это называется : я делаю выводы, основываясь ниначем. Астры нет - но она априори ненадежная, зато сид! он надежен патамучто гладиолус. Сомневаюсь , что есть хоть один сид с пробегом в 10к. Вполне вероятно, что они просто не могут доехать до 10к, колеса становятся квадратными, 2 цилиндра из движка выкидывает в салон нахер.Сообщение от kiger
АстраJ у меня была. Благополучно ее продал. На пробеге 26 тыс. диски тормозные стали квадратными, на 30 тыс. км развалилась коробка. Сейчас другая машина, и к GM не подойду на пушечный выстрел. Поэтому есть о чем судить. На новом сииде не ездил, но советую проехаться, в отличие от Астры автомат там работает прекрасно, кстати 6 ступенчатый. А в астре автомат как инородное тело, и машина ведет себя не предсказуемо. При 180 кобылах, автомат просто все портил. Так что удачной Вам эксплуатации астраводы. Просто понятно дело, что каждый кулик хвалит свое болото. А чтобы делать объективные выводы по машинам, необходимо сначала на них поездть.
это пять!На
новом сииде не ездил, но советую проехаться
Прям рекламный слоган
Завидуйте молча! )))
На сииде не ездил, но являюсь обладателем другой модели КИА на автомате, и сужу из собственного опыта. Автомат просто песня , если сравнивать с Астрой.
зато шумно, тряско и деревянно, и при таких исходных данных уже как-то и не до автомата становится
Я катался на Оптиме, коробка - отличная, мотор - 180 дохлых пони. Очень тяжело ему... В салоне ничего так.
Gans115 Могу тебе ответить на это, что обладая этим великолепным новым Астрамобилем ходил пешком 1,5 месяца из-за поломок различного плана. Можете сказать, наверное не повезло с машиной. Но как ни странно на форуме очень много людей с развалившимися коробасами, дохлыми турбинами и двигателями. Им наверное тоже не повезло. А еще очень радует GM сервис, который хочет тебя нае...ать всегда и везде. Поэтому, покупая авто почти за лям, хочется получать от нее удовольствие, но к сожалению про Астру такое сказать не могу. Когда покупал и внешне и внутренне авто был наголову выше конкурентов, но как оказалось это было только красивая обертка,а внутри оказалось гов...цо.
почти за лям?
за лям можно уже что-то получше присмотреть, зачем Астру-то?
Стоимость 1,6 турбо космо 900 тыс. р.
а стоимость «кии» без турбы почти лям. На фига козе корейский баян?
не повезло, плохая предпродажка-ОД не проверил уровень масла в коробасе, результат-дохлая коробка.
Много это сколько? Единицы из общего числа купивших
цены у кии остались на том же уровне, как они и обещали, просто подорожала она за счет опций
То что у Астры работа коробоса не айс это факт, для 13 модельного года обещали исправить, посмотрим , проверим, но то, что коробы летят-это единичные случаи, не отклоняющиеся от средней статистики иных производителей, за исключением Ваги-Шняги, там отказ до 50 % dsg-шек, поэтому вся европа на механике, а тестируют на Раше и Китае свои чудо дёрганные DSG-ки.
масло в коробке доливали на раннем пробеге, еще до первого ТО. Поэтому дело не в предпродажной подготовке, а просто коробка очень хорошая. Количество людей с дохлыми коробками, турбинами, двигателями достаточное, чтобы сделать вывод по данному авто. По ценам ничего не могу сказать - при прочих равных, конечно опель выгоднее брать ( соотношение цена - количество опций- мощность) Но есть большое НО. Я не раз пожалел о покупке астры во время поломок и безраличия дилера. Как говорится купил - теперь еб..сь сам.
нам тут боинг рассказывал про обалденный сервис вага, рубят по 2000 за диагностику коробаса и говорят что все нормально
не от конторы зависит сервис, а от человека, сегодня он в джиЭме, завтра в онваге. Надоели ваши байки, онВАГосектанты
kiger Купил Опель ... сам, купил Шкоду .... сам, Купил КИА ... сам. Ты что думал, ты няньку покупаешь в виде ОД? Машина твоя, и проблемы ее - твои. Может так статься, что и на следующей машине разломается коробас. Уж на VW точно...
+1
Какое достаточное?
Отношение ОД к клиенту зависит от конкретной компании.
+100!!видел кстати кию на дорогах в разных цветах и комплектациях и честно говоря астра продолжает оставаться самой красивой тачухой в классе!!
там не страшно, на ДСГ гарантия теперь 5 лет
Вместо доведения до ума коробки они гарантию увеличили, вот так о клиентах заботятся
что-то новенькое, с каких пор на DSG-шку гарантия 5 лет, VW что-же самоубийцы? На 2011 год, компания VW по сервисному постгарантийному ремонту и продаже зап.частей, твёрдо держит первое место, кстати Опель в конце списка, выводы делаем сами.
подписались посоны под документом
Обсуждалось в теме астра вс октавия, теперь это так и есть
Насчё 5-тилетки на сверхнадёжный DSGлюнутый прибор в VW-шных корытах, там тема такая-же как и на пожизненную гарантию Opel, тоесть с различными условиями, к примеру в Опле, эта тема распространяется на первого хозина за остальных доплачивайте. На Вагне эти 5 лет можно твердить сколь угодно, а толку если далее следует уточнение, что корыто должно как и на основной гарантии в первые 2 года, обслуживаться по космическим ценам..., в таком случае цена коробки перекроется.
gurA. это второй вопрос, главное для любителей продукции онВАГа это гарантия 5 лет
что-то мне 5-ти дверка больше нравится
Gans115, жуть, ну "художник" еще ладно, но Сид
Добавлено спустя 11 минут:
Гыы, да прям счас завидовать начинать
Песня песней, являюсь обладателем такого же автомата, только на Санте 2,4 едет бодро, но....с 1,4Т как- то веселее, даже с такой коробкой
Последний раз редактировалось Красноармеец; 13.09.2012 в 20:12.
Красноармеец привет, Санта приятная аппаратина, хотя и чересчур дорога, я так понимаю ты взял из последних предрестайлинговых со скидками, лично я на бензе не катал, но полетал на дизле 2.2-197 л.с.-это самолёт, автомат да переключает плавно и незаметно, особо не тупит, в целом неплохие ощущения, но цена и скорость её падения с годами а также послегарантийный ремонт и обслуживание, отталкивают от покупки сего агрегата, те боле с бензином, по словам владельуев для такого кузова всё-таки предпочтит дизль либо V6
По картинке трехдверка мне пока нравится
gurA, не, не по акции в марте, он у меня уже третий, нравится он мне, кстати 2,4 с АТ6, едет так же как предыдущие с 2,7v6 с АТ4, дизельных их у меня не было, а был перед этим Паджеро Спорт 2,5 дизельный, тот еше бульбулятор.
Никак не могу попасть на тест нового кеда. Но, судя по тесту Оптимы вряд ли она сильно впечатлит..
Галерея
Группа в Telegram
