Галерея
Группа в Telegram
Э, подожди, это как "более радикально"?Сообщение от boeing
Даётся соседу пульт, и как собираешся на машине поехать, звонишь ему и говоришь - "заведи мою машину"?
Э, подожди, это как "более радикально"?
Даётся соседу пульт, и как собираешся на машине поехать, звонишь ему и говоришь - "заведи мою машину"?
да да даБатенька, приезжай зимой, у нас в этом феврале температура держалась стабильно -28 -34. Для того чтобы пошёл тёплый на ХХ ждал ~15 минут. За это время успевает почти полностью оттаять лобовое.
Так что не надо гундеть.
ставишь отопитель и не надо ждать полчаса теплого воздуха !Э, подожди, это как "более радикально"?
Даётся соседу пульт, и как собираешся на машине поехать, звонишь ему и говоришь - "заведи мою машину"?
судя по молчанию окружающих , как поставить отопитель в опель никто не знает
Так, вернёмся в русло дискуссии:
Твой отопитель заводить с пульта надо. Так что если ты машину поставишь НЕ рядом, то завести ты его не сможешь.
По таймеру не предлагать. Т.к. у нас, у большинства, день не нормированный. И запускать каждый день в одно и тоже время не прокатит.
Скорее, никому это не надо. Либо берут вебасту с пультом, либо автозапуск с турботаймером.
Либо, самый распространённый вариант, заводят машину и пока снег отчищают она уже успевает согреться.
Вэбасто с GSM управлением решает вопросы, проверено на себе
отопитель == электро-фен, он включается как ты заводишь машину и сразу дает теплый воздух !Твой отопитель заводить с пульта надо. Так что если ты машину поставишь НЕ рядом, то завести ты его не сможешь.
Хм, на туареге прям сразу тепло не становится. Мин 10 подождать приходится.
А проблему тёплого руля это всё равно не решит
Вэлкам, а ежели мозги поднапряжёшь да посмотришь в каком городе живу? Просто была toyota corolla атмосферник 1,4 не скажу чтобы разница в прогреве салона по времени была. А там уж как хочешь, хочешь верь, а хочешь проверь.да да да
Ну или завидуй молча
ЗЫ
У нас сегодня снег 0, +1. А в астре тепло, хорошо
чему завидовать то ? 20С через полчаса ?Ну или завидуй молча
Здрасьте, через 10 минут воздух уже тёплый дует, через 15 уже жарит малёхо. Так что, свои домыслы за факты не выдавай. Продолжай исходить ядом и завидоватьчему завидовать то ? 20С через полчаса ?
Ну, т.е. все бензинки прогрелись почти одинаково, самый "горячий" оказался хранцуз, самый холодный, как и ожидалось дизельный гольф.... Накуа его было вообще в обзор к бензинкам пихатьПопулярная в нашей стране «матрешка» практически повторила показатели Opel Astra: на нагрев воздуха в ногах водителя до температуры в 20ºС ушло 28 минут 26 секунд. В принципе, результат 1,6-литрового атмосферного агрегата можно использовать как некую «точку отсчета», ведь именно такие моторы наиболее распространены у нас в этом классе, и многие хорошо себе представляют их отопительные таланты.
все факты здесь:Здрасьте, через 10 минут воздух уже тёплый дует, через 15 уже жарит малёхо. Так что, свои домыслы за факты не выдавай. Продолжай исходить ядом и завидовать
=========
Opel Astra
Самому маленькому по объему мотору в нашем сегодняшнем тесте понадобилось 27 минут 30 секунд, чтобы довести температуру подаваемого в салон воздуха до искомых комнатных 20С. Эффективность электрообогрева сидений в Astra на невысоком уровне. На термограмме хорошо видно, что нагревательные элементы расположены под обивкой кресел весьма разреженно. Зато Opel оказался единственным в пятерке оснащенным обогревом руля!
=========
а вопли типа "у меня все быстро греется !" - синдром астроэйфории и астрооптимизма
Боинг, ты невнимательно читал. У Астры за 27 минут салон прогревается до 20 градусов. А у Гольфа за 30 минут салон прогревается до 6 градусов.
То есть Гольф явный аутсайдер. Занял 5-е место среди 5 участников
Зато как толсто
Поверь на слово. Чтобы нагреть попу их хватает сполна. Я только на 1м режиме всегда греюсь и ругаю разработчиков, накой они их 3 сделали. Т.к. кнопку приходится 3 раза нажимать.
Если 2л. гольф занял самое последнее место. Интересно, где-бы был 1.4тси. Наверное вообще-бы не нагрелся
это ты невнимательно читал
=====
температура и скорость вентилятора в климатической системе выставляются на максимум, а весь поток воздуха направляется в ноги. После этого производим замер температуры воздуха в зоне ног
=====
т.е. замер производится в зоне выхлопа климата куда направлен ВЕСЬ воздух из печки, а самому салону еще греться и греться
гольф в тесте ДИЗЕЛЬНЫЙ и то что он НИФИГА не греется это НОРМАЛЬНО
да потому что ТСИ на стоящей машинке ващще нифига бы не прогрелся и через сутки
ту боинг: че ты радуешься-то? астра на втором месте-нормальный резалт
Ты мне КПД ТСИ давай ищи, а то фраза "почти как у дизеля" меня чета не торкнула
дизель на ХХ еще холоднееЕсли 2л. гольф занял самое последнее место. Интересно, где-бы был 1.4тси. Наверное вообще-бы не нагрелся
у вас самый обычный ХОЛОДИЛЬНИК, в котором надо полчаса греть воздух до 20Сту боинг: че ты радуешься-то? астра на втором месте-нормальный резалт
и это - ФАКТ
Про это мы никгода не узнаем. Т.к.
все факты там ^
Лучше сказать так. Самая малолитражная машина из всех представленных и на 2м месте.
про халадильнегг не надо (нормально там все), давай про КПД ТСИ, не увиливай
AlphaOmega
Нот бэд ! Я же не отрицаю, что для 1.4 этот результат хороший/нормальный, но ведь некоторые тут вопили "офигительно быстро прогревается !" - а это мягко говоря неправда, с 2-литровыми атмо НИКАКОГО сравнения не выдерживает !
При этом, обганяя 1.6 и 1.8. Ещё какой нот бэд!
Слушай, а что это там такой график "кривой" у астры. 1я минута начинается где-то посредине? Всё так красиво рисовали, а тут такой фейл.
Не уж-то "случайно ошиблись"?
опять "дурака" врубаешь
никто не греет авто на стоянке по часу, да еще и с включенным на максимум обдувом, зарублем провел эксперимент ради эксперимента, с мутной смысловой нагрузкой, успокойся уже по этому поводу
дай мне значение КПД ТСИ
1.4 настолько же холоден как и другие такого же объема !
вот 2л меган всего 17мин, какой нибудь атмо 2.5-3л еще быстрее !
1я минута начинается там же где у всех на -15С , просто с циферками на осях накосячилиСлушай, а что это там такой график "кривой" у астры. 1я минута начинается где-то посредине? Всё так красиво рисовали, а тут такой фейл.
Не уж-то "случайно ошиблись"?
тебе фотки мало ?
Да от куда-ж он тебе их возьмёт. У него все факты тут:
А там про шкоду ни слова.
поэтому по умолчанию берем КПД шкодовского TSI 99.99%Да от куда-ж он тебе их возьмёт. У него все факты тут:
А там про шкоду ни слова.
Что, все 1.4 теплее 1.6 и 1.8?
Конечно мало, мне нужны факты
По секрету, из под бибикалки знатно дует воздухом с улицы. Это Я на себе зимой прочувствовал.
мне оооочень надо
а то чета про КПД ТДИ мегакорпорация ФВ не скрывает инфу, а по ТСИ ее ноль, закрадывается вопрос: а был ли мальчик?
Ну вот когда шкода изобретёт свой TSI, тогда наверняка там будет 99.99% кпд
где ты там в тесте 1.8 нарыл ?Что, все 1.4 теплее 1.6 и 1.8?
я лишь про то, что если хочется тепла НЕТ НИКАКОГО смысла смотреть в сторону 1.4-1.6 (без отопителя)
предзапуск - ПОЛЧАСА ГРЕТЬ ! БРЕД !!!
Примус 1.8
да не вопрос-возьмем, тока пруф дай в студию
-----
На протяжении всего получаса бензиновый мотор периодически отключался (по мере зарядки батареи) и запускался вновь
-----
так же не очень понятно зачем в тесте дизель, разве что показать какие они бывают холодные
