Болезни астры к 4 годам
Хочу купить гтс, может седан 2007-2009гг, механика.
Из "главной дороги" и с форума пока нашел 3 нюанса на которые нужно обратить внимание:
1) Гниет номер двигателя
2) Ломается заслонка для циркуляции воздуха
3) ЛКП
Что еще может быть с годами с астрой, чтоб потом за свой счет это не ремонтировать?
Последний раз редактировалось joe148; 16.01.2012 в 11:59.
ступичные подшипники,шестеренки грм у 1.8 трескается обшивка дверей и материал сидений в космо
спасибо, еще прочитал про проблему СИМ - лотка
joe148
4 год пошел, все Карашо
Дык номер двигателя уже не нужен
От пробега зависит.
Принимать во внимание, что там наговорили, можно только для повода посмеяться.Сообщение от joe148
Затирается лобовое стекло. Есть вероятность поломки шестерни распредвалов и слабое ЛКП. Всё. Остальное можно не брать во внимание. При покупке надо проверить наличие ошибок.
а что в даннмо треде понимается под проблемой ЛКП ? Ну или в главной дороге что говорят ?
Моему аппарату шестой годок пошел, из всех неприятностей только ЛКП - за сколами следить надо. Никаких затираний лобовика или неисправных заслонок (тьфу-тьфу-тьфу). Полет отличный, пробег 80к ))
Стекла затираются у тех,кто дворники не чистит от грязи и не меняет все 4 года
Забыли упомянуть про отзыв автомобилей 1.8 с АКПП из-за радитора коробки
надеюсь у моей будущей астры тоже будет все хорошо) а конструктивные поломки не пугают - везде они есть, главное сразу их определить.
говорили только про номер двигателя и заслонку и судя по форому по делу. шестерни на месте определить визуально можно? считывание ошибок это у диллера или есть функция в БК?
а распредвалы я так понимаю нужно снимать клап. крышку - лень будет)
У меня как раз надо 3,5 года машине - в данный момент надо менять заднюю ступицу, датчик охлажд жидкости на радиаторе и шестеренку, связанную с стнхронизацией выпускного распред вала.
Кто сталкивался с датчиком ож и шестерней, сколько примерно стоит? Я конкретно попал?
это только акпп? механики не касается? (исключительно механику буду брать)
шестерни каждая 5-7 т.р., смотря где покупать. И мне кажется с шестерней и ремень ГРМ менять, ролик натяжителя проверить ну и т.д. и т.п. по списку
joe148
Только акпп
joe148
Ошибки по двигателю читаются педалями. Вот тут почитай.
Остальные ошибки только прибором... Ну они не сильно важны. Надо определиться по поводу бывших ДТП. Лучше взять с собой владельца Астры.
S_M
По шестерням в эту тему, можно в конец..
Всем спасибо, более - менее подкован теперь
Еще конструктивный вопросик, в инете не нашел, на какой платформе построена астра?
что было у меня:
1. Меня ГРМ
2. Плавают обороты (пофигу)
3. Менял датчик положения колевала
4. Лампочка в бардачке не вырубалась(( по глупости заменил аккум... увы аккум поменял сначала
5. Менял лобое стекло ибо они затерлось сильно
6. Иногда загорается АБС но так же и тухнет, так что тоже пофигу
7. На пятом году стала больше кушать масло, наверное больше связано с моим стилем вождения
8. Поскрипывает пассажирское сиденье
Всё)))) обожаю свою астрочку... какая же она классная... жаль хилинькая.... мне бы 2.0 Турбоооо мммм с панарамкой и ксеноном- МЕЧТА!!!
летом будет 4года, всё путём
Менял в сентябре где-то шестерни и ремень с роликом вышло 17-18 тыс.
3 года катаюсь, 90 тык, менял только расходники и амортизаторы один раз.
пс. когда все хорошо - обычно ничего не пишут, а вот когда плохо - так сразу темы во всех разделах
ступичные подшипники по гарантии, а остальное расходка
Галерея
Группа в Telegram
