Да? Что-то в БМВ так не считают.. Единственное, чем тач может слегка удобнее в навигации - это скролинг по карте. Но если я еду по маршруту, зачем мне этим заниматься?Сообщение от Butcher
Тач удобен для браузинга интернета. Это основной его плюс. Остальные надуманные.
У жителей Москвы есть возможность заработать 300 тыров, о чём Боинг публично заявил.
Ты не учел, что там не менее половины - сэкономленное на бензинеУ жителей Москвы есть возможность заработать 300 тыров, о чём Боинг публично заявил.
А в чём подвох?Ты не учел, что там не менее половины - сэкономленное на бензине
Никакого подвоха.
Ты писал, что в Москве можно заработать 300 рублей. Я же написал, что там половину - сэкономил. Была бы астра, денег меньше бы было в РАЗЫ!
А вот нераздражающую четкую фотку ночного БК или БК засвеченного солнцем я не видел !
вот как после таких постов верить людям !? этот жестокий мир....
поставил боком, хоть и не так просто это было сделать
как я уже писал - ничего не блекнет!! смотрим фото приборки и БК, приложил три штуки. читаемость прекрасная, на зависть пердунам на шкодах и прочих недомашинах.
тут ведь какая история. нормальный человек он просто идет и покупает нормальную машину за разумные деньги, например опель. и там за эти деньги по умолчанию и без пафосной рекламы все работает/четкорулится/хорошочитается. а лох он ищет где рекламы побольше, чтоб денег побольше отдать за тоже самое
там и вешают лоху на уши разную лапшу мол, если ты нам не доплатишь еще сверху к обычной цене за волшебный супердисплей максидрот, то у тебя на солнце все читаться плохо будет, если не доплатишь за заднюю многорычажку, то будет хуже рулиться его малолитражечка и так далее.
и лох в это верит искренне - такая уж у него судьба
Ваще-то я ждал фоток БК джейки , ну давай твою рассмотрим:
1) циферок на торпеде НИФИГА НЕ ВИДНО по сравнению с максидотом
2) монохромный дисплей на консоли походу действительно не засветить.
Вообщем, ждем фоток ДЖЕЙКИ !!!
ты просил экран БК показать и солнце?? я тебе показал, делай выводы
а на приборке там только одометр. и с учетом размера цифр, читаются они получше, чем с твоего максидота
да хоть какой размер ! они ЗАСВЕЧЕНЫ !
реально тут засвечены (до полной нечитаемости) только цифры на твоем пенсионерском спидометре
нормальный спидометр на октавии это тоже опция?
у нас опупительный спидометр, а у тебя даже температуры ОЖ нетреально тут засвечены (до полной нечитаемости) только цифры на твоем пенсионерском спидометре
нормальный спидометр на октавии это тоже опция?
гитлер еще дизайн его одобрял наверноеу нас опупительный спидометр, а у тебя даже температуры ОЖ нет
boeing
Нет больше аргументов?
спасибо, поржал с пенсионерского спидометра. =))
Седьмой гольфец то красивый....
Если бы не цена.... то многие при его появлении не посмотрели бы на астру....
А по мне внешне 7ой просто немного растянутый 6ой, никакой радикальной смены облика нет. Или помесь гольфа и сирокко с большим уклоном в сторону гольфа) Вообще внешность у него простоватая и салон скучноват, но в этой простоте что-то есть. Меня внешность 6го гольфа не отторгает, и если бы он стоил на уровне астры, то я бы серьезно задумывался о его покупке. А так средняя переплата 150-200тыр не стоит того...
господа, спорить о достинствах Астры и Гольфа 6 бессмысленно. Оба авто на пике класса. Просто этот класс авто называется в честь Фольца. И как ни странно Гольф стал самым дорогим в этом классе(не беру в расчёт BMW 1series, AUDI A3, MINI и далее) Астраветяне не переживайте, если на вас с Гольфа смотрят свысока, спросите у владельца Гольфа комплекташку и прайс на его авто
Никогда Фольксваген не будет в PREMIUM сегменте!!!!!!!!!!!!!! Имею ввиду попытку с помощью Гольфа 7 приблизиться к элите.
как говорил кот Леопольд, ребята, давайте жить дружно. мои Астра и Гольф отлично ладят между собой
нет ребята гольф последний полный отстой
ну-ну
Главное чтобы потомство не пошло...
Если говорить про российский гольф, то да, он не блещет опциями по сравнению с астрой.Астраветяне не переживайте, если на вас с Гольфа смотрят свысока, спросите у владельца Гольфа комплекташку и прайс на его авто
Никогда Фольксваген не будет в PREMIUM сегменте!!!!!!!!!!!!!! Имею ввиду попытку с помощью Гольфа 7 приблизиться к элите.
А вот нормальный европейский гольф-6 имеет такие опции которые опелю вообще не снились в самом лучшем сне :
- автопарковщик
- активный круиз с удержанием дистанции
- крутая адаптивная подвеска (а не жалкое подобие адаптивности как у флексрайда)
- движки с непоср. впрыском и двойными наддувом, экономичные и тянущие с низов
всего этого у опеля НЕТУ ВООБЩЕ как у бренда
а встретить подобные опции в момент выхода гольфа-6 можно было только в премиумах среднего класса.
Туда нашпиговать много чего ещё можно, только вот какой дибил купит гольфа за 1,5 ляма, с всеми этими заморочками, вот это вопрос.
зы: Боинх, нам не нужен твой непосредственный впрыск, особенно зимой без допподогрева, нам не нужна супер дсг, всё это пока говно и гольцваген не может с этим справится, пока, но если это будет исправленно, то я готов рассматривать фв как автомобиль.
Должен заметить ,что подавляющее большинство владельцев ГОльфа очень лояльно и дружелюбно относятся к владельцам других марок. И Вас к этому призываю)))На гольфклубе есть и астраводы,и фордоводы,и...да многие.Повторюсь,что это хорошо,что есть и фокусы,и астры и гольфы на наших дорогах.
Помню,года 3 назад пришел на форум Сеатоводов.Меня тогда приятно поразила атмосфера форума:тактично,грамотно,культурно.Через годик ситуация поменялась,появились черезчур ярые сеатоводы,которые смогли испортить всю атмосферу форума.Я туда уже давно нелазил и поэтому не знаю как сейчас. Думаю,что если на Вашем форуме будут представители других марок,форум от этого только выйграет. Удачи Вам Всем.
Мне вот абсолютно "насрать" как там смотрят из любого авто, кому не нравится идут лесом, кому есть что сказать, то пусть останавливаются и попробуют доказать свою правотуАстраветяне не переживайте, если на вас с Гольфа смотрят свысока, спросите у владельца Гольфа комплекташку и прайс на его авто
Главное там эти опции возможны и являются революционными для этого класса ! В Европе гольф был и есть номер 1 по продажам, там народ не гонится за размерами как в России, т.к. для старых городов даже он слишком велик. Из того что здесь эти опции стоят дорого не значит, что их в Европе никто не берет
В 2012 году все российские НПЗ должны перейти на производство бензина евро4, а некоторые типа Лукойла с этого года продают евро5 ! Так какие проблемы с непоср. впрыском, кроме экономии 3-4литров топлива на 100км по отношению к прожорливым опелям ?зы: Боинх, нам не нужен твой непосредственный впрыск, особенно зимой без допподогрева, нам не нужна супер дсг, всё это пока говно и гольцваген не может с этим справится.
D.I.T., это правильно, но никогда не нужно перегибать палку
Добавлено спустя 11 минут:
boeing, у нас, как и в любой другой стране, есть свои приоритеты и пенять на Европу я не стал бы.
Ещё раз, для непонятливых, недоделанные "продвинутые" технологии покупать не намерен, ни тси, не тем более дсг.
Все твои аргументы считаю бестолковыми и с тем рвением, с которым ты защищаешь фв, ещё раз доказывает что ты сектант
Последний раз редактировалось Красноармеец; 15.02.2012 в 12:00.
у нас дороги позволяют ездить на машине любого размера
вся эта круть для России недоступна, к сожалению.Ещё раз, для непонятливых, недоделанные "продвинутые" технологии покупать не намерен, ни тси, не тем более дсг.
потому что я за прогресс ! а не за смену кузовов с допотопной начинкойВсе твои аргументы считаю бестолковыми и с тем рвением, с которым ты защищаешь фв, ещё раз доказывает что ты сектант
вообще то сроки перехода на евро 4 насколько я слышал в очередной раз передвинули, а во вторых не знаю как у Вас в СЗАО, а у нас в МО, г. Серпухов, 75 км. от МКАДа, никакого Евро 4, а тем более 5 днем с огнем не найти, обычный бензин, брендовых АЗС нет, а если хочешь норм. бенз. езжай на трассу километров 10 проедешь, глядишь и Лукойл появился. Но мне туда - сюда так катать тоже не улыбалось. Это у нас в МО, а в целом по стране? Так что, не все так однозначно.
Галерея
Группа в Telegram
