Галерея
Группа в Telegram
На самом деле не критично 70 и 2 или 70 и 1, система крепления гаечная все ставит на свои места
На самом деле не критично 70 и 2 или 70 и 1, система крепления гаечная все ставит на свои места
Serguns
да я вроде спросил сколько колеса стоят у дилера если брать
7Lives
Пордон перглючило меня - думал ты про ЦО спрашиваешь!
Serguns, сейчас посмотрел на твой номер, теперь я понял кого я видел на той неделе пару раз в районе "Бабки". Хорошо смотрятся диски, я даже подумал, что это у тебя 18-ый диаметр...
Никому кстати контик спорт контакт 5-й 235/50 18 не нужен?
Пробег 1 км )
А чем он тебе не понравился,или будешь на лето 19 катки ставить?Сообщение от legger
Никому кстати контик спорт контакт 5-й 235/50 18 не нужен?
Пробег 1 км )
Ребят, посчитал сейчас и удивился...
У меня на астре Н колеса 17. Резина 215 на 45, то есть высота резины 215*0,45 = 96,75.
Если на астру j взять колеса 20, то получается высота резины даже больше 245*0,4 = 98.
То есть можно брать 20 и не бояться за свою пятую точку и не бояться что разобьешь диск о трещину в асфальте?
19 на лето брать буду.
Сейчас как раз заморачиваюсь поиском достойной 19-й резины...
Andrey_V
Да это я!
Я у бабки каждый вечер в районе 20 - 21 часа бываю - так что можешь подойти потрогать))))
Не претендую на истину, но пару слов вставлю. По идеальным дорогам скорее да, Вы правы. По поводу высоты профиля.... С увеличением диаметра дисков, растёт масса диска, колеса в целом, его инерция, соответственно при одних и тех же показателях высоты шины, на 20" катках "пробить" её легче, чем на 17". Я конечно понимаю, что многое зависит ещё от манеры езды, но всё же... Лично я бы остановился на 19" резине, 18" для GTC - трактор, а 20 - перебор. Всё моё имхо.
Ну это, если вдруг какой-то незнакомый чувак подойдёт и начнёт трогать твой болид - ты не удивляйся. Это буду я!Andrey_V
Да это я!
Я у бабки каждый вечер в районе 20 - 21 часа бываю - так что можешь подойти потрогать))))
Подскажите, кто что думает, на сколько критично будет взять резину не стандартную 235/50 R18, а 245/50 R18? Выбор резины не особо широкий, да и по цене хочется немного выиграть.
Ну если 215/45 не убили, то берите спокойно. Я беру 19 - там 235*0,45=105,75 мм - хватает на все. 18 радиус вообще живуч - резины как на класике))))
не думаю что критично - на окружность почти не влияет и задевать нигде не будет - разница около 4% по ширине. Фегня. я бы поставил
Спасибо. Я вот тоже думаю, да и арки довольно просторные у машины, плюс сам диск, который беру, идет с вылетом ET=40, а стандартный вылет ET=41, т.е. колесо будет на 1 мм выступать, тоже немного, но немного компенсирует ширину увеличенную.
Кстати, я правильно понимаю что диаметр ступицы 70,1 и 70,2 по сути одно и то же и заворачиваться не стоит? Я к тому что ступица у нас 70,2, и диск 70,1 напильником растачивать не придется
Цена вопроса?Никому кстати контик спорт контакт 5-й 235/50 18 не нужен?
Пробег 1 км )
я крайне извиняюсь, что поднимаю столь "замыленный" вопрос.
безопасно ли устанавливать на сверловку 5х115 диски со сверловкой 5х114,3
так как у нас шпильки с гайками, есть ли вариант эксцентриков?
и насколько на 19 колесах будет критично вылет +40, в стоке 19 имеют вылет +36. Ширина обода 8.
ногами не пинать
Я наверное уже повторяюсь, но можно же заказать кованые диски с ЛЮБЫМИ параметрами, по крайней мере по Вашим параметрам сделают точно. Время ДО лета ещё есть. При вылете +40 у Вас будет уже колея - здесь самое главное, что бы внутренняя часть колеса не задевала за элементы подвески. Я бы не стал отходить от заводских параметров, особенно по PCD? ну и вылет изменял бы не более чем на +/- 2 мм
Последний раз редактировалось SCHLIC74; 22.02.2012 в 14:12.
спасибо.
цены вопроса разные
114.3 встают нормально, разница в вылете не такая уж и большая. Если очень хочется, то можно ставить.
Ааа, Пикачу, это же ты, я тебя сразу то и не признал! Ты каких-то убогих дисков понабрал если честно, может и правда потратиться на ковку 19"?
У кого какие версии почему у 20-х дисков с шириной 8,5 вылет 41?
Вылетом компенсируется увеличивающаяся ширина дисков и шин, при увеличении 19"-20" и т.д. Что бы не выпирали за арку сильно. Возможно производитель ещё и другие цели преследует, но мои аргументы тоже одни из истенных.
barabec - все диски которые я на драйве в опрос скинул, это лишь варианты, которые подойдут на машину. И ни один вариант мне не нравится.
вот я и решил поискать среди японской ковки
нашей ковке я даже как то и доверяю поменьше и опять таки цена вопроса разная
пикачу, пикачу)
А зря... Сегодняшний рынок отечественной ковки представлен как марками с неплохим качеством и демокартичными ценами, так и производителями с отличным качеством, высоким сервисом, ну и немалой ценой соответственно... Так что выбор есть и выбрать есть из чего...
Ширина дицка уже критичная
Ну вылет больше на пару мм сделать или продолжать ездить на стоке.
ммм хотя глянул размер рези на такую ширину, правда для 20", как раз стоковые 245/40
Подписываюсь под всеми словами данного оратораСогласен полностью.
Из личного опыта - Я БОЛЬШЕ НЕ БУДУ ЗАКАЗЫВАТЬ ДИСКИ ВИНДЕТА, Slik как минимум ЛЕГЧЕ, цена ДЕШЕВЛЕ, окрас НА ПОРЯДОК КАЧЕСТВЕННЕЙ, делают по ЗАВОДСКИМ параметрам, а не от балды, сертификаты и паспорта в комплекте..... Моё ИМХО как владельца и того и другого бренда
Из личного опыта - Езжу на дисках Vindeta уже 3 года, никаких проблем вообще, покраска качественная, и сделаны были по всем моим параметрам.Подписываюсь под всеми словами данного оратора
Из личного опыта - Я БОЛЬШЕ НЕ БУДУ ЗАКАЗЫВАТЬ ДИСКИ ВИНДЕТА, Slik как минимум ЛЕГЧЕ, цена ДЕШЕВЛЕ, окрас НА ПОРЯДОК КАЧЕСТВЕННЕЙ, делают по ЗАВОДСКИМ параметрам, а не от балды, сертификаты и паспорта в комплекте..... Моё ИМХО как владельца и того и другого бренда
А если с равнивать с дисками Slik... во первых Vindeta изготавливается на мощностях завода "Slik", во вторых и Slik и Vindeta производят диски из заготовок КРАМЗ, в третьих что касается покраски Slik красит диски в основном в один цвет, максимум с кантом, Vindeta красит в обсолютно разные цвета и их на диске может быть хоть 5! ИМХО!!!
Смотрел тут передачу как то, года 2 назад - показывали как у нас в Россий диски делают - литые и штамповку - могу вам сказать впечатляет - тяжело было осознать, что могут если захотят наши делать качественно и с умом - я лично не сомневаюсь что наши диски не уступают импортным!
