напишу тут
как определить работоспособность датчика ож
, тот что на радиаторе
он накрылся или проводка?
вент срабатывает на 96
(контакты пролил очищающей жижей - сброс ошибки не помогает)
проводку не прозванивал - нечем и негде, на вид без повреждений)
авто в подписи(Z18XER)
так ошибку надо считать, потом думать какой датчик накрылся,Сообщение от Андрей 1317
Доброго времени суток всем. Товарищи подскажите пожалуйста по моей проблеме. Приехал домой все было нормально, а с утра не завелся , двиг Z16xe1. Стартер крутит, насос срабатывает при вкл зажигания, притащил оп ком Китай, сбросил все "мусорные" ошибки, попробовал запустит двиг...незаводится все так же, даже не схватывает Считал ошибки и вот что вижу, (см фото) подушек нет, не обращайте внимание и задний правый динамик. Обратите внимание что нет ошибок по пропускам зажигания. Напрягли первые 2 ошибки. Но я так понимаю термостат тут не причем. Потом ещё появилась b3902-00 Получен неверный идентификатор иммобилайзера. Батарейку в ключе заменил. Не прошло, клему скидывал, не помогло. Я так понимаю эта ошибка связана с первой b3925 Получен неправильный идентификатор окружающей среды от IPC (прибора)
Подскажите пути решения, могут ли эти ошибки влиять на запуск? Оп ком под рукой подскажите что проверить нужно?
Отправлено с моего Mi A2 Lite через Tapatalk
долго мудрить не стал)))))))
прикупил и поменял датчик (Fae 33680) цена вопроса 400р.
всё заработало (менял 06. 10.) пока работает
и точно, родной с завода под ключ 22мм. замена под 19мм
Столкнулся с такой же проблемой, почитал тему, решил менять датчик 13 38 370 ( у меня z18xer)
Нашел в одном магазине, но уже при оформлении выдает другой артикул № 55591401 Датчик температуры охл. жид. Z16XER, Z18XER. (в корпус термостата)
Это одна и та же запчасть ?
55591401 он же 13 38 370 датчик в корпус термостата.
Другие номера артикулов 55353807 он же 63 38 045.
Для радиатора другой артикул ДТОЖ 55353809
Поделюсь своим опытом, как всегда спешка и кроилово ведут к попаданию))
Решил я заменить датчик в экзисте он стоит больше тысячи, нашел магазин который торгует опелевскими запчастиями там 300 хороших отзывов, и датчик стоит 570 руб.
Нетерпелось мне прям, и решил поменять по приезду вечером, итог снялось все легко, датчик тоже вошел вроде легко, стал ставить пружину, и отломил одно ушко у корпуса термостата
Расстроился из за своей криворукости и пошел читать сколько стоит новый корпус, почитал еще больше расстроился)))
В ночи ко мне пришло озарение)) Может попробовать накинуть хомут на вторую часть пружины, ибо прижим датчика весьма условный.
Тут писали и я сам на своей проверил перед снятием , он даже легко прокручивается по оси.
Цинично рассудив что, кроме антифриза я ничего не теряю, решил колхозить.
Купил хомут, вставляю новый датчик и вижу что он не до конца заходит , торчит миллиметр полтора, пытаясь загнать туда пружину я и отломил одно"ушко"
Вставляю старый датчик и вижу что он утапливается до конца, начинаю сравнивать и вижу что, уплотнитель резинка на них разые, на новом она круглая, на старом слегка другая как бы более пямоугольная по сечению.
Меняю их местами, новый датчик спокойно встает, пружина одной частью вставляется тоже легко. На вторую часть я просто накинул хомут пропустив его через корпус и прижал. (см фото место прижима отмечено стрелкой)
Завожу, машина схватывает легко, вентилятор тоже не отстает и включается))
Поработала минуту полторы вентилятор выключаться не хочет, решил перегнать в другое место со двора, проехал метров 500 вентилятор отключился.
Итог машина заводится как и раньше, поездил немного по местности при уличной -1 температура двигателя 92 градуса. Вроде нигде не подтекает, уровень я отслеживаю подтеков пока не заметил, посмотрю сколько продержится
P00324-114905.jpg
Последний раз редактировалось Dio575; 24.03.2020 в 15:59.
Решение проблемы с вышедшим из строя датчиком температуры ОЖ на корпусе термостата, замена пластикового корпуса на металлический и установка резьбового датчика, подробности здесь .
Галерея
Группа в Telegram
