Галерея
Группа в Telegram
disk-267-bs5_brilliant_silver-2.jpgСообщение от Debug
Вот картинка как контраргумент чёрному цвету на белой машине.
P.S. тонировку не приемлю.
disk-267-bs5_brilliant_silver-2.jpg
Вот картинка как контраргумент чёрному цвету на белой машине.
P.S. тонировку не приемлю.
Ну и диск скорее всего тоже
А на самом деле у моего товарища случай был он влетел в открытый люк задним колесом обутым в низкопрофильную ковку. Ему пришлось менять все в задней подвеске, вплоть до балки. Машина была КИА сефия. Диски ВСМПО. Диск кстати получил эллипсность несовместимую с дальнейшей эксплуатацией. Скорость была около 70 км/ч.
Судя по всему вы цену не уточнили, будете приятно удивлены около 18 т.руб за штуку.
Не настолько ковка крепка как ей приписывают. Наши дороги, что хочешь ушатают.Прелесть ковки в следующем: если вы попадаете в большууууую яму на литье - вы выкидываете диск с покрышкой. Если на ковке - вы выкидываете стойку, шаровую и рычаг с покрышкой.
Западные производители дисков в плане наглядности молодцы, хоть и простенький визуализатор, но почти у всех производителей имеется. Вот как раз картинка из него, твои диски 18-ого диаметра, ну плюс немного фотошопа.
Слушай, а ты уверен, что с "нашими" параметрами эта модель есть в природе ?
Ещё неплохо было бы узнать параметры грузоподъёмности этой модели. 7.5 кг для 18-го диаметра - это чертовский отличный результат!
Pekar
я тоже расматривал эти борбеты, перед LV5, которые пропали почему-то... но смутили на драйве фотки, решил что будет на астре с 235/50 18 некрасиво, выбрал алутек блек сан, на прошлой странице выкладывал, правда смущает тоже самое, что из-за огромного профиля резины на 18, выглядеть будет глупо, а так диски секс, если резинка низкопрофильная!
Размер идеальный Borbet BS 5 8x18/5x115 D70.2 ET40
У алутеков, что выбрал я, те же параметры, но ширина 8.5, немного стремно конечно
+1 знакомый купил ауди а4 и влетел на литье в яму,как итог шину и диск на помойку.решил купить ковку,чтобы не было больше трат на диск - только на шину. влетел ещё раз и ровно половину передней подвески поменял... после этого зарёкся на ковке ездитьНу и диск скорее всего тоже
А на самом деле у моего товарища случай был он влетел в открытый люк задним колесом обутым в низкопрофильную ковку. Ему пришлось менять все в задней подвеске, вплоть до балки. Машина была КИА сефия. Диски ВСМПО. Диск кстати получил эллипсность несовместимую с дальнейшей эксплуатацией. Скорость была около 70 км/ч.
вот бы ковку,но помягче,чтобы не выкидывать подвеску
Есть, причём в обоих цветовых решениях... (на яндекс маркете посмотри Borbet BS5)
Этот визуализатор у Борбета немного стрёмный...
Но всёрно спасибо за картинку. В чёрном вон ващще никак... Видел в инете фотки чёрных на шкоде октавии рс - выглядит не очень, и хоть и тонкая окантовка по краю идёт, которая должна визуально увеличивать диск, колёсики вглядят маленькими.
В серебре должно быть чуть симпатичней, наверное...
Борбетовский визуализатор довольно сильно искажает и машину, и особенно диски, но это, конечно, лучше, чем ничего.
А чёрные диски с полировкой эффектнее смотрятся за счёт контраста. И они подходят почти под все цвета (и прежде всего под чёрные и белые машины). Но это опять же дело вкуса.
"Borbet BS5" - очень броские диски, и поэтому смотрятся не меньше бело-серебристых (всё-таки они не совсем белые). А вот "LV5" полностью чёрные и сразу теряются, да и дизайн у них гораздо скучнее. Окантовка ребра диска, наверное, призвана не увеличивать зрительно диск, а подчёркивать его реальный диаметр.
Наш отстойный 50-ый профиль губит красоту всех 18-х дисков, но, судя по фоткам, "Borbet BS5" даже меньшего диаметра и на высоком профиле неплох.
"Borbet BS5" - отличный вариант, но меня смущает другое: они больше всяким "БМВ", "VW" и "Ауди" подходят что ли... Или мне кажется...
Кстати, есть похожие (возможно, ещё более крутые) "MAK Rapide", но, к сожалению, без нашей хитовой сверловки.
Ага, нашёл, меня там рисунок смутил поначалу...
А у Borbet с BBS никаких совместных разработок не было, а то я просматривая фотки америкосовских болидов увидел, что у них очень много машин с дисками имеющими очень похожий на обсуждаемый здесь рисунок спиц. Вот кстати модельки от BBS :
Satros, зачОт! Сколько секреток на каждом колесе ?
И до кучи скажи, крыша закатана в черный цвет ?
секреток нет. крыша сток. такая с завода
Типичное рассуждение "чайника"Я, катаюсь на ковке с 98 года, до этого десять лет катался на литье, так что есть небольшой практический опыт.
Рассуждения вроде-бы правильные, при очень сильном ударе разрушается литьё и покрышка, ковка при этом пружинит передавая весь удар на покрышку и подвеску, как правило удары ведущие к разрушению дисков происходят на довольно высоких скоростях.
НОили в лучшем случае дерево или встречка.
На ковке (разрушить которую крайне сложно даже при очень сильном ударе) покрышка воздух держит (какое-то время), что позволяет не потерять управляемость и остановиться, да подвеска при этом сильно страдает, НО есть большой шанс остаться в живых!
Но, начинать наверное надо с литья, а с годами и с опытом придёт понимание какие диски лучше, а может и не придёт
Последний раз редактировалось boroda.75; 19.01.2013 в 00:07.
Это панорамка или блэк руф?
Ты плохо видеш
Эта история только подтверждает вышесказанное мною, на скорости 70 км/ч. литой диск точно-бы лопнул и как результат, потеря управляемости,
авария и замена всего авто, а возможно и водителя.
Надеюсь Ваш товарищ не пострадал.
Со зрением знаешь ли беда... Поэтому на всякий случай уточняю...Ты плохо видеш
я знаю
700 кг кажется он назвал это на 19 на 18 не спросил...
Предложили
Спеки: R18 5х114,3 8J ET45 ЦО 73.1.
Вес ~8 кг
Мучаюсь, кто что подскажет?
Последний раз редактировалось Shoorf; 11.01.2013 в 09:30.
Shoorf
Rays это очень даже хорошо. По виду они наверное 18 радиуса, по теме смотреть чтобы не кривые были, если под заказ из Японии, то оговорить с поставщиком состояние этих дисков. Только я вот что-то не встречал у них нашей сверловки. Ты уверен что там не 5х114.3?
дак ...
Да чего мучатся, бери, будешь ездить из одного шиномонтажа в другой с биением руля, у знакомый так попал, хорошо что не дорогие взял за 20к диски и быстро смог их впарить другим
Мне кажется, или в тебе слишком много агрессии? Зачем брызгать желчью-то всё время? Одно и то же можно же по разному преподносить, для чего ты постоянно пытаешься других задеть?
Последний раз редактировалось Pekar; 11.01.2013 в 10:32.
И этот момент тоже настораживает.
Больше интересуют их параметры:
1. Вылет больше на 4 мм при большей ширине диска.
2. Начертил схему изменения ширины и вылета в масштабе ... по наружнему диск соответствует оригиналу ~1.5мм торчит наружу, но при этом утоплен внутрь на ~ 1 см.
3. ЦО - нужна проставка ?
Проставки нужны при любом раскладе, если ЦО диска больше ступицы больше чем на 0,1мм. Причём лучше алюминевые, т.к. пластмаски ломаются влёт...
А как ты планируешь решать вопрос со сверловкой? у нас же 5*115, через переходники?
а что тут видеть.достаточно просто посчитать 215 это ширина,60 это высота профиля в процентах от ширины.что 60% от 215,что 55% от 235 величина получается одинаковая,разная только ширина колеса,но не думаю,что эта разница критичная.и.кстати,215 дешевле 235 и примерно в одной цене с 225,а для зимы узкое колесо лучше,чем широкоеНЕ правильно, е-мае) Размеры 235-55-17, допустимо 225-55-17, где ты про 215-60 увидел то?)))))))
ПС 225-55 дешевле
По этому и брать надо 225-55) по размерам я смотрел, там действительно, разница минимальна...
ПО поводу 5-114*3, есть еще вариант взять ЕТ около 60, и сделать на станке проставки, или заказать их с переходным размером шпильки с 5-115 на 5-114*3 или вообще с любой, но в которой есть 5 дырок) (толщина таковой минимум 20 мм) Соответственно, нагрузка на кулак (ступицу)не изменится
В случае сбудет проще у токаря заказать адаптеры - супинаторы с 73.1на 70.1 чтобы точно отцентровать колесо по ступице, ну и затягивать на эксцентрики накрест)
ЗЫ: Сами диски мне не очень... хоть и ВОЛКи
Вот появились аналоги ОПЦ дисков только на 18, по моему круто выглядят
Да и цена всего 700 баксов за комплект, осталось нашу размерность дождаться
Выглядят хорошо, жаль БОЛТ ОН не подходят, пока только 5-110.Вот появились аналоги ОПЦ дисков только на 18, по моему круто выглядят
Да и цена всего 700 баксов за комплект, осталось нашу размерность дождаться
Будем ждать, цена - шоколад, пока без доставки
братцы в радиусе 18, ширина 7.5 ,
в магазине предлагают 8, утверждают что без проблем одену родные шины, верить?
