Хочу приобрести новое авто Volkswagen Passat или Opel Insignia Sedan

[tutukata]

Но убогие задние двери, о чем уже ленивый на форумах не писал - это дааааааа...

почему именно задние? изнутри там все 4 двери - полная печаль... а еще багажник на коромыслах и почти без отделки (по качеству копия полуседана)

если поставить новую джетту рядом со старой и сравнить отделку салона/багажника, качество петель/уплотнителей, то станет очень и очень грустно (тот же гольф 6 куда приятнее во всем, а до пассика новой джетте как до луны стало)

новая джетта - реально мексиканский дешняк для продажи в пиндосии по 12000доларов... только в нашей стране автомобиль такого качества можно продавать так дорого

[Evgen085red]

автор, берите то, что именно Вам по душе!

видать и пассат и инсигния, муки выбора

[Rodney]

Сейчас 1 лям - это ручка 1.8Т в минимально/средней комлектации...сильно цену загнули.

Сильно не соглашусь, сам перед НГ брал пассат как в подписи. Хотя мне диллер еще скидку сделал.
И еще, не стоит ориентироваться на конфигуратор на сайте производителя и на Drive.ru, реально будет дешевле.

[Temkaas]

При выборе пассат-инсигния - однозначно пассат. Если даже отбросить все-все-все - машина в 7 поколении лучше чем новая модель.(имхо)) Однако, пассат за эти деньги будет реально лысый) Возьми лучше 3х-летку B6)

[Апельсинк@]

почему именно задние? изнутри там все 4 двери - полная печаль... а еще багажник на коромыслах и почти без отделки (по качеству копия полуседана)

если поставить новую джетту рядом со старой и сравнить отделку салона/багажника, качество петель/уплотнителей, то станет очень и очень грустно (тот же гольф 6 куда приятнее во всем, а до пассика новой джетте как до луны стало)

новая джетта - реально мексиканский дешняк для продажи в пиндосии по 12000доларов... только в нашей стране автомобиль такого качества можно продавать так дорого

да, про петли я в курсе, как и про крышку багажника, благо на форуме Джетты смотрела фото и читала. Потому и удивлена была - от ФВ такого не ожидала. Сколько лет выпсукали качественные обшивки в дверях, да и детали в целом, а тут....

видать и пассат и инсигния, муки выбора

эх, это да))
сама помню муки выбора, когда металась и голову ломала.
Но Пассат за 900 как-то грустноват будет, Инсигния тоже. В общем, нормальный Д-класс за эти деньги - маловато будет, конечно.
Но если не нужно много опций, то я за Пассат, наверное.

Автор, Вы уже определились?)

[S.M.M.]

Я считаю что на ПАссат как и на все VW цены очень завышены. Хотя конечно авто стоящее.
Вот только DSG очень нежное и у некоторых уже к 10 000км выходит из строя

По инсигнии ничего сказать не могу

[GranDMooN]

Хочу обновить свою ласточку, вот и выбираю между Volkswagen Passat и Opel Insignia Sedan. Что скажите по правильности выбора, брать хочу в районе 900 тыс не больше, кто имел дело с этими авто? И у какого дилера лучше брать авто?

Как по мне, так тут все очевидно – пассат, как бы Опель не старался, но таких денег он не стоит, сколько они просят за него, плюс еще ни раз сталкивался с не очень хорошими отзывами по инсигнии..
По пассату напротив, у меня у брата служебный B6, машине уже года 3 ни одного косяка.
На счет дилера, то попробуй в Урарту, они делают не плохие скидки и машину отдадут без задержек.

[Телик]

Пассат, тут и думать нечего, ну на худой конец Джету новую глянуть.

[Miguel_RS]

Сильно не соглашусь, сам перед НГ брал пассат как в подписи.

На обычных условиях брал или через знакомых? Просто присматривался перед НГ - с техником на ручке получалось примерно 1.050.000.
А у тебя к тому же хайлайн на дсг. Уложился в 1.100.000?


ЗЫ мну в итоге остановился на Ауте и ни капли не жалею.

[r075uk]

а я смотрю форумы обсуждаемых моделей никто не читает???? откуда такая детская наивность об "истинно немецком" качестве фольцА????7
надо как раз брать хайлайн с врожденно косячной ДСГ, масложором 1.8тси, электроусилителем руля за 1.1млн+
йа фшоке.