Галерея
Группа в Telegram
kagi.jagi , гайки 140 точно, а вот рекомендаций производителя машины или производителя секреток по поводу самих секреток не знаю...
kagi.jagi , гайки 140 точно, а вот рекомендаций производителя машины или производителя секреток по поводу самих секреток не знаю...
Назови хоть одну машину где он есть?Сообщение от Nell
А на запаску про секретки не забудьтеАга, это в 10 штук выйдет - зато никто снимать точно не возьмётся
А постил кто вес штатных 20 обоих дизайнов?
а 18 с 19, кстати?
А я вот уже на зиму резину ищу...Думается что сейчас можно купить дешевле чем в сезон. Но цены как то не радуют 18 радиус. Да и кованных дисков на 19 что то не наблюдаю, Слик по оф сайту не делают. Хочется легкие колеса поставить.
Ну еще в догонку, я видел два типа резины на 18, на машинах что есть у дилера, это Бридж и Контик. Контик с отбортовкой, а Бридж простой. Какую лучше себе оставить?
Не понял, что значит оставить. Дилер предлагает выбрать? Вообще я за Conti.
Нет не предлагает, но мне сделают если я попрошу. Я бы тоже хотел Контик, на корсе стоит эта резина 215-45-17, первые 3 года просто отлично
Andrey_V
Короче, сегодня утром специально перед выходом на работу прочитал - пока ехал, правда, дословно забыл
Кароч, звучит примерно так: "... затягивайте фиксатор колеса (прим. - это они так свою гайку секретную называют, чтобы никто не догадался) с моментом, указанным в руководстве по эксплуатации транспортного средства", из чего я делаю вывод, что непонятно, про какое указание идёт речь - о моменте обычных гаек, или секретных. Если в рук-ве сей пункт (про секретки) отсутствует, то, думаю, что нужно закручивать как обычные - с моментом 140Ещё вариант - поехать туда, где я покупал гайки, они авторизованный дилер McGard, - практически ниндзя болтов и гаек - пусть мне закручивают по ГОСТу
Ты в представительство не успел ещё стукнуть?
Однозначно Контик - отбортовка лишней не бывает.
А каковы функции бортиков?
Когда паркуешься - трешься резиновым бортиком, а не диском)
Я узнавала стоимость колес на штамповке (выкладывала на форуме уже), друзья советуют мне купить штамповку и колпаки на зиму, и 17 радиус, но я вот до сих пор не надумала ничего... После моих 19-х 17-е будут казаться конечно ой. Но в нашу зиму нужно выбирать практичность. Как-то 18 меня больше прельщают, но дороже.
Я сейчас то своими колесами все ямы пятой точкой ощущаю.
Шины буду брать точно шипы и нокиан хакку 7. Купила бы давно уже, но до сих пор над радиусом думаю.
Перечитав, поняла, мне тоже НАДА СЕКРЕТКИ! А их где покупать? У дилера или заказывать где-то? Я ссылки смотрела выложенные, только как определить, какие нужно?
Диск защитят если где притрешься к бордюру )
DearVovan
а зачем так вплотную парковаться??? )))
Привычка) Что-бы места для проезда других водителей по больше было)
не, ну это то понятно, но все-таки хоть см 5 то от бордюра стоит оставлять, хотя с нашими то парковками в наших то дворах.... У меня сейчас как-то ситуация боль мень с этим, я теперь тщательней места для парковки выбираю, благо есть еще куда ткнуться, но после 9-10 вечера ситуация с этим может быть не предсказуема))))
Sunny Melon
Я покупал тут: . Нужно брать 24157SL или 24157SU. Я брал SU, т.к. у меня диски 19" и вращающийся поясок вроде как не нужен, да и длина гайки у них один-в-один со штатными. У SL (это с вращающимся пояском, дополнительная защита от подцепа) на 2.5 мм больше, говорят - некритично.
kagi.jagi
Вы их сами устанавливать будете или нужно на шиномонтаж ехать?
Sunny Melon
Можно на ты ) Я бы и сам с удовольствием установил, только у меня динамометрического ключа нет - их нужно затягивать вручную с определённым моментом (что позволяет сделать этот ключ), а не пистолетом до упора, как обычно делают.
В общем, ответ очевиден - на шиномонтажке
kagi.jagi
ок, на ты, я только за)
А на шиномонтаже знают этот момент или нужно их просвещать как обычно?
Теперь для того чтобы гайки прикрутить надо ездить на шиномонтажДо чего техника дошла!
Sunny Melon, им вообще всё похеру (простите) на шиномонтаже, крутить до того, пока пистолет из рук не вырвется.
Sunny Melon
Вроде 140, а точнее информации нет.
barabek
Да вааще
Не, я парень, конечно, занудный и внимательный, но не до такой же степени ?!
Конечно нужно предупреждать заранее. Тебе же не нужна ситуация когда в случае форс-мажора в полевых условиях ты не сможешь сменить колесо на запаску из-за того, что на монтаже перекрутили гайки...А на шиномонтаже знают этот момент или нужно их просвещать как обычно?
Говори сразу, что будешь лично проверять их работу и в багажнике у тебя лежит динамометрический ключ. Мужики сразу проникнутся уважением и сделают всё по регламенту!
Andrey_V
Жги, атаман
Согласен, тогда 140. PROFIT
Лучше ехать туда, где покупала гайки - как правило это авторизованный центр McGard - думаю, они там знают как крутить, хотя контроль не будет лишним.
Т.к. секретки никто не крутит пистолетом, то это только если у Уаси из Урюпинска делать
Да вот в том то и дело, что по.... Мне тут на предыдущей машине на "весеннем" шиномонтаже шины перекачали, ездила почти неделю и чуяла, что чего-то не то, а проверить руки не доходили, зато шиномонтаж дешевый был... Ох, не хотела я на него ехать изначально.
Ясно, спасибо, запомню. В принципе, я и не сомневалась в отсутствии знаний в ш/м на эту тему.
Гайки я не закручивала, а вот колеса накачивала насосом. Вот когда перекачали, заленилась, не проверила, бываю замотанная.
Ну вот дельное предложение для не гайкозакрутчиков)))
Лучше ехать туда, где покупала гайки - как правило это авторизованный центр
McGard - думаю, они там знают как крутить, хотя контроль не будет
лишним.
Всю жизнь крутил гайки сам, и секретки тоже. Не вижу смысла куда-то ехать)
DearVovan
Если динамо-ключ подходящий есть - то, конечно, смысла нет )
Нет у меня такой штуки.) Есть немножко мозгов и опыта)
так, а по идее этот динамо-ключ должен у нас у всех быть?