Галерея
Группа в Telegram
Когда журнал Авторевю разбивал Amulet ничего плохого не думалось, все-таки это бывший Seat Toledo .... Но.... Смотрим запись:
Еще нужны комментарии ?
Когда журнал Авторевю разбивал Amulet ничего плохого не думалось, все-таки это бывший Seat Toledo .... Но.... Смотрим запись:
Еще нужны комментарии ?
китайцы подсуетились и на сайте уже нет можели amulet
он теперь называется flagcloud
но это та же самая машина - ее индекс A15
ADAC провел краш-тест Brilliance BS6
ну типо большого BMW
в европе стоит от 19k евро
результат тоже аховый
типа одна звезда
пишут что хуже был только тот самый Jiangling Landwind который тоже ADAC бил (типо Opel Frontera)
хотя в brilliance пространство внутри гораздо больше амулета и деформация не такая чудовищная
но и дверь и ее проем тоже сложились некисло
а что творится с манекеном при боковом ударе - эт ваще полная жесть
ох как не хотел бы я оказаться на его месте в таком типо BMW
PS. в прошлый раз Opel "заказал" Landwind, а теперь значит наверняка BMW "заказала" Brilliance
BMW типа на грани финансового краха
и не иначе!
Взято здесь
а вы что ожидали увидеть?
а вот что на сайте
"08.06 Чери Амулет успешно прошел краш тест по стандартам Евро Союза (ECE)"наипали
Я думаю до такого недойдет можно погибнуть раньше, от запаха пластика
Я думал его купить...
неужели это пложенные 64 км/ч ??? или сколько там у них 67?
Чери Амулет успешно прошел краш тест по стандартам Евро Союза (ECE), который был проведен лабораторией Британского Агентства Сертификации Транспортных Средств (VCA).
25 мая 2007 года состоялся официальный краш тест седана Китайской компании «Чери» под названием «Амулет». Краш тест был организован лабораторией Британского Агентства Сертификации Транспортных Средств (VCA). Агентство VCA является подразделением Государственного Департамента Великобритании по Транспорту. Агентство VCA имеет полномочия выдавать технические сертификаты транспортных средств (ECE) , действующие по всей территории Евро Союза.
Краш тест был проведен с использованием фронтального удара на скорости 56 км/ч. Агентство VCA подтвердило тот факт, что седан «Амулет» соответствует высоким европейским стандартам безопасности. Согласно стандартам ECE R94 (автомобильный технический стандарт Евро Союза) коэффициент HIC (коэффициент повреждения головы) не должен превышать 1000 единиц. Результатом краш теста «Амулета» стал показатель 750 единиц.
Также согласно Европейским стандартам допустимая норма повреждений груди составляет 50 mm. В ходе краш теста манекены получили повреждения верхней части туловища 35 mm. Давление на ноги водителя и пассажира не должно превышать 8 kN. У «Амулета» этот результат составил 6 kN.
Таким образом «Амулет» показал высокий результат безопасности среди ближайших конкурентов. Данный сертификат безопасности позволит начать продажи «Амулетов» на территории Евро Союза.
Седан «Амулет» является настоящим китайским автомобилем. За последние несколько лет «Амулет» стал самым продаваемым автомобилем «Чери» за пределами Китая и по праву называется флагманом всей продукции компании. Такой успешный старт повлек за собой последующие не менее успешные премьеры в различных сегментах – новые модели «Чери». В июне 2005 года продажи “Амулета” достигли 200 000 машин.
наврали, наверное... китайцы... собирают из всякого хлама, имхо... лишь бы впарить...
...Vitenysh
По моему на китайский тест была собрана машина по спецзаказу. Вот она одна из миллиона и прошла его.
Надо брать!
Дайте 2 !!!
А недумали что это ВАЗ заказал статейку в Авторевю? Пару раз читал это издание и как то неочень поверил, а этот китаец главный конкурент ВАЗу.
Даже если и заказал, то по фоткам видно во что машина превратилась. А разогнать катапульту даже при всем желании не получится чисто технически.Сообщение от Kto-to
Так что фигня все эти кетайские поделки.
Кстати, бывший главный редактор журнала Автоспорт (детище Авторевю), Рустам Акниязов, вроде как теперь работает на ВАЗе главным по пиару
З.Ы. А-Р лучшее наше автомобильное издание, имхо
удивительно, что у евро-японо-производителей упоминания таких стандартов и не найдешь!
кто себя уважает - мотивирует EuroNCAP
Акиниязов - бывший шеф-редактор
Вот видео на все это безобразие. Настораживает блин!
Максим Кадаков - шеф-редактор АвтоРевю-Украина:Максим Кадаков пишет:
Краш-тест в Англии не проводился.
Чип-тюнинг?
Смухлевать тоже можно...подпилить где-нить
говорили что наоборот, на тест в англии китаёзы дали усиленный кузов..
Ужос нах ;( фольга материал будущего? Не хотел бы я быть на месте манекенов. Китайцы хотят уничтожить класс дешевых автомобилей, уничтожив водителей.
А Вы обратили внимание, что фотографий со стороны удара нет! Я думаю результат такой же как и АР.
Кста, сегодня ездили в уедный город N за 150 км, городишко маленький, а таких машинок в городе встретили штук 5...
Тринити
там еще почетно слово ИНОМАРКА
вот еще для кучи
Европейским покупателям Brilliance возвращают деньги
После того, как китайский седан Brilliance BS6 провалил крэш-тест по протоколу EuroNCAP, европейские дилеры марки начали снимать автомобили с продажи и даже возмещать потраченные суммы их покупателям. Как пишет бельгийская деловая пресса, пионером в этом начинании стал дилер Brilliance в Антверпене Cardoen, объявивший, что возместит стоимость автомобиля всем купившим его. Правда, к особым расходам компанию это не приведет: из партии в 120 Brilliance, заказанных бельгийским дилером, продать удалось лишь 9.
Между тем управляющий директор HSO, генерального импортера Brilliance в Европе, заявил газете Allgemeine Zeitung, что китайская компания не намерена сдаваться. По его словам, Brilliance вносит необходимые изменения в конструкцию машины, и новый прототип будет предоставлен для тестов немецкому клубу ADAC уже в конце июля.
Жесть... Как она есть... Причём, в прямом смысле (я про кузов)
а на капоте Амулета реклама "АВТОВАЗ" буагагагагагага
вчера гуляю, вдруг слышу - жжжжжЖЖЖЖЖЖЖ!!!
Думаю "че за жужжалкО на дороге появилось, вроде и не ваз...?!"
и прыгает так забавно при переключении...
оказалось это Лада приора чорного цвета.... а я уж и забыл как забавно раскачиваются вазовские ПП при наборе скорости...