Пришла пора задуматься о смене машинки. С учетом "вкусных" GM-овских скидок седанчик в топе выйдет в 720-740к.
Не даёт покоя новая связка уже ставшего легендарным 1,8TSI (VW, Audi, Skoda), пришедшего на смену 2,0FSI с 5 ст. гидромеханикой на Октавии А5 (раньше был только DSG).
Отговорите, или убедите в обратном!
...запутался.
А на обе_сразу денех нет!