла нет. А специалисты французской лаборатории ANAC, куда мы через каждые 3000 км отправляли образцы моторного масла, прислали и вовсе удивительное заключение. Если до середины дистанции остаточный ресурс мотора уменьшался примерно на 10% быстрее, чем при обычной эксплуатации, то по итогам всего 30-тысячного пробега коэффициент износа составил всего 0,76, то есть мотор износился меньше по сравнению с себе подобными при том же пробеге, причем пробеге в нормальных, а не жестких условиях!
А что-нибудь посолидней, чем рулон сортирной бумажки (авторевю) у тебя нет? Про одного из своих главных спонсоров эти ребята никогда ничего плохого не напишут. более того если бы на месте сопляриса там строял бы круз или астра - он бы сгнил за час, и вообще бы развалился бы еще на подъезде к тестам - ведь GM никогда не платит этим псевдожурналистам.
есть видео обзор Insignia vs Accord. Там явно куплено GM-ом
очевидно хонда тоже не платит, а из этих 2-х баяну не стоит даже рыпаться...
у ревюшников всегда если присутствуют в тестах, то будут:
1. ВАГ
2.ФОРД
3. Хюндай (кия)
Кстати, да. Корейцы меня приятно удивляют последние годы. Раньше стереотип был какой? "Легендарная немецкая/японская надёжность", "корейцы - ломучая фольга для бедных". Вобщем, всё это давно не соответствует памяти из 90-х. Стоянка большая, много машин, побывавших в разных ДТП, - глянул ради интереса. Самые ржавые - это джапанцы, что неудивительно. Ржа на сгибах металла лезет чуть ли не через несколько дней... Ужас. Я на "гниющем" опеле уже больше года не крашу сколы и царапины до металла из-за лени - и ничего, видимо, так и продамЗлойнаваЗ да что ты говоришь.
А у меня четырехлетний рио. Не цветут даже сколы, при том что ОЦИНКОВКИ НЕТ.
