Неожиданное наблюдение над автонейтралью

[LAndrew]

Преамбула.
"Автонейтраль" не совсем "нейтральна"! В этом режиме на ведущую ось идет небольшой крутящий момент, способный даже сдвинуть авто чутки после отпускания тормоза и до включения "первой".

Собсна наблюдение.
Сегодня всю дорогу с работы до дома проехал с кнопкой "спорт" - сам не знаю, что нашло да и не об этом спич... просто с ним эффект бросился в глаза.
Наверное, все автоматчики замечали, что после торможения двигателем в режиме "спорт" добавление тяги происходит почти "ударным" образом. Замечал и я и, как и все, списывал на специфический "алгоритм работы электронного акселератора", считая это просто "более резким откликом". Знаю, что кому-то нравится эта "резкость", меня лично она подбешивает, но... истина, открывшаяся мне сегодня, весьма далека от простых "предпочтений"!
Знаете что стоит за этой "резкостью" (газ после наката) - пресловутая автонейтраль!

Наблюдения за тахометром:
1. 30-40 км/ч. Отпускаем газ. 800 об/м
2. Плавно добавляем газ. Обороты растут без заметного ускорения авто. Есть тонкость: ООчень плавное добавление может продлиться довольно долго (больше полусекунды точно), но без существенного повышения оборотов (до 1100-1200); более резкое поднимает обороты выше, но и длится меньше.
3. Пинок под зад. Капот в небо. Полетели...
На самом деле, только что врубилась "первая"!
А значит до этого злой японский разум включил нам ту самую "автонейтраль"!

[XTRAKT]

LAndrew
Хм... В итоге это плохо или хорошо?

[LAndrew]

LAndrew
Хм... В итоге это плохо или хорошо?

Для меня - плохо.
Я люблю, когда все плавно и адекватно.
Что касается "экономий" и "перегревов", то и это не для меня - я, например, выключаю фары и обогревы на ХХ, т.е. на каждом светофоре, и включаю обратно после начала движения - мне не влом. Точно также я бы и нейтраль тыкал при длительном застое...

[GTC]

LAndrew
Автонейтраль включается только при ПОЛНОЙ ОСТАНОВКЕ АВТО.

[LAndrew]

Автонейтраль включается только при ПОЛНОЙ ОСТАНОВКЕ АВТО

Это в букваре написано (кстате, не уверен, что написано). А мой экскремент - разве не повод усомниться?

[GTC]

А мой экскремент - разве не повод усомниться?

Завтра, конечно, попробую, но пока, для меня не повод

[Артем Леонтьев]

Автонейтраль включается только при ПОЛНОЙ ОСТАНОВКЕ АВТО

Это в букваре написано (кстате, не уверен, что написано). А мой экскремент - разве не повод усомниться?

1. GTC прав.
2. Нет, не повод. Достаточно просто изучить несколько книг по принципам работы гидравлических АКПП и гидротрансформаторов и все встанет на свои места.

[-Димон™-]

Автонейтраль включается только при ПОЛНОЙ ОСТАНОВКЕ АВТО.

И то - не сразу, а с дискретом. Да Япы - такие выдумщики, делают коробки без автонейтрали и с ней. А если делают автонейтраль, то уверен, что у них все просчитанно. Ошибки в работе могут быть или просто неисправности. Если есть сомнения можно развеять или подтвердить у дилера.

[LAndrew]

2. Нет, не повод. Достаточно просто изучить несколько книг по принципам работы гидравлических АКПП и гидротрансформаторов и все встанет на свои места.

Изучить несколько книг, боюсь, не осилю, а коммент спеца с объяснением эффекта почитал бы с благодарностью. Базовые принципы работы ГТ представляю.

[zlobus]

Что касается "экономий" и "перегревов", то и это не для меня - я, например, выключаю фары и обогревы на ХХ, т.е. на каждом светофоре, и включаю обратно после начала движения - мне не влом.

Если не секрет - это зачем?

[One]

Что касается "экономий" и "перегревов", то и это не для меня - я, например, выключаю фары и обогревы на ХХ, т.е. на каждом светофоре, и включаю обратно после начала движения - мне не влом.

Если не секрет - это зачем?

особенно радуют такие "экономисты" купившие машину за 20 к$ и экономящие лампочки за 50 рублей ездой на габаритах в сумерках. в зеркало такого серого призрака заметить можно только пристально вглядываясь.

[Geo]

я, например, выключаю фары и обогревы на ХХ, на каждом светофоре

а что движок не глушите???

[zlobus]

особенно радуют такие "экономисты" купившие машину за 20 к$ и экономящие лампочки за 50 рублей ездой на габаритах в сумерках. в зеркало такого серого призрака заметить можно только пристально вглядываясь.

Так наоборот имхо сгорят быстрее если их щелкать туда-сюда Это видимо не экономия, а какая то странная догма, мне не известная. Послушаем, что скажет автор

[Uris]

И то - не сразу, а с дискретом

Это точно, я засекал у меня включается на 5-й секунде.

[LAndrew]

особенно радуют такие "экономисты" купившие машину за 20 к$ и экономящие лампочки за 50 рублей ездой на габаритах в сумерках

особенно радуют такие "писатели", экономящие свое время на чтение, но охотно тратящие его на бессмысленные реплики касательно отдельных слов. Увидел слово "лампочка" - тут же написал фигню про езду в сумерках...

[LAndrew]

Так наоборот имхо сгорят быстрее если их щелкать туда-сюда Это видимо не экономия, а какая то странная догма, мне не известная. Послушаем, что скажет автор

Да, это именно "странная догма". Мне кажется, что если я сниму с двигателя лишнюю нагрузку, ему от этого будет легче жить.

[zlobus]

Да, это именно "странная догма". Мне кажется, что если я сниму с двигателя лишнюю нагрузку, ему от этого будет легче жить.

Лучше всего для минимального износа автомобиля и увеличения ресурса при остановке на светофоре глушить машину а потом выходить и отключать аккумулятор

[Сеньор Помидор]

Я на светофорах выключаю двигатель, даже не из соображений экономии, а потому что холостой ход для двигателя вреден.

[Uris]

Сеньор Помидор
Вообще-то что вреднее ХХ или частые запуски двигателя вопрос спорный

[vanya]

Да, это именно "странная догма". Мне кажется, что если я сниму с двигателя лишнюю нагрузку, ему от этого будет легче жить.

Лучше всего для минимального износа автомобиля и увеличения ресурса при остановке на светофоре глушить машину а потом выходить и отключать аккумулятор

я думаю ещё надо поднимать домкратом со всех сторо и ставить на стойки. так меньше нагрузка на подвеску и резину.

[mdf]

думаю ещё надо поднимать домкратом со всех сторо и ставить на стойки. так меньше нагрузка на подвеску и резину.
_________________
white GTC 1.8 AT

правильно

[grisha]

я, например, выключаю фары и обогревы на ХХ, т.е. на каждом светофоре, и включаю обратно после начала движения

Я на светофорах выключаю двигатель, даже не из соображений экономии, а потому что холостой ход для двигателя вреден.

Парни, без обид, но я ауте от такого

я думаю ещё надо поднимать домкратом со всех сторо и ставить на стойки. так меньше нагрузка на подвеску и резину.

жжоте товарисч

[Perfetto]

Да, это именно "странная догма". Мне кажется, что если я сниму с двигателя лишнюю нагрузку, ему от этого будет легче жить.

А если на машине не ездить, то лишней нагрузки вообще не будет Тогда может лучше по такому принципу жить

[Сеньор Помидор]

Вообще-то что вреднее ХХ или частые запуски двигателя вопрос спорный

ну тоже верно. тогда еще + экономия топлива

[ff2fun]

Виден серьезный подход автора к долголетию автомобиля. Можно смело сказать у такого сознательного товарища машину еще будут эксплуатировать внуки(не побоюсь этого слова)!

Я на светофорах выключаю двигатель, даже не из соображений экономии, а потому что холостой ход для двигателя вреден.

[Serofvs]

а я знаю как убрать автонейтралку
на предыдущем vectra b была такая проблема устранили без нее гораздо лучше

[LAndrew]

а я знаю как убрать автонейтралку

Ну и как?

[AnGeLoK]

а я знаю как убрать автонейтралку

Товарисч! Делись тайным знанием скорее!!!

[Zafirkin]

а я знаю как убрать автонейтралку

Товарисч! Делись тайным знанием скорее!!!

Колись Нам Ооочень интересно

[Flash]

А значит до этого злой японский разум включил нам ту самую "автонейтраль"!

А вы на какой машине катались?