Галерея
Группа в Telegram
Представляю как это все актуально в России
Представляю как это все актуально в России
А что в России с 2013г перестал работать EDGE и 3G ?Сообщение от Пузик
Представляю как это все актуально в России
Недавно отвозил подругу в подмосковье по айгоу с картами 2012 года, все ничего, но с названием улицы поселка айгоу ошибся. Залез в гугль, нашел правильную улицу.
А что,начинал?
Иногда какие-то обрывки 3G всплывают на пару минут,потом гаснут,очень надежно,ничего не скажешь
Мда, эти ЕЖИ и 3 Ж работают более менее адекватно местами, например на Ленинградке ловит почти всегда, на Волоколамке поймать так и не смог, на Ярике как попадешь.
На наш рынок уже просачиваются магнитолы на Ведре и стоят не дорого(33000). Следующую машину буду брать без встроенной навигации, поставлю себе такую. А у Аудя сколько стоит штатный майфун с 3Ж, наверно где- то за соточку, ну и зачем она за эти деньги?
Добавлено спустя 17 минут:
Гыы, сейчас посмотрел, на А4, штатная навигация 155610р. Еще бы она не показывала панорамы, ее б на британский флаг порвать нужно было бы. На Астру, если вычесть из премиум пакета (59000), АФЛ(41000), то получим навигацию за 18000
Ты думаешь он будет у нас?
Последний раз редактировалось Красноармеец; 07.01.2013 в 10:28.
А что от этого Киа начнут лучше ехать?
Я в целом тоже очень доволен. Хотя мою обновить пара.
Я обновился за 500р., карты 12-13, в сентябре, правда с тех пор больше ей не пользовался.Я в целом тоже очень доволен. Хотя мою обновить пара.
А ей в принципе и не нужно, авто не для гонок.А что от этого Киа начнут лучше ехать?
А я прото никак доехать не могу к ребятам, чтобы обновиться.
Понимаю, но эту машину совсем не понял. Единственное что в ней понравилось, это автомат, который помягче астровского.
ага,обещают вроде
многие так не считают
я тоже так не считаю. просто машина должна либо хорошо рулится, но жесткая, либо мягкая и комфортная, но валкая.. Из Оптимы хотели сделать что то среднее, но получилось плохо.Все сказанное строго ИМХО
Опел дальше пошёл. Ему гуголь не ограничениеС гаджетами, кстати, Adam дружит. За умеренную доплату посреди передней панели засияет 7-дюймовый сенсорный «телевизор», который легко «коннектится» со всеми типами мобильных устройств через USB- и AUX-выходы, а также при помощи протокола Bluetooth. А когда «мобилка» и «телевизор» найдут общий язык, через головное устройство можно слушать закачанную на смартфон музыку, смотреть видео, а также пользоваться «телефонной» навигацией: собственного «штурмана» не предусмотрено, зато машина «понимает» сервис BrinGo — программу для смартфонов Apple и Android.
На синьку:
NAVI 600 навигационная система 20 000 руб.
- 7 громкоговорителей, premium
- Антенна "Плавник" над задним окном
- Слот для карт памяти
- Цветной информационный дисплей 7" QVGA
На Астру вроде тоже самое.
А че астра со своим тупым автоматом и пустым рулем едет ?А что от этого Киа начнут лучше ехать?
Плюс опеля в относительно дешевых фенечках подкупающих обывателя, а тут вдруг выходит, что по фенечкам хундай впереди, какой сюрприз а ?
AlphaOmega
Адам будет иметь успех где угодно кроме России, у нас малютки за много денег не котируются, тем более если бренд - опель, а не ауди
Последний раз редактировалось Бэтмен; 08.01.2013 в 01:22.
Знаешь, да, едет и не плохо. Уж явно лучше Кии.
Боинх, ты чтоли?
У KIA Ceed даже реклама дурацкая, бьют по Сиду как по барабану, бред какой-то.
Унификация производства? Не?
Если никто еще не заметил, опель спит и видит как бы прорваться премиум, так вот Адам - это очередная попытка. Хотят повторить успех миникупера. Там все те же принципы: маленький, стильный, кузова всех цветов, недешевый. В европе машинка вероятно будет успешна, у нас ? сомнительно, слишком маленькая и шилдик не в моде !
Брюс Уэйн ? Кристиан Бэйл ?Боинх, ты чтоли?
Фанат комиксов?
Не-е,это не боинг.
Кому нужен опел в премиуме, когда есть кадиллак?
И шумка с комфортом хуже чем в корсе. По сравнению с купером, фабия - "элитный брендовый премиум со стрзами от Сваровски (с)"
Простите, если ошибся темой, но отдельной темы про Sports Tourer vs Ceed SW я не нашел...
Выбираю между этими двумя машинами (Enjoy 1.4T MT + пакет за 715 vs Luxe AT за 750).
В плюсах Опеля европейская сборка, ESP, более сильный и турбо-мотор.
В плюсах Киа - всякие обогреватели (салона и зоны дворников), отсутствие углов на задней двери, охлаждаемый ящик, телефон через BT, поворотный свет (на Enoy нынче AFL не ставят), датчики дождя-света и боковые шторки, багажник больше и с сеткой. А, да, еще и брызговики и клевая приборка.
Колеса будем считать поровну, ибо на Сиде 16 легкосплав, а на Опеле 17 структурные.
А что вы ожидаете от новой машины? ваши приоритеты.....Простите, если ошибся темой, но отдельной темы про Sports Tourer vs Ceed SW я не нашел...
Выбираю между этими двумя машинами
А вот это самый сложный вопрос. Знал бы я на него ответ - наверное и не задумывался бы. Но я склоняюсь к Опелю в любом случае
Изначально я рассматривал седан. В Энджое он только на автомате - меня дернуло глянуть на универсал, хотя он дороже. Оказалось, что разница в цене устраняется выбором механики
vince_spb, если интерьер и экстерьер не смущает обеих - задумайтесь над: ремонтопригодностью, надежностью, стоимостью запчастей, ТО, условиях гарантии, стоимости страховок, комплектации, угоняемости, статусности. У каждого свои приоритеты)))
А где ответы-то взять на все эти вопросы?) Страховка одинаковая, гарантия на Кию больше, ТО одинаково, запчасти на Кию вроде как дешевле, комплектацию - я отредактировал сообщение ) Остальное не знаю)
Интерьер вроде в Опеле лучше, экстерьер - копия, только с задней дверью разница, да с фарами)
Ну форумы для этого и существуют чтобы делиться своими мнениями о машине (плюсы, минусы). Почитайте о машинах на профильных форумах, сходите на тестрайв - иногда люди просто не могут найти удобное положение в кресле....
Лично для меня в машине главное: надежность и стоимость содержания, остальное слюбится))
Тестдрайвил Астру (хетч) 2 раза, Сид 1 раз. В сиде понравилась только приборка)))
Читать читал, но на каждом форуме свою хвалят
Сломается любая машина рано или поздно, а вот каждый раз подходя и садись в машину, которая нравится сердцем гораздо приятнее, чем садится в обычную, но зато убеждать себя, что она не сломается еще долго)) Преимущество гарантии в Киа 1 года всего, а ограничений больше.
1.6АТ это динамика классики, а если нагрузить ее нормально, она вобще еле с места тронется, ездить будет тяжело даже спокойному водителю.
Ну Опель мне больше нравится внешне))
Преимущество в 2 года или 50 тысяч, а какие ограничения?
Ну вот я и заметил, что 1.6АТ (хоть там и 130 лс) как-то туговато. Опель, пусть хетч и легче, как-то заметно резвее.
P.S. Подпись забавная =)) У меня сейчас 21093i )
Вопрос в том - как часто она будет приподносить сюрпризы и как много у нее этих больных мест. А приезжая к диллеру вам будут говорить "конструктивная особенность". - но машина то ведь с именем и красивая...
Ни имею ввиду сравнение опеля и киа....
