в октахе холодно первые 10-15мин пока движок не прогрелся, вот для этих 10-15 и сделан отопительСообщение от REALITY
И ты после этого будешь писать что в Октавии тепло?
кстати, была статья ЗР или Авторевью , там замеряли инфракрасным датчиком тепло разных авто, опель был на первом или 2м месте кажись ! Надо поискать, гольф на последнем или около того
Знаю про какую статью ты пишешь. Там победил Меган с 2-х литровым двигателем. Астра стала второй. А последней стала Тойота Приус.
Боинг, если серьезно, то я с тобой соглашусь, что движки у ФВ экономичнее, но они в тоже время гораздо холоднее. А мне, как человеку, у которого маленький ребенок, важнее тепло в салоне, чем сэкономленные несколько литров бензина.
отопитель решает эту проблему с сохранением экономичности , потому как работает только тогда когда воздух из печки холодныйБоинг, если серьезно, то я с тобой соглашусь, что движки у ФВ экономичнее, но они в тоже время гораздо холоднее. А мне, как человеку, у которого маленький ребенок, важнее тепло в салоне, чем сэкономленные несколько литров бензина.
Не уверен, что до такой степени он решит проблему.
ты как бы не слушаешь , в октахе холодно пока движок не прогрелся ! далее проблем нет НИКАКИХ
То есть ехать 30 минут и морозить ребенка, при этом приговаривать: "Потерпи малыш, вот сейчас машины нагреется и тебе станет тепло?
итак пабаааам:То есть ехать 30 минут и морозить ребенка, при этом приговаривать: "Потерпи малыш, вот сейчас машины нагреется и тебе станет тепло?
=========
Opel Astra
Самому маленькому по объему мотору в нашем сегодняшнем тесте понадобилось 27 минут 30 секунд, чтобы довести температуру подаваемого в салон воздуха до искомых комнатных 20С. Эффективность электрообогрева сидений в Astra на невысоком уровне. На термограмме хорошо видно, что нагревательные элементы расположены под обивкой кресел весьма разреженно. Зато Opel оказался единственным в пятерке оснащенным обогревом руля!
=========
И вы после этого вещаете тут , что у вас суперски тепло даже на турбе 1.4 ?
Отопитель дает теплый воздух через НЕСКОЛЬКО МИНУТ
Ты почитай условия, при которых проводились замеры. Это раз. А во вторых - у меня атмосферник, поэтому как греется 1,4Т лучше узнать у их владельцев.
да можешь ничего уже не говорить, все ясно по тестам, полчаса надо греть тачку, прежде чем из печки пойдет воздух 20С, сама то тачка при этом еще холодная будет
снаружи было всего-то -15С ! А что будет в -25 ?
Ага, только в Гольфе через полчаса была температура всего 6 градусов.
там был 1) дизель 2) без отопителяАга, только в Гольфе через полчаса была температура всего 6 градусов.
суть не в этом, а в том, что "у меня зимой на 1.4Т через 5 минут ташкент" - это БАЙКИ АСТРОВОДОВ
Так что если кому-то на САМОМ деле надо тепло зимой, то никакой нафик опель со своими турбами не катит в принципе , а надо брать атмосферники 2л+ типа витары и других япов ! вот там действительно 10-15мин и ТАШКЕНТ !
Началось. Давай тогда еще по другому акценты расставим: там был всего лишь 1,4 турбо, а не 1,6Т или атмосферник.
а какая по-твоему РАЗНИЦА между 1.6атмо и 1.6турбо на ХОЛОСТЫХ оборотах ????Началось. Давай тогда еще по другому акценты расставим: там был всего лишь 1,4 турбо, а не 1,6Т или атмосферник.
Все эти бла-бла-бла типа я купил опель потому что он самый теплый, я берегу детей - ФУФЕЛ !
полчаса до 20С из печки в -15 на улице !
20C - это даже НЕ теплый воздух, это ПРОХЛАДНЫЙ воздух !
ты врубаешься что с отопителем в ваге, ТЕПЛЫЙ воздух идет СРАЗУ ???
Боинг, поучи жену щи варить. Я знаю, что в Астре намного теплее, чем в вашем корыте. И ты мне не пиши больше по поводу того, что я берегу ребенка и это .. А то боюсь опять балл заработаю, ибо такое тебе напишу, что мало не покажется. А ты как был человеком, который очень много говорит, так им и остался. Ты помнишь о своей подписи, которую потом убрал.
REALITY
Когда сказать нечего , что остается ? Про щи и про жену ?
Ты теоретик клавиатурный. Ты никогда не эксплуатировал Астру, ни зимой, ни летом, зато очень хорошо о ней судишь и выносишь суждения на основе статьи в журнале. На слова владельцев Астр ты говоришь, что это все ерунда (это я мягко написал), а когда тебе говорят все, что у ФВ в машинах дубак и это подтверждают сами владельцы + я тебе выше писал по поводу того в чем ездят владельцы ФВ, ты начинаешь лепить всякую ерунду про отопитель и т.д. Отопитель можно поставить и в Астру, только это не нужно, потому что и так тепло. Когда тебе пишут, что инженеры ФВ вас кинули с системой отопления, ты пишешь про продажи в Европе, яко бы специально для России никто не будет заморачиваться, потом пишешь про воздушную прослойку в моторе, короче кучу нелепых отмазок. И кто ты после этого?
Опять заговор против опеля ???
а я не спорю , что у нас дольше греется, вот только уже никому не поверю в сказки про ТАШКЕНТЫ через 5 минута когда тебе говорят все, что у ФВ в машинах дубак и это подтверждают сами владельцы + я тебе выше писал по поводу того в чем ездят владельцы ФВ, ты начинаешь лепить всякую ерунду про отопитель и т.д.
у вас на турбах такой же холодильник, но чуть теплее , а местные преподносят его как зимний баня-мобиль
давай ссылку про того кто это изобразил на джейке, иначе это пустое бла-бла-блаОтопитель можно поставить и в Астру
кто хотел, на октаху заколхозил отопитель и ездит на самом деле в ТЕПЛЕ
27мин до 20С из печки в -15только это не нужно
А что же будет в -20 или в -25 ? Час греть ?
дуракшоль ? в минус 30 через 15 минут в машине тепло. А вы трахайтесь со своими отопителями :P
да да да
-15С через 27 минут из печки дует +20С
про опупительный прогрев джейки сочиняй кому-нибудь другому !
Нужен автомобиль в котором зимой тепло? покупайте Приору!
В 30 градусные морозы в машине Ташкент, сам салон прогревается очень быстро, независимо от температуры и влажности стекла в автомобиле не потеют. У нас на форуме, есть человек который эксплуатирует свою Приору в Воркуте при температуре ниже -50!!!, правда в автомобиле есть доработки.
Я не думал, что в фольксах холоднее чем в опелях. У подруге раньше был гольф и печка там в сто раз лучше, чем в омеге которая не грелась как на холостых ,так и во-время движения. В новой астре в морозы не ездил, но в прохладную погоду в ней вполне комфортно. еще мне понравилось что обдув ног в ней реализован сверху.
Напомню, что приобрести хороший теплый автомобиль можно заплатив всего 300+тр.
В тесте машины греются на холостом ходу, поэтому так долго.В тесте турбоастра греется по времени также, как и атмосферная мазда.
На себе знаю, что мазда на ходу прогревается очень быстро, как и астра. А ВАГовские турбодвижки и на ходу прогреваются не быстро. Вывод- тест говно
У меня стоит Вебаста на Опеледавай ссылку про того кто это изобразил на джейке, иначе это пустое бла-бла-бла
Без нее J-ка 1.6Т тоже долго греется (есть сравнить с нетурбо моторами схожего объема) но справедливости ради 1.8TSI греется (без Вебасты) все таки немного дольше.
Наличие Вебасты снимает ВСЕ вопросы с теплом в машине. И если заботится о своем комфорте и здоровье детей Вэбаста должна стоять полюбому в машине, особенно если это дизель или новый турбо бензин. Вариант купить на 50тыщ вместо вебасты трое валенок - без комментариев
ЗЫ Климат у J-ки в целом все таки работает хуже чем в ВАГах.
боинг ты олень, ты думаешь я стою и грею ? Завел, через 2 минуты, как снег почищу уже еду, через 15 минут уже ташкент в салоне. Теоретик хренов
Тест на самом деле ни о чем. Во-первых нужно было брать бензиновые двигатели примерно одного объема. Во-вторых тест нужно было приблизить к реальным условиям эксплуатации. Это я к тому, что я не знаю таких водителей (автозапуск не берем в расчет) которые по полчаса прогревают автомобиль и при этом включают печку на максимум! Завелся , пргрев 3-5 минуты и поехал. именно так нужно было проводить тест.
Добавлено спустя 13 минут:
И вообще максимальная скорость вентилятора не предназначена для прогрева зимой, поставил вентилятор на 1-2, прогрелся потом уже можно повысить по-вкусу..
На максимум вентилятор можно поставить тогда, когда например после секса в машине нужно сделать так, чтобы стекла побыстрей отпотели)
Последний раз редактировалось 735; 01.05.2012 в 18:09.
mik2261
Аллен Карр в помощь.
У меня все машины были без тонировки, поэтому из условий- желательно темное время суток, но если очень надо, то можно и в светлое, ну тут нужно побыстрее сделать чтоб стекла запотели.. стеснительный я) продолжительность и регулярность не засекаю, так как это зависит от многих факторов)
пойду ка я лучше в тему Приора вс астра...)))
Шит, у Астона балка, Шкода круче Астона получается... =)))Классная идея!Только сразу узнай,если у астона балка - без вариантов,боинг опустит.А уж если расход больше трех литров на сотню...Даже не знаю,шансы меньше нуля.
че ПРАВДА ?боинг ты олень, ты думаешь я стою и грею ? Завел, через 2 минуты, как снег почищу уже еду, через 15 минут уже ташкент в салоне. Теоретик хренов
А я как по-твоему езжу ? тоже сел, поехал, тепло !
а на ХХ ваш 1.4Т тоже как выяснилось нифига не греется , асторооптимисты ёпти
Ты опять астру со всем вагом сравниваешь?
Я уж не знаю что они там у Вас на приорах включают, но на астре пандора просто двигатель заводит...
Ты у c4x.K@3@K спроси. Он на 1.4Т поставил автозапуск т.к. живёт в холодном районе раши. Как Я понимаю из его отзывов, доволен как слон.
Таки что бы было сухо все же что-то заколхозить придется!
Это да, тока когда едешь через щели из него все тепло выдувает,
Батенька, приезжай зимой, у нас в этом феврале температура держалась стабильно -28 -34. Для того чтобы пошёл тёплый на ХХ ждал ~15 минут. За это время успевает почти полностью оттаять лобовое.че ПРАВДА ?
А я как по-твоему езжу ? тоже сел, поехал, тепло !
а на ХХ ваш 1.4Т тоже как выяснилось нифига не греется , асторооптимисты ёпти
Так что не надо гундеть.
Галерея
Группа в Telegram