Галерея
Группа в Telegram
Ув. одноклубники, при замене дисков/резины посмотрите пожалуйста , есть ли у ват такая ржавчина на ступицах:
заранее благодарен!Сообщение от Etienne
Ув. одноклубники, при замене дисков/резины посмотрите пожалуйста , есть ли у ват такая ржавчина на ступицах:
заранее благодарен!
И??? На твой век хватит... Не нравится?! За4исть корщеткой и графиткой обработай
и интересна причина такого явления и его массовость на данной модели.
нравится, даже больше чем скрип балки.
уже сделал - зачистил и обработал.
Etienne
Дык вроде там по-умол4анию голый металл, а внешний диаметр(видимая4асть) обработан цинкосодержащей краской/грунтовкой... Оттуда и пошла ржа к ступи4ной гайке
все гуд не цепляет, диаметр визуально меньше с 20ми
Последний раз редактировалось VOCO; 24.10.2012 в 21:39.
т.е. это закономерный процесс, по идее так у всех?
Etienne
Не парься, у меня то же самое - обычное явление. На ТО, по идее, тебе всё почистят
Вопрос такой кто уже оделся болты штатный от 18 дисочков базовых пойдут на неродные диски?
У меня подошли, завтра выложу фото
болты подошли, а вот колпачки надевать не стали. Иначе их потом не снять(((
спасибо девченки))значит в ближайшие дни тоже выложу фотки одетой своей машинки)
Колпачки тоже снять можно, если ключ использовать для съема
Вообще-то - совсем не факт. Штатные "болты" (которые на самом деле гайки) у нас 12 на полтора, под ключ 19. От размера дисков (17-18-19) не зависит, они везде одинаковые.
В зависимости от модели дисков, может быть необходим спецкрепеж под внутренний ключ, например для Yamato Akita - именно такой случай. Родные гайки в таком варианте не катят. Положительный момент в том, что таких случаев под наши типоразмеры не так много и в большинстве подходят родные гайки
С моими дисками не снимешь, этот самый ключ некуда подсовывать. Отверстия для болтов очень узкие.
А что за диски у тебя???
kagi.jagi
Спасибо! И тебе мои поздравления!
Quentin Tarantino
ох...дорого...
рука не поворачивается писать)
короче, 1 диск - 8260р., 1 шина - 10330р.
итого: ок. 80
Кто уже переобулся на зиму, какое давление в колеса качали?
Fairair
Мне сделали 2.3. Тем не менее, подойдя с утра к машине, я заметил, что колёса чуть-чуть как будто поплыли. Померил давление манометром - 1.85 везде. Странно как-то. В шиномонтажке тоже качали на "холодных", по сути. Но не могло же давление за ночь так опуститься из-за низкой температуры. И получить "супермедленный" прокол сразу на всех колёсах я тоже вряд ли мог. То ли у них манометр галит, то ли у меня... То ли ниппеля бракованные... Бред какой-то... В обед спущусь на парковку и буду подкачивать, заодно посмотрю, что покажет манометр компрессора.
я на 17 на 235/55 накачал 2,2, думаю будет немного комфорней
kagi.jagi
У тебя манометр где хранится,в машине? Мне кажется ничего страшного,на ШМ врут манометры.Я собрал колеса,лежат в гараже ждут своего часа.Перед тем как менять колеса,проверю манометром,"который купил по твоей наводке"
вот такие
но за такую цену наверное грех жаловаться)
Kompot65
Привет! Смотрю, у тебя ава теперь соответствует
Ага, манометр в машине. Думаешь, глючит из-за этого? Стоит принести его сейчас из машины на работу за пару часов до проверки?
Привет! Ага аву сменил,для точного соответсвия с никомKompot65
Привет! Смотрю, у тебя ава теперь соответствует
Ага, манометр в машине. Думаешь, глючит из-за этого? Стоит принести его сейчас из машины на работу за пару часов до проверки?
Конечно принеси пусть полежит в тепле.В инструкции к нему помнится написано,хранить при плюсовых температурах.А ты батарейки в нем менял? Там тоже написано после покупки желательно сменить батарейки .
Kompot65
Блин, не, ни фига не менял
Как всё сделаю, отпишусь, что вышло
2.1 - не маловато ли? Хотя, нормально, если по ямам не ездить
kagi.jagi
Да нет у тебя никаких проколов,раз на всех колесах так
2.1 на зиму самое то,ямы и прочие неровности будет глотать.Это летом 2.5 для быстрой езды
Машик, Вас ввели в заблуждение. На ваших дисках такие же отверстия как и на всех прочих - и родных и не родных и колпачки одеваются и снимаются также легко как и на штатных.
Если помните я тоже купил такие диски. Никаких проблем с монтажом, балансировкой и колпачками не было. Вам просто шиномонтажники - лентяи попались. Кстати выглядят очень нарядно - внешне вылитый алютек эксплозив (см фото выше). Кто у кого дизайн стырил еще вопрос
PS: колпачки оденьте сами. Там гайки открытые и дешевые, шпилька торчит на улицу. Не оденете - может прикипеть так что весной открутить получится только вместе со шпилькой.
Всем привет) Скажите,а можно поставить зимнюю резину 245/45 на 19 диски вместо стандартного 235/45 ? Или цеплять будет?
Заранее спасибо!
Тут такой момент, особенно для 17-х актуален. Я стараюсь качать на 17 дюймовых 2,5/2,2 летом (перед/зад), а сейчас на зимней нешипованной тоже самое, но на 16. На 17 очень важно давление, т.к. если будет 2,1, то в яме диск пострадает, проверено. Лучше хорошее давлениеkagi.jagi
Да нет у тебя никаких проколов,раз на всех колесах так
2.1 на зиму самое то,ямы и прочие неровности будет глотать.Это летом 2.5 для быстрой езды
тогда круглогубки изолентой обмотай и снимай
Kompot65
Надеюсь
Павел 1.4TURBO 6МКПП
Примерно согласен. Особенно актуально для 19-х. Только не понял, зачем ты качаешь разное давление на разных осях. Всё время при полной загрузке ездишь?
